Schema -nu atat de- originala a CTP Iasi

Decât reclamele cu Cotnari... prefer această schemă ”neoriginală”... Se așează foarte bine schema de vopsire pe acest tip de tramvai, aștept poate-l o să-l facă și pe 279... dar având în vedere că stă mai mult defect decât la traseu... cam greu...

Puteai sa nu pui ghilimele. Schema nu e originala. Dar daca tot ne inspiram o preferam pe cea din Praga sau din Halle. Pana la urma nu trebuie sa reinventam roata.

Reclamele cu Cotnari mai aduc un ban  

ST10 - Nr. de parc 278
23.01.2019, Târgu Cucu

ST10 #282, proaspăt vopsit în verde, pe traseul 11.

Dacia:





Tătărași:

Este vopsit de două luni deja.

Știu, dar nimeni nu a scris legat de el aici.  

Scurt istoric al acestor tramvaie:

Vagoanele ST10 și ST11 au fost fabricate de Waggon Union în perioada 1976 – 1982 pentru orașul german Darmstadt (compania de transport public HEAG mobilo). Abrevierea „ST” vine de la „Straßenbahn Triebwagen” („vagon motor de tramvai”), iar numerele 10 și 11 sugerează ordinea în care acestea au fost livrate în Darmstadt. Înțelegem, deci, că tramvaiele ST10 au fost fabricate înaintea celor de tip ST11. Vagoanele tip ST10 sunt compuse din două secțiuni și sunt acționate reostatic, în timp ce vagoanele ST11 au trei secțiuni și acționare cu chopper.

Un număr de zece tramvaie ajung la Iași în perioada 2007-2008: șapte vagoane de tip ST10 cu numerele de inventar nemțești #7601-7607 și trei vagoane ST11 cu numerele #8211-8213. O particularitate interesantă aveau tramvaiele #8211 și #8213, acestea purtând inscripțiile „Liepaja”, respectiv „Troyes” – numele a două orașe înfrățite cu Darmstadt.

Alocarea numerelor de inventar:

- Tramvaiele ST10

7601 (ex. HEAG mobilis Darmstadt) => 277 (CTP Iași)
7602 (ex. HEAG mobilis Darmstadt) => 278 (CTP Iași)
7603 (ex. HEAG mobilis Darmstadt) => 275 (CTP Iași)
7604 (ex. HEAG mobilis Darmstadt) => 276 (CTP Iași)
7605 (ex. HEAG mobilis Darmstadt) => 280 (CTP Iași)
7606 (ex. HEAG mobilis Darmstadt) => 281 (CTP Iași)
7607 (ex. HEAG mobilis Darmstadt) => 282 (CTP Iași)

- Tramvaie ST11

8211 LIEPAJA (ex. HEAG mobilis Darmstadt) => 279 (CTP Iași)
8212 (ex. HEAG mobilis Darmstadt) => 279 => 283 (CTP Iași)
8213 TROYES (ex. HEAG mobilis Darmstadt) -> 284 (CTP Iași)

Vagoanele sunt alocate depoului Dacia și intră pe traseele deservite de acest depou începând cu primăvara anului 2008. Din păcate, partea electronică ceva mai complexă a vagoanelor ST11 duce la retragerea timpurie a acestora. Vagonul #279 este repus în funcțiune la începutul anului 2018, dar se defectează la doar câteva zile distanță, în timp ce #283 și #284 sunt retrase de mulți ani de zile în depou.

Vagoanele de tip ST10 s-au dovedit a fi mai fiabile. Cu excepția tramvaiului #276, care a fost retras definitiv în urma unui accident din anul 2013, restul vagoanelor circulă și în prezent pe străzile Iașului. În plus, acestea au început să fie reabilitate estetic, fiind pictate în noua schemă cromatică a Companiei de Transport Public Iași.

Situația parcului la momentul actual, conform unui prieten al paginii de Facebook Inițiativa pentru Muzeul Transportului Bucureștean:

- Tramvaie ST10:

Active: 278, 280, 281, 282
Defecte (temporar): 275, 277
Retrase definitiv: 276
Reabilitate estetic: 277, 282

- Tramvaie ST11:

Active: -
Defecte: 279 (se încearcă repararea acestuia, însă piesele sunt greu de găsit)
Retrase definitiv: 283, 284

La final, două tramvaie surprinse de mine în iulie 2019:

ST10 #280 (ex. #7605 HEAG mobilis Darmstadt) - linia 6 - capătul Dacia





ST10 #282 (ex. #7607 HEAG mobilis Darmstadt) - linia 6 - capătul Târgu Cucu





Materialele au fost publicate pe pagina de Facebook Inițiativa pentru Muzeul Transportului Bucureștean

Întrucât un copac căzut pe calea de rulare a tramvaielor pe Str. Arcu le-a blocat circulația acestora, tramvaiele 6 care plecaseră deja din Tg Cucu au urcat pe Copou. Câteva poze cu ST10 #281 în rond Copou (în față afișa E, în spate 6).

Edit: pozele nu îmi aparțin.

ST10 #282 pe linia 6 îndreptându-se către Pasajul ACB.  

Vreo veste în legătură cu #279?

Încă nu. Vom vedea dacă va reveni. Piesele sunt, probabil, greu de găsit, iar CTP nu cred că are intenția momentan să achiziționeze piese din Darmstadt.