Azi era in depoul BC.

Astazi in  jurul orelor  15:45 Transmontana  a trecut spre bucuresti la tractiune alaturi de o EA 45 cu un interegio de Craiova.

Sa speram ca au reparat-o si revine si ea la tractiune, i-ar sta bine pe IR 1636/1637 unde inafara de masinile 477 restul fac ravagii. (vezi 004)

Dupa ce a stat ba pentru defecte, lipsa mecanici autorizati, avize etc vad ca a revenit la tractiune tot pe trenuri de Craiova/Drobeta, sper sa ajunga si ea pe trenuri de Brasov in scurt timp. I-ar sta bine titulara pe IR 1636/7.  

Stii cumva maine daca  mai face pe M900 si pe ce  tren?

Nu am idee ce turnus are, daca pleaca, cu ce pleaca. Aflu zilele astea.

A venit cumva cu  IR 1596?

Da, a venit cu IR de la Drobeta, garnitura a plecat inapoi cu 122 spre Craiova.

Locomotiva Trasmontana  a plecat din  nou in Ungaria.

A revenit, astazi se zarea in depoul BC.

Transmontana astazi a fost la tractiunea lui IR1662.




480-001-3 - Bucuresti - 14.03.2012 by Gabriel Dumitriu, on Flickr

Imi place mult noua suspensia a Montanei.    

Da, asa "evolueaza" tehnica. Dar cel mai probabil suspensia proiectata de ASEA cand noi nici nu existam este mult mai buna decat ce au facut in prezent.  

Asa e cand folosesti aceeasi suspensie 50-60 de ani fara modificari, cand incerci sa faci una noua te trezesti ca mai bine iti dai cu tezla in ***** si o folosesti mai departe tot paia veche.
Parca vad ca noul Da modernizat de la Marfa o sa aiba lafel de mult succes ca ultimele 5 cu sistemul half-hourglas, adica deloc.