Geamurile alea jegoase pe margini ce mai zic?

Cred ca nici macar nu l-au spalat la interior cu detergenti puternici care sa distruga toate bacteriile (jegul) adunate. Ma bucuram daca primea o instalatie AC, acele lampi cu LED sunt aproape zero.

Ce instalatie AC sa pui pe astea, singurele care ar merita sunt CH si CA, mai ales ca CH se apropie de scadenta la RK. Astea clasice macar sa le mentina decente si mai ales curate, ca e o mare problema cu curatenia la RATB.

La V3A-2010-CA ar trebui sa reorganizeze modul in care sunt amplasate pantograful si echipamentul de tractiune ca la cum sunt amplasate acum n-au unde sa puna HVAC in primul tronson.

Asa este cand nu gandesti inca de la proiectare anumite lucruri. Acestia sunt ,,inginerii" URAC-ului si noi vrem tramvaie noi fabricate de ei...
Sursa youtube: https://www.youtube.com/watch?v=IOPgGpnu-yU

Ce URAC? Tramvaiul din video e un GT4 (aka Armonia) din Timisoara modernizat de Astra Arad sau Remarul Pascani, nici vorba de URAC cata vreme nu este o entitate de sine statatoare.

Stiu ca nu este URAC, dar am vrut sa arat cat de tari sunt romanii in constructii/modernizari tramvaie!

A revenit 355 la traseu după o pauza de peste 2 luni . Este pe 21,linia lui titulara

Tot de la Colentina, a iesit la strada si 104 dupa RK.

266 a fost cosmetizat in fata ce fusese tamponat însă afișajul din spate sta blocat pe 42..
Tot la capitolul tamponări, 047 are masca din spate lovită urat probabil din cauza unui alt tramvai.

287 a iesit de la RK si face probe in Colentina la ora asta. Teoretic se intoarce la Victoria.

Era si normal, avand in vedere ca la Colentina vin cele 6 CA-uri.

Acum un an era planul ca tot ce iese de la RK sa mearga la Militari. Dar in practica doar 265 a ajuns acolo dupa RK.

Utilizator anonim wrote:
Ce instalatie AC sa pui pe astea, singurele care ar merita sunt CH si CA (...)

V3A-93 "normale" sunt, totusi, majoritare la RATB, si atata vreme cat nu se aplica tarif diferentiat in functie de vechimea si/sau nivelul de confort al vehiculelor, de bun simt ar fi sa le dotezi macar pe ultimele fabricate (008, 010, 145, 164, 181 s.a.m.d.) cu AC.