Pare-se ca s-au mutat aici :

http://irths.com/bildersets/bilderset_124.php

Cateva tramvaie EP/V3A si un DAC apar in a dua jumatate a filmuletului:

Interesant este tramvaiul care apare la minutul 3:00. Este un (EP+V12)/V3A în schema de culoare încercată de ITB la începutul anilor '90. La depoul Bucureștii Noi nu au fost decât două tramvaie în această schemă de culoare.

Alea 2 au fost singurele din tot orasul...
Interesant mi se pare ca unele EP/V3A au fost revopsite in galben (sau acel rosu/bej de care aminteati) fara a li se decupa tabla din dreptul boghiurilor.

A avut și depoul Bonaparte (Victoria) vreo două vopsite așa. Schema aceea de culoare a apărut imediat după 1990, iar în 1991 au început să le vopsească în galben. Decupajele mari la boghiuri au apărut ceva mai târziu spre 1992, odată cu o nuanță mai închisă de galben.

Si fix cand se apropiau mai bine de tramvai il interesa pe ala tocmai ce era prin torpedou, cutia cu servetele...    

Schema de numerotare auto B-01-XXX a aparut prin 1996, daca nu ma insala memoria. Asta invalideaza data de 1.09.1993.

Ma foarte indoiesc. Sunt aproape sigur ca prima masina a familiei ne-am luat-o in 1994 si deja primisem numar cu B 02 XXX. Daca ma inseala memoria, sa zic ca e 1995 dar in orice caz, nu mai tarziu.

Google knows everything; dar mai ales cel in engleza
https://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_r ... of_Romania

Deci raspunsul corect este 1992.

Numerele noi au apărut in 1993, dar o perioadă s'au emis in paralel cu cele vechi. Cel mai probabil o perioadă s'au dat doar la cerere numere noi până când s'a oprit emiterea celor vechi. În 1994 ajunseseră deja la B-05-xxx, aceste numere primindu-le printre altele primele autobuze DAF.

1 iulie 1993 a fost prima zi in care s-au emis numere de tip nou.

Linia 17 pe Mihai Bravu.

Credeam că au fost numai "Rathgeber" pe 17!

Fotografii realizate în Depoul Bonaparte (Victoria) în anul 1998 de Stefan Höltge (tramfan2011). Sursa: flickr.
Două vagoane "măgar" V56, 348 și 204. Primul a prins vopsirea în galben și sigla RATB. Celălalt e posibil să fi fost retras de mai multă vreme și rămăsese cu sigla ITB. Cu toate acestea, vagonul arăta încă bine, spre deosebire de 348. Vagonul 204 nu l-am văzut niciodată decât în fotografii.