Astra a depus o contestatie vineri la CNSC, nemultumirea lor fiind reintroducerea anularii. Apropo, anularea aceasta, noua, este pe motivul lipsei de ofertanti.

Bode a declarat că licitația va fi reluată de la zero (relansată):

Cât privește licitațiile propriu-zise, Bode a spus că cea de trenuri regionale, prima organizată de ARF, are termen pe 21 octombrie la Curtea de Apel, iar cealaltă pentru trenuri inter-regionale RE-IR va fi reluată de la zero după ce instanțele au decis anularea. Aceasta este o noutate, căci informațiile deținute la acest moment sunt că, dimpotrivă, ANAP – Autoritatea de Achiziții Publice a obligat ARF să reia licitația, dar și să dea in sistemul de achiziții un nou termen de depunere a ofertelor după expirarea primului termen – luna august 2020.

Sursa: Club Feroviar

Mai bine asa, ca ar trebui sa fie in vigoare cartea alba a CE in privinta subventiilor externe, asa scapand de CRRC.

Se pare că se merge înainte cu licitația veche. Anularea a fost ridicată, noul termen pentru depunerea ofertelor e luni, 26 octombrie.

Licitația a fost suspendată.

Termenul limită pentru depunerea ofertelor a fost prelungit până pe 26 noiembrie. În continuare, licitația e suspendată.

Suspendarea licitației a fost ridicată. Termenul limită pentru depunerea ofertelor rămâne pe 26 noiembrie.

A fost soluționată contestația Astra, soluția pe scurt fiind "Excepții".

Decizia nr. 2022 a CNSC. Contestația a fost respinsă, deoarece a rămas fără obiect:

Termenul limită pentru depunerea ofertelor a fost prelungit până pe 11 ianuarie 2021. Pe cel pentru evaluări nu l-au mai băgat în seamă, tot 20 noiembrie l-au lăsat...

Aparent, urmează o nouă contestație CRRC-Astra:

Recent ARF a adus nu mai puțin de 40 de pagini de modificări ale documentației de licitație fapt care schimbă radical cerințele care trebuie îndeplinite de către oferte. Modificările sunt făcute în mod nerecomandat chiar în cursul procedurii, fapt care îngreunează licitația și care poate da naștere la alte contestații.

Dealtfel, potrivit surselor Club Feroviar, asocierea româno-chineză Astra Vagoane – CRRC China urmează să conteste la CNSC unele modificări, inclusiv cea prin care ofertanților li se cere să fi livrat anterior rame autorizate în Europa.

Sursa: Club Feroviar

Dealtfel, potrivit surselor Club Feroviar, asocierea româno-chineză Astra Vagoane – CRRC China urmează să conteste la CNSC unele modificări,inclusiv cea prin care ofertanților li se cere să fi livrat anterior rame autorizate în Europa.

Se vede ca Beijingul e mort de foame  

Nu le mai ajung mastile si laptopurile?

A fost depășit termenul limită pentru evaluări, în condițiile în care nici măcar nu s-a terminat depunerea ofertelor...