Nuuuuu!! Iubirea este in Firea oamenilor a redesenat benzile de pe trotuare pe Elisabeta (si urmeaza Kogalniceanu)! Hai maaaaa, benzile astea au fost desfiintate de Brigada Rutiera acum 10 ani, dupa ce au fost facute de Oprescu.

Sursa: https://youtu.be/-11dHoCoOaM?t=985 (minutul 16.25)

Megamagarie.
Am văzut și eu astăzi..
2 dungi pe trotuar...
Și aici mai e cum mai este...dar la Drept o sa fie...fix pe mijlocul trotuarului.
Câtă bătaie de joc...

Nu doar atat, dar sunt puncte in care efectiv este fortata pe mijlocul trotuarului total aiurea.

Și "terasa" asta e....nu știu să zic cuvântul...că ilegal e bland.
Exact la colt de strada cu 2 treceri...urmează statia de autobuz...și acolo e blocat cu ghiveci de beton...cam 60% din trotuar...
La 20 metri mai încolo e biroul de relații publice ale primăriei...

Terasele s-au insinuat usor-usor de cand cu pandemia. Ce incurcau inainte circulatia, acum aproape au inghitit tot trotuarul...

Ghidon-view.

Splai:





Giurgiului:





Aviatorilor:

Repet ceea ce am spus referitor la pistele de biciclete: inventam reguli care sa faca implementarea lor cit mai dificila si cu un impact emotional cit mai mare asupra celorlalti participanti la trafic (pietoni, soferi). Micsoram trotuarele sub pretextul ca se construiesc piste de biciclete, dar rezultatul final este inutil atit pentru biciclisti cit si pentru pietoni (“supralargirea” strazii Fabrica de Glucoza e un exemplu relevant).
In majoritatea statelor care sustin cu adevarat dezvoltarea transportului alternativ, pistele de biciclete se delimiteaza pe spatiul dedicat traficului auto (mai ales in orase) si se urmareste educarea conducatorilor auto in respectarea biciclistilor ca participanti cu drepturi egale la trafic (pastrarea distantei minine de 1.5 m la depasire, prioritate acordata la viraj etc).
Semnat: un sofer cu in jur de un milion de km la volan si utilizator de bicicleta pentru relaxare.

Si in fata cladirii duamnei se da intrecere pentru cel mai ingust trotuar, acesta avand sub 1m. Atentie, scara nu o consideram trotuar, de regula face parte din amprenta cladirii.

DIn ultima fotografie nu imi dau seama de ce nu vad rostul ce permite translatarea cladirii, rostul seismic pentru izolatori.

Pistele de biciclete de pe Splai sunt abuzate constant atât de șoferi de autoturisme cât și de taximetriști, dar chiar și STB.
Șoferii de pe 123 sunt campioni. Merg ca și cum nu ar fi acolo pistă. le e lene să tragă de volan la fiecare stație

Adauga si lucrarea de 200 de luni de la Facultatea de Biologie care blocheaza noua banda 1. Am trecut si eu mai devreme prin zona, efectiv nu am avut de ales decat sa o iau peste pista, la fel ca multi altii...

Da, acolo este o gâtuire. De ales ai avea, există banda de lângă Dâmbovița
Teoretic și legal, este ca și cum ai spune că te urci pe trotuar că nu ai de ales

E drept că șoferii nu sunt obișnuiți cu aceste piste și nu vor accepta niciodată ideea că nu au voie pe acolo decât dacă li se limitează accesul fizic, prin ceva borduri, ca pe Calea Victoriei.

"Pistele" de pe Sos. Giurgiului executate de PS4 nu sunt in regula din perspectiva Brigazii Rutiere.

OPTAR a revenit cu o solicitare si de dezafectare a pistelor de pe sos. Giurgiului, solicitare care a fost aprobata de Brigada Rutiera.

Sursa: FB OPTAR