263 - Linia 7 - Gara Arad





304 + 314 - Linia 11R - Gara Arad





406 - Linia 6 - Strada Dunarii (Gai)









493 - Linia 15 - Gara Arad





494 - Linia 15 - Gara Arad





608 - Linia 18B - Teatru

O serie de imagini dintr-o seara de Iulie.

09 - Linia 18B - Bulevardul Revolutiei / Primaria Municipiului Arad





35 - Un tramvai pe care nu l-am vazut de foarte mult timp ...

Linia 18B - Bulevardul Revolutiei













130 - Linia 3 - Bulevardul Revolutiei / Primaria Municipiului Arad





1864 - Linia 3 - Boul Rosu / Piata Romana

Ce se mai știe despre cele două Tatra T4R, 140 și 163?

Sunt retrase, dacă nu chiar casate.
Pe transphoto.ru ultima poză cu 140 este din 2017, iar cu 163 din 2011.

A fost lansată pe 1 ianuarie licitația pentru modernizarea a 17 GT6 și a 3 GT8-uri. Bugetul alocat este de aproximativ 15,6 milioane RON. Ponderea punctajului:
- 90% preț
- 10% termen de realizare a documentației de omologare pentru avizare.
Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 12 februarie, iar cel al evaluărilor este 12 iunie. Link SICAP: https://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100085275

Unic ofertant Electroputere VFU Pascani

Eu aș miza pe Astra, nu cred că o să rateze șansa de a mai semna un contract cu orașul de baștină, oricât de aglomerați ar fi.
S-ar mai putea băga cineva?

PTMZ wrote:
- 90% preț

Bine zis. Totuși, nu e atât de mind-blowing pe cât e bugetul. Sigur n-o fi vorba de euro? Nu de alta, dar Armoniile au costat cam 500.000 euro bucata, deci un total de 15 milioane de euro. Aici se cer 15 milioane RON, deci în euro vine cam 3-4 milioane valoarea totală, undeva la 165 000 euro un tramvai.

Poate nu le face mare lucru si 165k ajung.

ticker wrote:
Unic ofertant Electroputere VFU Pascani

Cum ai aflat acest lucru, dacă ofertele pot fi depuse până în 12 Februarie?  

Eh, e de asteptat, avand in vedere ca nu prea are cine sa se bage altcineva. La VFU e foame mare si nu au sanse bune sa prinda vreo alta licitatie.

E posibil sa intre Astra pe fir, in asociere cu VFU cum au fost si pentru Armonia, dar la intarzierile pe care le au la tramvaie Oradea si Cluj, nu prea cred ca vor fi interesati sa isi bata capul la asa marja mica.

Iar alte ateliere care sa faca modernizari de tramvaie in Romania eu nu stiu.

PTMZ wrote:
Bine zis. Totuși, nu e atât de mind-blowing pe cât e bugetul. Sigur n-o fi vorba de euro? Nu de alta, dar Armoniile au costat cam 500.000 euro bucata, deci un total de 15 milioane de euro. Aici se cer 15 milioane RON, deci în euro vine cam 3-4 milioane valoarea totală, undeva la 165 000 euro un tramvai.

Aici nu se cere un tramvai cu aspect nou cum a fost la Armonii, ci e  o RK mioritica.

Pe scurt, ar fi: AC, elevator, demontare interior, invelis podea PVC nou, pereti si tavane noi, reparare usi si geamuri (nu inlocuire), iluminat interior LED, retapitare scaune, revopsire (probabil in schema Arad).

La GT8 nu se preta să aibă porțiunea din mijloc cu podea coborâtă? Anul 2020?

Multe GT8-uri modernizate printre altele şi cu secțiune PPC circulă în Occident şi nu e nicio ruşine. Dar sunt modernizate corespunzător...