Topic: MTB 82D (МТБ 82Д) din București (1949-1960)
31 posts, 14342 views
📖 Pagination options
-
- PaulIP
-
Posted:
-
Re: MTB 82D (МТБ 82Д) din București (1949-1960)
PaulIP
Nu prea cred ipoteza asta... Atâtea orașe sovietice au avut modelul ăsta de troleibuz încât niciun „experiment local” nu ar fi justificat numărul lor. Dacă e să vorbim de „experimente locale”, SVARZ TS-1 s-ar putea încadra (respectând proporțiile URSS, desigur).
Eu n-aș subestima gradul de paranoia al comuniștilor. Să nu uităm că și la noi mărimea parcului auto instituțional era secret de stat, ca și regulamentul înmatriculărilor într-o perioadă de altfel. Dușmanul de clasă nu trebuia să știe câte autobuze/camioane/mașini circulă în România...
Nu prea cred ipoteza asta... Atâtea orașe sovietice au avut modelul ăsta de troleibuz încât niciun „experiment local” nu ar fi justificat numărul lor. Dacă e să vorbim de „experimente locale”, SVARZ TS-1 s-ar putea încadra (respectând proporțiile URSS, desigur).
Eu n-aș subestima gradul de paranoia al comuniștilor. Să nu uităm că și la noi mărimea parcului auto instituțional era secret de stat, ca și regulamentul înmatriculărilor într-o perioadă de altfel. Dușmanul de clasă nu trebuia să știe câte autobuze/camioane/mașini circulă în România...
-
- shoppy
-
Posted:
-
-
- PaulIP
-
Posted:
-
Re: MTB 82D (МТБ 82Д) din București (1949-1960)
PaulIP
FB „Caleidoscop”
FB „Caleidoscop”
București, Arcul de Triumf, 1950
573968895_1261732095991003_8766728621816262234_n.jpg (203.94 KB; downloaded 87 times)
📖 Pagination options