GL 10 EKN + EHB la Gara Galati - 13.04.2019

Raman adevarate comori aceste autobuze pe strazile din Galati.

Le regasiti pe principalele trasee din oras.

Separat, din ceea ce am sesizat, au fost modificate anumite geamuri, avand la dispozitie un sistem culisant de deschidere.

Va invit sa urmariti cateva poze realizate pe 13 Aprilie 2019.

Incep cu cele rosii.

GL 09 YNH - Linia 11 - Strada Brailei  





GL 09 YNM - Linia 105 - Micro 19

GL 10 DDB - Linia 19 - Strada Brailei





Strada Domneasca





GL 10 DDE - Linia 27 - Strada Domneasca





GL 10 DDI - Linia 18 - Strada Brailei

Cele albastre.

GL 10 EHA - Linia 18 - Strada Domneasca





GL 10 EHD - Linia 11 - Strada Domneasca





GL 10 EKM - Linia 13 - Strada Domneasca





GL 10 EKO - Linia 36 - Gara Galati

Cât de jegoase sunt tapițeriile scaunelor lui YNH. Acolo nu au oameni la spălătorie să se ocupe de ele? Că la Buzău te punea să le freci de dracu le lua, mai ales la Volvourile noi să le faci cât mai des că să dea bine când venea presa...

La unele dintre cele rosii au retapitat scaunele.Sunt din acelasi material ca la cele albastre doar ca pe rosu.Probabil ca acesta inca nu a apucat aceasta operatiune.

Ca tot se vorbea de scaune tapiteria rosie. Si DCX are jumatate din scaune re-tapitate. Tot rosii.

Am mers de curand cu unele dintre ele iar impresia este...groaznica. Cand au sosit in 2015 erau foarte ingrijite insa in prezent multe dintre ele sunt murdare, huruie sau au probleme la motoare/cutii de viteze.   Ramane de vazut cate vor mai fi tinute pe strada dupa intrarea in circulatie a celor 60 de autobuze noi si in viitorul apropiat al hibridelor.

Au peste 15 ani de exploatare.Cat sa mai duca si ele?

GL 09 YMP pe Str. Domneasca, linia 18. M-am mirat sa vad un Berkhof la traseu in weekend...

GL 09 YMM - Linia 13 - Piata Centrala - 25 August 2022





GL 09 YMZ - Linia 11 - Strada Traian - 25 August 2022

YMW pe linia 31 (cam scurtă, după părerea mea, am făcut cam 30 minute toată cursa, dar infrastructura este tot mai precară după intrarea pe str. Lunca Siretului dinspre Micro 19) la cap de linie Barboși, din câte am înțeles de la șoferul acestuia ar mai circula vreo 10 astfel de DAF-uri:





+ interiorul:



După o pauză de 8 ani, am avut ocazia să călătoresc din nou cu un astfel de DAF (și posibil ultima dată), după prima mea călătorie cu unul în Feteștiul anului 2015. Din păcate am rămas însă cu o dezamăgire - aveam așteptări ca motorul să sune similar unui DAF bucureștean (DDK surprins de mine în 2019 era un exemplu, însă nu am avut ocazia să merg cu el), iar volanul era ce-l întâlnit și pe cap-tractorul DAF ori VDL, nu acela cu capac pe mijloc (tot similar fostelor SB220-uri bucureștene). Am mai văzut vreo 2 pe lângă acesta, undeva în partea de nord a orașului (pe la Micro 39B).

La ultima mea numărătoare, au ieșit 17 autobuze DAF Berkhof SB250 active, și anume: YMM, YMN, YMP, YMR, YMT, YMU, YMV. YMW, YMY, YMZ, YNC, YNH, YNJ, YNM, YNN, DDI și EKO.

Tipul de autobuze de care amintești făcea parte din lotul Ex. GVB Amstedam, achiziționat în anul 2015. Au fost 8 asemea autobuze, fabricate în anii 2000-2001. Astăzi, nici unul nu se mai află în circulație. (De exemplu, DDK, a fost casat în 2021)

Cele mai vechi autobuze DAF Berkhof SB250 aflate încă în serviciu sunt fabricate fabricate în anul 2002 și sunt 3 la număr: YMN (Ex. Hermes/Novio 1712), YMT (Ex. Hermes/Novio/Veolia 1713) și EKO (Ex. GVB 257)

Înseamnă că doar cele de la Fetești rămân ultimele exemplare, adică cele roșii.

Ca motorizare similară (dar poate mai adaptată) am observat că mai au VDL-urile Ambassador (VDL e defapt tot DAF, dar ăsta e "botezul" autobuzelor și autocarelor făcute de uzinele DAF cred că de pe la jumătatea aniilor 2000), doar că Ambassador au cutiile cu treptele mai scurte decât DAF-urilor amintite de mine, și sunt mai moderne (posibil E2-urile care erau de la 885 în sus să fi semănat mai mult, personal nu le-am prea prins sau să-mi mai amintesc concret). Mai este la Ploiești un MAN roșu articulat al TCE, din cele 2 (cred că 3122) al căru-i motor cam tot a SB220 aduce (DAF au venit cu motoare fabricate de MAN, deși și U412 a avut tot motor MAN însă nu știu dacă am dat de vreun autobuz al căre-i motor să-i semene "torsul").