Tot ”moarte” sunt troleibuzele. În 3 luni n-au reușit decât să-l mute pe 124 la stradă, 125 și 126 sunt nemișcate de luni de zile. Așa se întâmplă când faci o investiție care nu se justifica din nici un punct de vedere, nu ai nici personal calificat și se persistă cu greșelile în lanț...  

Amintiri..

Foto: Peter Velthoen

Sursa: flickr.com

Ce s-a mai întâmplat cu troleibuzele?

Sunt trase pe dreapta. 2 din 3 sunt functionale, dar zac sub cerul liber, nemiscate.

Din cate stiu eu nu mai este functional niciunul.

Si ce se va intampla cu reteaua de troleibuz? Au in plan achizitionarea de troleibuze noi sau va fi lasata in paragina?

Dacă ar mai avea Constanța acele 10 Rocar 412E, ar putea să le dea la Vaslui. Am fost în Noiembrie 2018 aici și sincer am rămas cu un gust amar. Rețea nouă, pe stil vechi și pe care stăteau porumbeii. Părerea mea este că asta ar trebui făcut, adus troleibuzele de la Constanța în primă fază. Acum nu știu nici alea în ce stadiu mai sunt. Și cât de înțepenite. Dar consider că ar fi totuși suficiente pentru susținerea sistemului.
Părerea mea este că s-au cam aruncat cu capul înainte. Trebuiau să țină cont și de situația economică a orașului. Este bine că se promovează transportul electric, și sper să văd totuși troleibuzul funcțional și aici.

Troleibuzele de la Constanta nu erau date la Piatra Neamt? Sau stiu eu prost  

Nu toate, plecasera doar cateva. Posibil C-ta sa le mai aiba inca in garaj.

5 trolee mai sunt de vânzare la CT.

cris_m wrote:
Troleibuzele de la Constanta nu erau date la Piatra Neamt? Sau stiu eu prost  

Ultima oară (acum 2 ani mai erau vreo 10 în garaj). La Piatra Neamț au ajuns doar 5 vehicule. Nu le-ar sta rău la Vaslui, chiar și 5 vehicule, rețeaua e mică. Problema e că, nu se știe starea lor...adică dacă mai pleacă de pe loc. Nu sunt LF, dar asta fie ultima grijă. Troleibuze LF sau parțial LF nu cred că pot lua decât SH dacă e. Nu văd nicio licitație în derulare în acest sens. Bag seama că rețeaua nici măcar funcțională nu este, nu are tensiune pe ea. Păcat. Chiar am crezut că se dorește revenirea transportului electric ecologic, chiar și într-un oraș cu o stare financiară nu tocmai fericită.

Eu nu inteleg de ce Vasluiul nu s-a bagat pe lista de cumparaturi a MDRAP.

La Vaslui nu circulă troleibuzele pt că cică au probleme cu tensiunea în rețea.

punmeister wrote:
Eu nu inteleg de ce Vasluiul nu s-a bagat pe lista de cumparaturi a MDRAP.

Rețeaua e considerată nefuncțională. Deci dacă ar lua troleibuzele, le-ar lua degeaba. Întâi să rezolve problema rețelei. Cele de la CT, ar fi temporar foarte bune. Și de ar fi 5...plus cele 3 din  Austria, tot ar fi bine.