Problema nu sunt constestațiile,ci caietul se sarcini.Daca vrei sa o faci cu dedicatie,mai bine faci prin negociere directa.Primarii evita acesta metoda,probabil pentru a nu fi bănuiți ca au luat șpagă.Facand o licitație cu dedicatie,risti sa te alegi cu ceva mult mai rau decât te-ai aștepta...

Cind expira (in scripte) asocierea URAC - Astra - Siemens din 2011 ?

Faptic e expirata chiar după primul tramvai fabricat...

Cand ai de a face numai cu escroci, incompetenti si impostori nicio legislatie din lume nu-ti poate fi <pavaza>...

Asa ca vrand-nevrand ajungi la <trebonal> ca sa transeze <problema> avocati si judecatori <rebutati> cu balanta stramba-n mana...si ochii legati cu carpa neagra...

Pai si daca se accepta o contestatie impotriva CS atunci ce se intampla?, este cineva amendat sau dat afara?

Se modifica CS-ul sau in cel mai rau caz, se anuleaza licitatia.

Nu v-ati lamurit ca in aceasta tara incompetenta, prostia si magaria nu se pedepsesc?

subway guru wrote:
Nu v-ati lamurit ca in aceasta tara incompetenta, prostia si magaria nu se pedepsesc?

Daca majoritatea s-ar fi prins, acum Romania ar fi cel putin "Marea Olanda"!

Indiferent cand vor fi cumparate noile tramvaie, cert este ca ele trebuie sa fie cu "patru burdufuri"(asa scria undeva), adica tramvaie lungi, mai trebuie sa fie comode(scaune pentru oameni normali si nu pentru muncitori necalificati si cu cel putin un cutit de gaurit la ei)si poate cineva se indura si de bucuresteni si comanda noile tramvaie cu aer conditionat.

@Goldmund
Vor fi de 36 de metri, fara scaune tapitate si cu AC in salon

Cristy wrote:
Sa inteleg ca Alstom a depus plangere la Curtea de Apel?

Decizia a fost amanata pana pe data de 6 martie.

Te rugam sa ne ti la <curent continuu 850V!>

Au aparut ultimele clarificari:

O mica erata:

Bye bye Alstom!!![/b:1wsybyv5][/color:1wsybyv5]