cu 4 ture in plus puteau duce 34 la Romprim   si pe 11 il transformau in 44

ciordescu wrote:
cu 4 ture in plus puteau duce 34 la Romprim   si pe 11 il transformau in 44

Si Ghencea iar ar fi ramas cu fantoma de 47.

Sa inteleg ca traseul ramas permanent al tramvaiului 34 este urmatorul:Intoarcere Ghencea,merge pe 13 Septembrie,apoi pe Progresul,Razoare, Basarab ,Titulescu.
???
E o ruta la care nu ma asteptam.

ViitorulPrimar wrote:
Sa inteleg ca traseul ramas permanent al tramvaiului 34 este urmatorul:Intoarcere Ghencea,merge pe 13 Septembrie,apoi pe Progresul,Razoare, Basarab ,Titulescu.
???
E o ruta la care nu ma asteptam.

Este o ruta de care se discuta de 3 luni pe aici. In principiu, toata lumea se astepta la ea.

Stie cineva ce e cu 1? L-am, vazut azi in trafic si, potrivit RATB.ro, circula de la posta vitan pe calea vitan - mihai bravu - stefan cel mare - iancu de hunedoara - titulescu - pasaj basarab - vasile milea - razoare - trafic greu - viilor - eroii revolutiei - serban voda - timpuri noi - piata vitan. Aparent circula in ambele sensuri.

Imi raspuns tot eu

Dintr-un comunicat al RAATB:

Cu această ocazie, din data de 05.07.2011, linia 34 va deveni linia 1 şi va fi prima linie de tramvaie cu un traseu inelar, având un singur terminal, „Poşta Vitan”.

Tramvaiele vor circula de la „Poşta Vitan”, pe Calea Vitan, Şoseaua Mihai Bravu, Şoseaua Ştefan cel Mare, B-dul Iancu de Hunedoara, Şoseaua Nicolae Titulescu, Pasaj Basarab, Şoseaua Orhideelor, B-dul Vasile Milea, B-dul Timişoara, Şoseaua Progresului, Str. Dr. Constantin Istrate, Şoseaua Viilor, Calea Şerban Vodă, B-dul Gheorghe Şincai, Str. Nerva Traian, B-dul Octavian Goga, revenind la „Poşta Vitan”.