Sunt mai multe 001 sau 002 pentru ca locomotivele au apartinut sau apartin  unor operatori industriali diferiti care si le au numerotat asa fara sa tina cont de "inmatricularea "celor de la CFR.Aceste locomotive fie au fost pri CEt uri , uzine  sau ale unor centre miniere.Fiecare operator nu avea asa multe sulzere ci doar cateva 3,4 poate 10 la numar.Si in functie de cate erau ,fiecare si le numerota ,incepand cu 1 si maxim cate avea. nu avea rost sa le numeroteze altfel.Unele au fost renumerotate cand au ajuns la CFR sau chiar de cate privati ex da 001 fosta Cias acuma Alro Slatina .Sigurul Da 001 "autentic" al CFr u lui care nu provine dintr-o industriala  a fost cel de la expozitia feroviara din 2008 care in  momentul de fata se afla expus  in depou la DEj triaj  .Sper ca am lamurit problema

Ca o completare la ce a zis Didi, in total s-au fabricat 1407 de locomotive pentru CFR, in perioada 1959-1981, din care primele 6 (060-DA-001 - 060-DA-006) au fost produse in Elvetia la uzina SLM (Schweizerische Lokomotiv und Maschinenfabrik) din Winterthur. In plus s-au mai fabricat inca 160 de locomotive pentru diversi operatori industriali din tara, numerotarea incepand pentru fiecare operator dela 060-DA-001.

In total au existat 1567 de locomotive "sulzer" (Seriile 60/62/67/68, ultimele 2 serii pentru ecartament larg, folosite in zonele de frontiera), adica cea mai mare serie de locomotive Diesel din Europa! Ar mai fi de adaugat si cele 2 "experimente" din seria 61 (numite si DB), foarte asemanatoare ca aspect cu DA, dar cu schema de culoare diferita (verde-mustar pentru 060-DB-001 si albastru pentru 060-DB-002, cu o dunga galbena prelungita in V in "fata" locomotivei) si cu motoare ALCO, mai puternice decat cele de pe DA'uri, arondate depoului Cluj si active pana la inceputul anilor '90.

Capul de serie a DA'urilor 060-DA-001 (fabricat in Elvetia in 1959) este intr-adevar cel pozat de Utilizator anonim in Gara de Nord. E bine ca a fost reactivat, fiindca din 1994 cand a fost retras din serviciu a fost "exponat static" la depoul Dej. Ma intreb, chiar a fost readusa in stare de functionare sau a circulat inactiva?

Dominatrix wrote:
Ma intreb, chiar a fost readusa in stare de functionare sau a circulat inactiva?

060-DA-001 este in perfecta stare de functionare, chiar tin minte ca vazusem un filmulet pe youtube, cu ea la ZF2008, tragand si Sulzerul si Electrica de la CFR Marfa.

856 1256

180 249 261

1571 1572 1573 1627

853

1160 1332 1353 1360 1398

Depoul Medgidia

790 843 982 1074

62-0985-2 Dep. Medgidia

604 654 673 785 855 945 961

Clasa 60 CFR Marfa

Depoul Palas(Constanta)

1270 1273 1281 1286

1288 1306 1361 1369 1383 1402

501 1040 1234 1327