Vezi sa nu sara cineva cu gura pe tine ca faci RATB-ul de rusine!!

Si-asa sunt masini dezafectate, de mai bine de 3 ani nemiscate. Iar ce-i in parcul rece de la Alexandria sunt de taiat.

Intr-un final va fi restaurat si un IVECO. 3322 si 3328 vor fi date la macelarit iar 3343 va ramane pentru muzeu (sper ca de pe 3322 si 28 vor fi luate piese pentru a-l repara pe 3343 + URACul). Problema este ca nu se stie cand, si cu ce! Iar situatia sta in felul urmator.

3322 a fost retras la data de 10.03.2011 o data cu celelarte autobuze IVECO. Undeva prin anul 2012, a fost mutat in parcul rece (sectia linii Alexandria). Aceeasi situatie si la 3328 (si sincer consider acest autobuz mai bunicel d.p.d.v. la caroserie). 3343 aceeasi mancare de peste, doar ca a ramas in garaj si i-a disparut peretele despartitor (cabina) dintre cabina soferului si salonul calatorilor, dar arata mult mai bine fata de celelarte doua autobuze. Si-asa original nu avea cabina, deci mai bine.

La momentul actual doar 3343 mai exista dintre toate Iveco-urile aduse la Bucuresti? Sau au mai ramas si 3322, 3328?

Cel putin 3343 mai exista, dar acum se afla in autobaza Giurgiului. A fost unul dintre cele mai bune autobuze Iveco.

3327 când își făcea veacul pe linia 117.

3322...

3332 în autobaza Pipera (judecând după autobuzul DAF din spate) acum ani buni.
Din păcate nu cunosc autorul sau data fotografiei, fiind preluată de pe mobile.hotnews.ro

Întrucât în acest topic nu există nici o imagine cu interiorul unui astfel de autobuz - atașez una găsită pe Google acum câteva zile (autobuzul 3322 - după retragerea din circulatie).



Sursa foto: http://www.transport-in-comun.ro/forum/ ... t=43#p1773

Dacă aș fi fost mai ordonat prin acea perioadă, acum aveam ce posta. Multe fotografii au murit în vechiul PC.

3322 din exterior în primăvara anului 2014. Fotografii realizate cu acordul verbal al d-lui Director din acea perioadă.