O filmare gasita pe internet cu unul dintre cele doua SOR NS12 aflat in probe. A se observa demarajul sau:

Un demaraj bun pentru un motor de (numai) 160kW.

Halal sofer profesionist, taie banda continua, franeaza foarte in scurt pe carosabil ud...  

punmeister wrote:
Un demaraj bun pentru un motor de (numai) 160kW.

Avantajul cuplului instant (si f. mare) pentru motoarele electrice. Nu contreaza doar puterea  

cris_m wrote:
frânează foarte în scurt pe carosabil ud...

Se testează orice comportament posibil dintr-o zi normală de lucru (care se apropie).

De obicei se fac în condiții de siguranță, nu la trecerea de pietoni.

Primul autobuz circula momentan doar la orele de varf pana la definitivarea situatiei statiilor de incarcare rapida.

Utilizator anonim wrote:
Primul autobuz

... care este, de fapt, al doilea. Dar și primul circulă doar la orele de vârf (program 3-5).
Stația de încărcare rapidă de la Independenței va putea fi utilizată începând din septembrie, odată cu deschiderea noului an școlar.

Da, nu stiu de ce ramasesem cu impresia ca 2101 e primul. Cel mai probabil si aici, ca la Cluj, va dura cateva luni pana se adapteaza la modul de exploatare, cu incarcari si cicluri ale bateriei, pentru aceste autobuze.

De azi a intrat în circulație și 2103 și tot azi 2100 a circulat fără probleme un schimb întreg. De mâine se va intra și pe linia 23B în ciuda faptului că linia 36 nu este acoperită în totalitate de electrice.

10.06.2020

2100 in centru.

Merge bine autobuzul electric Solaris 2103 pe linia 36 pe distanta Livada Postei-Faget si interiorul foarte frumos.

Solaris sunt troleibuze, nu autobuze electrice. Deci ai gresit topicul.

2103 este SOR.
Normal că merge bine și că-i frumos că n-are nicio lună de circulație aici.