Cine stie cat va dura ca troleibuzele sa mearga iar pe Prof. Dr. Rainer, respectiv pe Dr. Dumitru Bagdasar, nu de alta, dar pana n-o sa se edifice legatura acces B cu statia, la AM, pe sub bd. Panduri, nu pupam transport electric prin zona!

De astazi, 13 Iulie 2020, (si) troleibuzele liniei 91 au revenit pe Bulevardul Doctor Marinescu si Bd. Eroii Sanitari, dupa cum s-a mentionat la topic-ul de stiri - viewtopic.php?f=228&t=5197&start=322#p359636.

Asemeni liniei 61, care circula de aproape doua saptamani pe acest traseu, si linia 91 a fost trecuta pe placutele de statie, respectiv pe firmele troleibuzelor Irisbus Citelis a fost introdus mesajul suplimentar „Circula pe Bd. Eroii Sanitari”.





5303 - Linia 91 - Bd. Eroii Sanitari - 13 Iulie 2020

Ce-o fi in mintea intai statatorilor STB de liniile care leaga vest-sud-vestul cu nord-estul si estul capitalei, recte 69 si 90, nu pot, inca, circula pe ”trasee optimizate”?!

Așteaptă să o facă "dintr-o bucata" cu Răzoare...că altfel nu se explică..

N-are noima actual, ca 91 se scurgea tot prin Razoare spre si dinspre Eroilor, anterior scoaterii din circuit a diagonalei de la Academie!

Să vedem câteva noutăți din zona Răzoare.
Mai întâi o schiță cu forma finală pe care o vor avea arterele din zonă. (Părere personală: nefirească, fără ergonomie.)

Cu verde e rețeaua de troleibuz.
Cifrele marchează locația aproximativă a imaginilor.

Nu pot să spun decât că aici bercenicity a intuit perfect ce va urma. Totuși, utilitatea buclei e incertă.
(Pe buclă, firul aferent polarității negative fusese agățat și era mai puțin tensionat.)

Rețeaua e mult mai curbată decât traseul firesc. Probabil, pe stoc e o încrucișare Tw-Tb la 90 de grade, deși există și variante în unghi.

Sincer, mă dor ochii, când constat că asemenea construcții rudimentare se pot realiza în 2020.
Fără macazuri moderne, troleibuzul va rămâne un dinozaur lent.

Când se preconizează că vor reveni troleibuzele pe la Răzoare?

Acea lucrare din poza 4 va incetini traficul rutier, deoarece troleibuzul va trebui sa încetineasca foarte mult, avand si macaz dupa acel "S" creat de catre ingineri.

Oricum , nu uitați că artera vizibilă spre dreapta „în direcția orei 1” nu va mai exista. Deci, troleibuzul va merge doar pe banda 1.
Cât despre macaz: inutil pentru creșterea ariei de deservire, util pentru îngreunat circulația troleibuzelor.

Pentru ca troleibuzele sa ajunga sus la Academia Militara mai trebuie repuse si/sau inlocuite unele elemente de retea. De fapt ar trebui revizuita toata reteaua veche, de la B-dul Eroii Sanitari pana la baza dealului. Poze facute vineri 8 aprilie 2022.    

In ultima poza, la fel, nu s-a schimbat nimic din 30.03...

Consolă cu probleme pe sensul spre Universitate, înainte de Piața Mihail Kogălniceanu. Mi se pare sau prinderea firului este legată cu sfoară?

Intersectia Kogalniceanu - V. Parvan , in lung "directa" pe Kogalniceanu:



"Nu incape drept? Mai trage de sarma sa prinda clema!... 'Ai lasa, merge si asa, oricum tre' sa mearga cu 5km/h colea! Impinge arma aia mai colea ca daca bate vantu' mai tareface scurt. N-ajungi? Ai mai da-l dracu de troleu!"***

*** - fictiune

Maieu-stuos cu elemente K+M  





Sincer ma asteptam ca soferul sa abordeze curba mai lent. Si uite asa troleibuzul ramane cenusareasa STB-ului, tocmai venita de la balul K+M, nestiind ce sa faca cu pantofu' de cristal, impiedicata.