Nu e o pierdere pentru ca in loc sa fie intercalat cu 1/10, era mereu trenulet cu acestea. Iar uneori intervalele sunt destul de mari.

Cine vrea Șura Mare - Obor și mai departe  sau viceversa  are o variantă foarte comodă 1 / 10 ; 10 / 1 la Piața Sudului. Stațiile sunt față în față !
34 se vroia a fi o ranforsare a lui 1 / 10  pe  distanța respectivă.

Doua tramvaie si de la mine din ultima zi de circulatie a liniei 34.

034 - Linia 34 - Bd. Banu Manta/Sos. Nicolae Titulescu - 01 Septembrie 2019





4027 - Linia 34 - Sos. Nicolae Titulescu(Statia "Dr. Felix") - 01 Septembrie 2019

Și dacă îmi permiteți, înainte de închiderea acestui topic, câteva imagini cu vagonul care a închis linia 34 cu ture de la Depoul Bucureștii Noi, vineri, 30 august 2019.

Dupa dispariatia lui 34, liniile 1 si 10 parca circula mai prost. Nu exista nici o imbunatire.
Sambata seara am stat destul de mult pana a venit 1. In acest interval au trecu patru tramvaie din linia 10.

Pentru că deștepții, doar au desființat linia, nu au suplimentat pe 1 cu eventualele ture recuperate. Nu mă refer la cele de BN, ci în general.

Au mai suplimentat, dar nu cu câte 5 ture/inel, cum trebuia, ci cu 3-4, deoarece depourile Dudești și Victoria sunt la limită cu parcul. Cât a fost suspendat 41, liniile 1 și 10 au avut, fiecare, 21 de ture (18 baza + 3 suplimentar, care au fost scoase odată cu reînființarea liniei 41). Suplimentările rezultate în urma suspendării liniei 34 se aplică la baza de 18 ture.
Exemplu: din 16 Bucur LF-uri circulă 8. 414 e unul ”supraviețuitor”, dar scoate niște sunete dubioase de la boghiuri, mă aștept să pice în curând. Bonus, a fost și tamponat în față stânga.