URANUS wrote:
3) De ce devierea dinspre splai s-a oprit brusc intr-un pom (e nasoala treaba cu scandalul cu codul silvic sau ce? )

Procedeul:






M-am uitat și eu azi, nu prea arată a deviere (nu se racordează nicicum cu splaiul), mai degrabă un fel de parcare pentru șantier. Dar într-adevăr, se termină brusc în acel pom.

Santierul musteste de armatura pt. PM si inca mai vin tiruri cu respectivele, semn ca mai e mult de lucru la mulati.
Prima portiune de PS atacata e aproape armata (au lasat spatiu pentru un gol tehnologic) si se sapa in continuarea acesteia (bineinteles inspre splai).

Mai sunt cca 7000mp de PM de 'implementat'...

Din câţi ?
Ca sa ne facem si noi o parere
Evident, cu tot cu rebrusment.

Atenţie, şoferi! Asfaltul a cedat la Academia Militară

...
Se pare că freza care săpa la Magistrala 5 a urcat la șase metri, în loc de standardul de 12 metri, iar asfaltul s-a umflat și a crăpat.

http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actua...a+Militara

Postasem si eu un duplicat bine ca am vazut si am sters.  
Nu cumva a cedat pur si simplu o conducta de apa? Ca tot Apa Nova e in vrie, sapa prin tot Bucurestiul pe la asfalturi umflate.

Apa Nova sau apa freatica

Mai probabil canalizarea. Ca pe Sincai duminica seara apa depasea lejer genunchii. Tubulatura de beton rezista bine la compresiune din exterior dar cand intra sub presiune din interior...  

Un tub rezista la fel de bine si la actiuni externe dar si la actiuni interne.

A dat Metrorex comunicat.

Depinde cat e de armat.  

Problema nu e tubul in sine, cat imbinarea dintre ele .

Azi sapau un panou de PM chiar in fata la Derby, practic a mai ramas de completat cu PM zona macazelor si partial amorsa catre M1. Prima portiune de PS e complet armata (ora 16) iar a doua a ajuns aproape de cota la care se poate turna betonul de egalizare (ambele portiuni de PS de care vorbesc inglobeaza 12 barete).

Apa dulce a Dâmboviței s-a subţiat în așteptarea metroului, oare?

Se betoneaza prima portiune de PS.