6278 a revenit de aproape o luna, fiind titular pe linia 368...

Dimineata, 4774 defila pe Mihai Bravu spre autobaza cu afisajul "defect", probabil cazut la datorie in 135.

De asemenea, 4979 are si el mici probleme tehnice, ba circula, ba e defect si vine tractarea dupa el, ba revine...

Titanul vad ca se joaca cu viata calatorilor. De ce spun asta? Ei bine, vad din ce in ce mai multe autobuze cu probleme la usi (reglate prost, strambe etc). In exemplul de mai jos (4823), usa a 2 a stanga se deschide putin in mers , mai ales la curbele spre dreapta

In cazul in care aceasta problema nu este remediata, va exista riscul producerii de accidente grave, in special in situatii de supraaglomerare, foarte frecvente pe linii ca 311, unde a fost astazi repartizat.

Ca sa va dati seama de aceasta problema, uitati-va in partea de jos a usii unde veti observa ca aceasta nu este paralela cu pragul, iar in partea de sus, un spati intre cele 2 garnituri...

Azi era unul pe Pache cu trapa de la motor deschisă, cred ca tot de la Titan (unul din prima serie). Tot azi la Rosetti, când am urcat in 311, șoferul a venit si a deschis rampa pentru a permite unui om in scaun cu rotile sa coboare si toate astea fără efort, omul  l-a strigat pe șofer si imediat acesta a venit. Respect acestui șofer.

Ca tot suntem la Titaneze, astazi 4637 era defect pe Vitan-Barzesti.

Exista si parti pozitive la Autobaza Titan: dupa ce a luat foc (la propriu) luna trecuta, 4158 a revenit pe strazile din Capitala. Sincer sa fiu, nu ma asteptam sa mai apara ...

L-am surprins in aceasta dupa-amiaza in fauna de la intersectia Soseaua Garii Catelu/Soseaua Industriilor/Drumul Intre Tarlalele ...





Ca o discutie separata, extrem de neprietenosi (unii) soferi de la Titan de pe linia 103 la vederea aparatului foto...prietenii stiu de ce.

In 103, pe 17 Februarie 2017, erau la schimbul 2: 4585, 4241, 4973, 4207, 4384, 4768.

stefan_br wrote:
Ca tot suntem la Titaneze, astazi 4637 era defect pe Vitan-Barzesti.

Interesant, l-am vazut pe la pranz pe Grigorescu, inca mergea.

In alta ordine de idei 4432 are compresorul praf, pufăie din 10 in 10 secunde Cred ca dupa o zi la munca ca sofer pe masina asta ajungi sa pufăi si tu

Cica unii au ajuns sa fugareasca fotografii cu autobuzul pe trotuar, stati si voi langa un stalp cand faceti poze.

@shoppy: Tine si de cazierul unora ...

Dupa ce in ultimele 2 luni mecanicii de la Alexandra au readus la viata cateva autobuze Mercedes Citaro Euro 4, iata ca au reusit sa scoata de la naftalina si un Euro 3.

L-am surprins in urma cu 2 ore pe 4450 - Bulevardul Eroilor (linia 226). Autobuzul a stat pe dreapta cel putin 2 ani de zile si are in momentul de fata putin peste 283 000 km ... De mentionat faptul ca firma era in stare de functionare, dar nu mi-a iesit in poza ...

Probleme la usi da. Dar ce sa mai spunem de autobuzele care ies pe traseu fara frane? Asta chiar ca este groaznic.

#4450 stătea de prin 2013, iar în mod normal dacă ar fi circulat constant trebuia să aibă dublu la km  

La Militari a reapărut de ieri la traseu #4669 după ce a stat mai multe luni pentru geamuri sparte, săptămâna aceasta urmând să revină și #4940 aflată în aceeași situație. Imobilizate mai sunt doar: 4344, 4354, 4375, 4421, 4431, 4440, 4550, 4677 și 4760. Restul parcului este funcțional.
La Ferentari #4552 a fost reparată frontal și au reapărut recent după ceva timp de imobilizare #6212 și #6216.
La Titan #4952 a primit recent o nouă lunetă și pare reparată în parte din spate în urma unui accident. #4629 are un coltar ”reciclat” care a fost initial al autobuzului #4965 (și înlocuit în anul 2014), fiind evident tot crăpat și vai de el, nici măcar o vopsea nu au fost în stare să îi dea...

#4758 a fost tamponat frontal, astfel va lipsi o perioadă. Deoarece din ”parcul” liniei 406, sunt imobilizate în acest moment 3 din cele 7 autobuze, s-au făcut actele pentru a circula spre Chiajna și #4157 (în zilele lucrătoare sunt 4 ture). Astfel, sunt repartizate: 4157.4344, 4390, 4413, 4421, 4657, 4659,4758.

La Militari a revenit de ieri #4760, după ce a stat câteva luni, având defectă cutia de viteze. În acest moment la acest garaj sunt doar 2 autobuze Euro 4 imobilizate: #4758 (tamponat frontal) și #4677 (care este imobilizat de câțiva ani dar se lucrează pentru a fi repus în circulație în scurt timp).



La Ferentari a revenit în circulație #4312, după ce a zăcut în garaj din toamna anului 2015. Circulă în general pe linia sa ”tradițională” 133:



#4334 și ea a stat ani de zile și nu prea a circulat la Ferentari de când a sosit în martie 2011 de la Nordului. A avut și luneta schimbată și acum are model cu afișaj ”dublu”, folosit la autobuzele Mercedes din alte țări care au afișaje mai mari. Acest tip de lunetă mai îl are cel puțin #4197. Oricum se putea mai rău, ca la #4384 de la Titan care a montată o lunetă fără spațiu afișaj în spate și deși are afișajul funcțional, nu vezi nimic  



La Ferentari ca aspect pozitiv, au început să le funcționeze cumva afișajele la unele autobuze care au circulat ceva timp cu hărtii: 4141, 4179, 4438 (lateral și spate), 4466 etc. Nu știu dacă s-au apucat efectiv să repare ceva sau au ”canibalizat” pe altele. Sunt imobilizate totuși în continuare multe pentru totdeauna, zeci de autobuze, fiind un veritabil cimitir...