Este evident o problemă la Depoul Militari.

Ai două variante mari și late:

- Trainer lipsit de profesionalism. Un fel de Praz Vasile care chipurile învață tinerii vatmani să conducă aceste tramvaie.
- Vatmani care au luat permisul pe ochi frumoși, fără probe îndelungate și reale, astfel încât, sunt trimiși la muncă total nepregătiți.

Nu are cum sa nu-ți miroasă cum la depoul ăsta cu atât de puține ture se întâmplă atâtea incidente.

Mă uitam la Bucurestii-Noi - unde și acolo se tamponează vagoane pe ici-colo - ca au accidente de tipul “mașină care a forțat spațiul sau a tăiat calea”. La Militari sunt doar chestii de genul: “deraiere, trecere pe roșu, viteză, lipsă de atenție” la care adăugăm și modul agresiv de le conduce (vedeți colegii care atrag atenția cu privire la patinele folosite în exces). Trist.

Depouri precum Giurgiu, Alexandria, Dudesti, cu linii deosebit mai grele, nu au atâtea incidente, iar omuleții ăștia stau și se bușesc în depou, la capete de linie sau la viteze de 30km/h.  

3867 s-a defectat și este tractat spre Depoul Dudești.

@FabiM
- La Giurgiului, multe tramvaie imperio scoală și morții.
- La Colentina, toate tramvaiele imperio scoală morții.

La Militari cred că trebuie un pic de curățenie. Deoarece acolo cred că sunt multe mânăreli, bisericuțe, iar mulți vatman sunt din era Tatra, le conduc ca pe Tatre. Trebuie ordine. Schimbați manevranții, făcut curat la vatmani ( ai mai mult de două accidente din vina ta, out). Pe Preciziei însă, este pericol mare de accidente! Ies mașini și camioane din zona aia industrială și nu odată au fost bubuieli. Numai Alexandria l-a fărâmat grav pe 243 acolo. Putea fi un Imperio.

Nici Alexandria nu e un exemplu pozitiv! Sunt destui care frânează cu patinele și duc vagonul la patinaj. 11 și 41 sunt un exemplu de așa nu.