Mercedesurile ce vor ramane in locul introducerii Otokar vor fi repartizate soferilor ce nu au masini si lucreaza in fiecare zi pe ce apuca. Nu se vinde nimic deoarece 398 din cele 400 vor intra pe Ilfov.

@Puss in Boots: Inainte sa adresezi intrebari, te rugam sa citesti cu atentie ceea ce s-a discutat in trecut. Niciun membru de pe forum/coleg de-al tau nu a mentionat faptul ca vreun autobuz Mercedes-Benz Citaro va fi retras. S-a tot discutat ca se doreste marirea parcului pentru a infiinta liniile regionale.

Stiu ca se doreste marirea parcului pt liniile regionale dar nu stiam daca se si vor retrage masini. De asta intrebam de 100% sau daca totusi au de cand sa treaca pe dreapta anumite masini care oricum sunt cazute mai demult. Daca niciun coleg nu a afirmat nimic despre vreun Mercedes retras atunci n-aveam cum sa am raspunsul la intrebarea asta si ce sa gasesc, nu? No news is good news sau cum? Asa ca apreciez mereu un raspuns scurt si la obiect nu altceva. Sa zicem ca l-am primit. Si raspunsul si altceva-ul. Forget it.

Astăzi am avut plăcerea de a merge la facultate cu #4552(Ferentari), repartizat pe linia 105. Șoferul, un domn în vârstă, care pe lângă faptul că a condus exemplar, a delectat puțin călătorii cu radio în salon, chit că era Național FM. Pe lângă toate acestea, autobuzul mai are o chestie unicată care a supraviețuit STB-ismului, așa cum se vede în poze:

Nu mai spuneti ca au pus radio in salon, este interzis conform regulamentului interior din cauza copyrightului.

Asa si unul din 330 a scapat setebizarii cu scrisul "1000 stele pentru R.A.T.B." pe parbriz.

Pentru respectarea adevarului istoric ar trebui ori sa le lase asa (autobuzele au fost pentru RATB) sau sa scoata anuntul ala. Pot profita sa replice la Otokare 100. 200. ... etc.

shoppy wrote:
Asa si unul din 330 a scapat setebizarii cu scrisul "1000 stele pentru R.A.T.B." pe parbriz.

Asta e 6292, a evadat zilele astea din 783

Ieri dna Firea s-a incurcat in cifre altfel nu imi explic ca a anuntat 400 autobuze GNC. Sau poate stie ea ce nu stim noi. Batem spre 2000 bus cu toate sutele astea.

Cand a zis?

Aseara. Ii raspundea lui Livache in conferinta de presa. A luat la numarat sutele (autobuze, tramvaie, trolee) de ziceai ca e la nunta cu manelisti si a zis -probabil gresit- 400 GNC. Asta asa ca o paranteza, sigur nu sunt 400. Or fi 400 de toate (electrice, gnc si hibride insumate basca trolee).
Mentiona traficul drept principala problema a Bucurestiului. Asta in timp ce la parcarea de la Cora se "lucreaza cu spor" si alte proiecte nu prea sunt (de genul asta).

Trebuie sa se lucreze la educarea populatiei formata din: soferi, pietoni si calatori pentru reducerea blocajelor in trafic.
Poate sa fie adus cel mai bun primar din lume ca tot nu se rezolva nimic.
Pana nu se repara tot ceea ce se poate repara nu are rost sa se discute despre vehicule  noi. Daca cumpara inca 400 iar peste cativa ani jumate vor sta trase pe dreapta ca nu au piese nu se rezolva nimic.

alexxd_31 wrote:
Trebuie sa se lucreze la educarea populatiei formata din: soferi, pietoni si calatori .

Educația din păcate e dificil de făcut, din multe puncte de vedere. Și de vină sunt toți, fie ei soferi, pietoni, călători!  

Până la OZN-uri pe străzile Bucureștiului, mai avem încă unele Mercedes Citaro:

#4902 (B 93 WIY - Floreasca) iese în evidență cu neoanele sale verzi, goarnă și alte modificări, dar mai important ar fi poate să îi funcționeze corect afișajul interior și anunțul vocal. Afișajul interior a fost modificat din RATB în STB, însă n-au fost în stare să potrivească și data  



Au reparat #6259 (Nordului), care a stat o perioadă defect și a rămas ”fără firmă” și l-au trimis constant zilele acestea pe turistica 361, că oricum nu se urcă nimeni și nici nu e nevoie să se știe ce e cu această linie.



Și din ce în ce mai multe autobuze devin ”opere” de artă:

Lista poate continua cu: 4739(interior), 4723, 6257, 6250, 4511

Sincer...macar soferii astia au grija de autobuzele astea. Exagereaza cu aceste autocolante dar macar arata ok masinile...nu ca autobuzele alea de care nu are grija nimeni si au ajuns epave...