Majoritatea vagoanelor 19/21-80 sunt retrase din circulație și cel mai probabil așteaptă modernizarea. Recent au fost aduse în Revizia București Basarab, cel mai probabil de la Ploiești (?), câteva vagoane care au perioade mai mici sau mai lungi de când n-au mai circulat. Unul dintre ele este 21-80 011, care a circulat până în toamna anului 2017:

Majoritatea vagoanelor 19/21-80 sunt retrase din circulație și cel mai probabil așteaptă modernizarea. Recent au fost aduse în Revizia București Basarab, cel mai probabil de la Ploiești (?), câteva vagoane(001, 002, 011, 019 s.a)  care au perioade mai mici sau mai lungi de când n-au mai circulat. Unul dintre ele este21-80 011, care a circulat până în toamna anului 2017:

Gabi23 wrote:
21-80 042 folosit corespunzător ca vagon Cls a 2a, în trenul Bucureşti - Sofia, surprins în Bulgaria la Ruse.

A intrat la modernizare la Grivița zilele acestea, urmând să revină în anul 2020 ca 21-76 9xx

Vagoanelor 105, 113 și 015 le-a expirat revizia zilele acestea și probabil vor fi pregătite de transfer spre Grivița, pentru intrarea la modernizare. Au avut ultimul RT3 105 (13.05.2019), 113 (02.05.2019) și 015 (12.06.2019). Pe partea opusă sunt colorate cu grafitti și sunt mai greu identificabile.

Salut. Va rămâne vreun vagon Bmee 21-80 (sau Amee 19-80) nemodernizat după toate modernizările? Și există vreunul dintre aceste vagoane scoase din funcțiune (anulate / deteriorate) undeva în România?

Hello. Will there be any unmodernized wagon Bmee 21-80 (or Amee 19-80)  left after all the modernizations? And is there any of these wagon out of service (cancelled/damaged) somewhere in Romania?

De la Revizia de Vagoane București Grivița a fost scos la licitație luna aceasta pentru valorificare prin Bursa Română de Mărfuri vagonul:  19-80 010 (conservat și descompletat de mulți ani la Atelierele Grivița).

Nu a mai fost modernizat in 19-76 9xx...Oare de ce?

Păi din 30 de vagoane 19-80 s-au modernizat: 4 buc. (seria 19-70), 6 buc. (19-76). Sunt probabil alte aproximativ 19 vagoane întregi. 19-80 010 se vinde doar ”cutia”, fără boghiuri. Oricum eu nu-mi amintesc să-l fi văzut în ultimii 15 ani...

Am inteles. Multumesc pentru informatie !

Sunt „conservate” în Ploiești Sud, identificabile de la distanță 011, 114, 021, 127 și încă trei exemplare cu numerele acoperite de graffiti . Pe linia din spatele acestei garnituri mai sunt și altele, din cele care au circulat în ultimii 10 ani probabil.