B 18 ZFK la Pasajul Mărășești.

VCO si XVX au fost descompletate si sunt pregatite pentru casare !

După 40 de ani se casează, după zeci de mii de tractări    

Ultimul mohican, venit să-l transporte pe #5246 spre Depoul Berceni:

Ultimul mohican, ZFK-ul tractandu-l pe #4386 catre Autobaza Titan:

”Supraviețuitorul” B 18 ZFK plecând de la baza din Titan, să recupereze un defect:  

'' Epocalul '' B 18 ZFK circula si in anul 2023 ! Sa vedem cat mai rezista ....

ZFK la 42 de ani

Sint curios… Motorul de pe ZKF e similar cu cel de pe 112-uri ?

Dar da, e remarcabil ca e inca functional dupa atitia ani.

PS: mi se pare mie, sau are cabina extinsa cu loc pentru cusete, modelul cu care erau dotate capetele tractor pentru transport international ?

B 18 ZFK surprins astăzi pe Bd. Ghencea.
El și B 29 GCA sunt printre cele mai vechi camioane utilitare aflate încă în serviciu la STB, ambele având peste 40 de ani.

Camioanele Roman și autobuzele Roman (și DAC) 112 nu aveau chiar același motor... Cel de pe autobuze e orizontal, cel de pe camioane are cilindrii înclinați la 40 de grade față de axa verticală.

Remorcherele Roman/DAC aveau - toate - cabina extinsă, cu sau fără perechea suplimentară de geamuri laterale, în funcție de perioada de fabricație (ZFK fie are cabina originală, fie una din aceeași perioadă cu originala).

B 18 ZFK prin trafic...

Mai este utilizat B18ZFK?

La evenimentul de la depoul Dudești din acest weekend, am discutat cu cel care a adus KrAZ-ul și mi-a spus că ZFK ar fi fost de curând retras. Poate cineva confirma/infirma această informație? Personal l-am văzut acum 2 săptămâni pe Bd. Ghencea.