Sambata 27 decembrie 2014, Asociatia Metrou Usor si RATB va invita sa luati parte la Parada Tramvaielor Electrice.
Punctul de intalnire ca fi Depoul Victoria. Plecarea convoiului este programata pentru ora 10:00.
Veti avea ocazia sa ne cunoasteti atat pe noi, membrii Asociatiei Metrou Usor, dar si staff-ul RATB.

Va asteptam!

Comunicatul oficial RATB

Comunicat
Sâmbătă, 27.12.2014, RATB va organiza o paradă a tramvaielor electrice
                           
Cu ocazia aniversării a 120 de ani de la darea în folosinţă a primei linii electrice din Bucureşti, Regia Autonomă de Transport Bucureşti va organiza, în data de 27 decembrie, începând cu ora 10.00, evenimentul „Parada tramvaielor electrice”.
Cu acest prilej, bucureştenii vor putea admira convoiul de tramvaie, ce va marca evoluţia în timp a transportului electric pe şine, începând cu “bătrânul” Thomson V056, realizat în 1955 în Atelierele Centrale ale Întreprinderii de Transport Bucureşti, continuând cu  tramvaiul Tatra, urmaşul vagoanelor importate în anii ‘70, apoi, înaintând pe firul vremii, cu un vagon V3A modernizat, din generaţia construită în  anul 1973 şi modernizată începând din 1993, urmat de  tramvaiul Bucur 1 modernizat în anul 2001. Parada va cuprinde şi “piesa de rezistenţă a Regiei “, tramvaiul Bucur LF, proiectat şi realizat integral în cadrul Uzinei RATB.
Convoiul va reconstitui, în parte, traseul primei linii electrice, respectiv Piaţa Victoriei (Depoul Victoria) – Şos. Stefan cel Mare - Bucur Obor - Calea Moşilor - Piaţa Sf. Gheorghe.
Menţionăm că, pe data de 9 decembrie 1894, a apărut pe străzile Bucureştiului primul tramvai electric, fapt ce situează România în rândul primelor zece ţări europene care au introdus tracţiunea electrică în transportul public. Tramvaiul avea indicativul 14 şi circula pe traseul Cotroceni - Piaţa Sf. Gheorghe – Calea Moşilor – Obor.

De asemenea, pentru cei interesaţi de istoria transportului public, RATB va organiza între orele 8.00 – 21.00, la  terminalul Piaţa Sf. Gheorghe, un muzeu în interiorul unui tramvai de epocă.

Comunicatul oficial RATB contine o greseala majora!
Traseul in niciun caz nu atingea Sf. Gheorghe - Mosilor - Obor. "Obor"-ul de atunci era in alta parte - Scoala Iancului - azi.

Traseul corect apare in comunicatul "Metrou Usor" din data de 10 decembrie:

la data de 9 decembrie, s-a dat în folosinţă linia 14 – prima linie de transport electric din Bucureşti. Aceasta avea un traseu de 5 km de la Uzina Electrică Grozăveşti, urmând apoi Cheiul Dâmboviţei – Podul Regina Maria – Bd. Elisabeta – Bd. Carol – Bd. Pache, până la Obor (zona Şcoala Iancului de astăzi).

O sa fie prezent si EP-ul?

Nu e gata...

De la Dep. Militari vor fi teoretic vagoanele 3391 si 3009!

Din partea Dudestiului vine si 412  

Daca venim la Depoul Victoria avem sanse sa calatorim cu vreun tramvai pana la Sf Gheorghe? Sau ramanem simpli privitori?

Si la care EP se lucreaza?

La EP-ul #6001, adica acesta

Da, este intr-adevar superb, banuiesc ca are si remorca iar nr lui de parc nu este schimbat!

Din pacate nu are remorca, remorca ar fi fost 6270, care a fost mutata din Colentina in Giurgiu

Edit admin: Nu mai da "quote" la mesajul anterior!!!!

începând cu “bătrânul” Thomson V056, realizat în 1955 în Atelierele Centrale ale Întreprinderii de Transport Bucureşti, continuând cu tramvaiul Tatra, urmaşul vagoanelor importate în anii ‘70, apoi, înaintând pe firul vremii, cu un vagon V3A modernizat, din generaţia construită în anul 1973 şi modernizată începând din 1993, urmat de tramvaiul Bucur 1 modernizat în anul 2001. Parada va cuprinde şi “piesa de rezistenţă a Regiei “, tramvaiulBucur LF

Pai si atat? Lipsesc de pe lista: tramvaiul ITB, Rathgeber-ul gras, Lohner-ul, tramvaiul garat in URAC...

V3A-ul o sa fie 163 al Dep. Titan.

ITB v56 nu a fost un vehicul constructie noua. A fost un Thompson reconstruit.
V09 va fi adus noaptea la Sf. Gheorghe si va fi amenajat ca "muzeu".