La ora aceasta (15:40) sunt 3 autobuze R409 la capatul de la Merii Petchii..

E defecta aplicatia.

Am auzit ca linia R403 se desfiinteaza pe motiv ca autobuzele cara aer si nu există profit. Este adevarat? Parerea mea ar fi sa se miscoreze numarul turelor si sa sa marcheze statiile, nu sa se deafiinteze, e doar parerea mea.

Rezolvarea este PRIVATIZAREA transportului în comun ! Un privat va știi cum să scoată profit din exploatarea liniei.
Se confundă deseori privatizarea cu dubizarea transportului. Greșit. Se pot impune reguli.

Pai și cei din Vadul Anei vor rămâne fără transport?
De la STV nu există niciun comunicat în privința asta

Si R450 cara aer si totusi inca circula autobuze pe linie.

Legat de Vadul Anei, se poate modifica lejer traseu liniei R458, astfel incat sa aibă un traseu Vadul Anei - Branesti - Pasarea - Cozieni - DN3, apoi traseul pe care il are si in prezent pana la Republica, idem si pe sensul Republica - Vadul Anei.

andrei11 wrote:
Rezolvarea este PRIVATIZAREA transportului în comun ! Un privat va știi cum să scoată profit din exploatarea liniei.
Se confundă deseori privatizarea cu dubizarea transportului. Greșit. Se pot impune reguli.

Nop! Problema e ca STB e populata de prea multi trepadusi ,care oricum nu au un vocabular elementar economic, ce sa mai vorbim de preocupari de rentabilitate si cum s-o obtina! Poate, in viitorul apropiat, se va putea demonstra contrariul!

Problema e că transportul trebuie privatizat. Urgent !

Privatizat si liberalizata piata, crescand concurenta creste si calitatea.

Și  subliniez, cu reguli clare de transport din partea autorității care reglementează transportul de persoane !

Victor, fotografia cu 4905 e demna de concursul foto.

Operatorul de transport Ecotrans STCM  “a cucerit Colosseumul”!

Linia R470 (Mogosoaia – Carrefour Colosseum) se bucura de un succes,  înregistrând încă din primul weekend un flux de 560 de călători.
Având în vedere că reluarea liniei R 470 a avut loc după 7 luni de pauză, rezultatul activității de transport pentru zilele de 24.10.2020 și 25.10.2020 este unul notabil.

Demersurile noastre vin mereu în sprijinul comunității printr-o comunicare eficientă pe care o avem cu locuitorii din arealul nostru.

Vă dorim călătorie plăcută!

https://www.facebook.com/28645493199437 ... 967760932/

Este regretabil faptul ca R470 a fost adus in Bucuresti, fara sa aduca un beneficiu notabil legat de corespodenta cu liniile urbane. Aveai ditai linia de tramvai la nici 1km mai jos, in mod normal trebuia sa aiba capatul la Mezes pentru legatura cu 45. Daca e atat de important sa ajunga in parcarea Colloseum, atunci se poate prelungi linia pana la intrarea secundara de pe Godeanu si mai departe ori via Godeanu - Chitilei, ori prin str 16 Februarie si apoi o mini bucla de intoarcere pe stradutele din zona (probabil stanga pe Acordului - Laminorului - Chitilei - Acordului iar), cu o mica alveola pentru stationare la Mezes. Stradutele ar trebuie sa fie destul de largi, având  in vedere ca prin cartierul respectiv putin mai la nord s-au plimbat autobuzele cand s-a lucrat la M4.