Topic: Defecte, imobilizări și reparații ale tramvaielor
3083 posts, 820736 views
📖 Pagination options
-
- shoppy
-
Posted:
-
Re: Mentenanţa tramvaielor RATB
shoppy
Nu avem treaba cu tractiunea, tot ce tine de tractiunea este dimensionat pentru MET-urile instalate, solutiile sunt:
- se alimenteaza din sursa auxiliara existenta daca este suficienta
- se inlocuieste sursa auxiliara existenta cu o noua sursa auxiliara mai puternica pentru toti consumatorii auxiliari + AC
- se pune o noua sursa auxiliara doar pentru AC
Nu avem treaba cu tractiunea, tot ce tine de tractiunea este dimensionat pentru MET-urile instalate, solutiile sunt:
- se alimenteaza din sursa auxiliara existenta daca este suficienta
- se inlocuieste sursa auxiliara existenta cu o noua sursa auxiliara mai puternica pentru toti consumatorii auxiliari + AC
- se pune o noua sursa auxiliara doar pentru AC
-
- V2A
-
Posted:
-
Re: Mentenanţa tramvaielor RATB
V2A
A revenit bidirecționalul 4041 după 3 ani şi 4 luni de absență! A fost şi colantat. Acum câteva minute a trecut pe Şos. Progresului cu "remorca" 174 (acesta din urmă fiind defect).
De asemenea, a revenit şi 254 după incidentul de acum câteva săptămâni.
A revenit bidirecționalul 4041 după 3 ani şi 4 luni de absență! A fost şi colantat. Acum câteva minute a trecut pe Şos. Progresului cu "remorca" 174 (acesta din urmă fiind defect).
De asemenea, a revenit şi 254 după incidentul de acum câteva săptămâni.
- Puss in Boots
-
Posted:
-
Re: Mentenanţa tramvaielor RATB
Puss in Boots
Deci avem toate 14 bidirectionalele active? sau acum sunt 15?
Deci avem toate 14 bidirectionalele active? sau acum sunt 15?
-
- punmeister
-
Posted:
-
- bogdan71
-
Posted:
-
Re: Mentenanţa tramvaielor RATB
bogdan71
Două întrebări.
1) Ce se mai știe de vagonul #192 ? De ce nu a fost eligibil pentru reconversie, înaintea altora (#202, #210, #242 etc.) ?
2) La Titan, lipsesc de ceva vreme destule vagoane (#155, #177, #189, #234, #235, #240, #253, #257 etc.). Unora le venise sorocul de URAC, altele s-au stricat pur și simplu. Când sunt șanse de revenire ? Mai pleacă vreunul după #265 la Militari ?
Două întrebări.
1) Ce se mai știe de vagonul #192 ? De ce nu a fost eligibil pentru reconversie, înaintea altora (#202, #210, #242 etc.) ?
2) La Titan, lipsesc de ceva vreme destule vagoane (#155, #177, #189, #234, #235, #240, #253, #257 etc.). Unora le venise sorocul de URAC, altele s-au stricat pur și simplu. Când sunt șanse de revenire ? Mai pleacă vreunul după #265 la Militari ?
- Nicu24
-
Posted:
-
- vl273
-
Posted:
-
Re: Mentenanţa tramvaielor RATB
vl273
La depoul Bucurestii Noi sunt indisponibile la data de 17.7.2018 urmatoarele tramvaie:
023 , 049 , 050 , 054 , 055 , 068 , 075 , 098 , 101 , 110 , 118 , 127 , 129 , 143 , 144 , 154 , 158 , 160 , 178 , 212 , 218 , 221 , 256 , 273 , 278 , 318 , 349 , 362
La depoul Bucurestii Noi sunt indisponibile la data de 17.7.2018 urmatoarele tramvaie:
023 , 049 , 050 , 054 , 055 , 068 , 075 , 098 , 101 , 110 , 118 , 127 , 129 , 143 , 144 , 154 , 158 , 160 , 178 , 212 , 218 , 221 , 256 , 273 , 278 , 318 , 349 , 362
- FabiM
-
Posted:
-
Re: Mentenanţa tramvaielor RATB
FabiM
144 a revenit in 41 ca de obicei însă cu afișajul de pe mijloc blocat pe “Probe”...
144 a revenit in 41 ca de obicei însă cu afișajul de pe mijloc blocat pe “Probe”...
-
- Gabi23
-
Posted:
-
Re: Mentenanţa tramvaielor RATB
Gabi23
Si #212 e revenit prin 24/45, cu boghiurile motoare rebandajate.
Si #212 e revenit prin 24/45, cu boghiurile motoare rebandajate.
-
- ByOnu
-
Posted:
-
Re: Mentenanţa tramvaielor RATB
ByOnu
Este cumva mai economic noul tip de far? N-ar fi trebuit sa mearga si ei pe LED?
Este cumva mai economic noul tip de far? N-ar fi trebuit sa mearga si ei pe LED?
-
- Mihaitza07
-
Posted:
-
Re: Mentenanţa tramvaielor RATB
Mihaitza07
Ultima problema sa fie sistemul de iluminare al acestor tramvaie ca nu sunt LED
Sa te uiti la ultimile tramvaie scoase ale producatorilor renumiti ca sa vezi ce inseamna faruri LED pe faza scurta si lunga...Atentie LED, nu pe lupa !
Poate nu faci diferenta intre lumini de zi LED si LED pe faza scurta si lunga.
Ultima problema sa fie sistemul de iluminare al acestor tramvaie ca nu sunt LED
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Sa te uiti la ultimile tramvaie scoase ale producatorilor renumiti ca sa vezi ce inseamna faruri LED pe faza scurta si lunga...Atentie LED, nu pe lupa !
Poate nu faci diferenta intre lumini de zi LED si LED pe faza scurta si lunga.
- Nicu24
-
Posted:
-
Re: Mentenanţa tramvaielor RATB
Nicu24
Si #348 a revenit de circa o saptamana preponderent în linia de tramvai 27.
Si #348 a revenit de circa o saptamana preponderent în linia de tramvai 27.
- FabiM
-
Posted:
-
Re: Mentenanţa tramvaielor RATB
FabiM
151 a primit recent o masca din fibra luată de pe alt tramvai și a fost puțin chinuit in laterale. In alta ordine de idei 141 a fost revopsit total și a primit un set nou de boghiuri.
151 a primit recent o masca din fibra luată de pe alt tramvai și a fost puțin chinuit in laterale. In alta ordine de idei 141 a fost revopsit total și a primit un set nou de boghiuri.
- Utilizator anonim
-
Posted:
-
Re: Mentenanţa tramvaielor RATB
Utilizator anonim
141 a avut si o cosmetizare a interiorului primind cu ocazia asta si noul model de lampi cu leduri.
141 a avut si o cosmetizare a interiorului primind cu ocazia asta si noul model de lampi cu leduri.
141 (1).jpg (175.74 KB; downloaded 1882 times)
141 (2).jpg (117.09 KB; downloaded 1884 times)
📖 Pagination options