sab wrote here:
Încerc sa înțeleg care este logica acestor afișaje. Aceeași stație, Gorjului
1) de ce, daca ne aflam pe M3, ne arata legaturile...cu M3 ?
2) de ce, daca tot figurează M3, este reprezentata doar in anumite stații (de obicei cele de intersectie/bifurcație) ?
3) de ce ne arata legătura cu M3 la Izvor pe un sens, iar pe celălalt sens nu ?
4) de ce mai arata legăturile cu M1 (aleatoriu si pe acestea), daca nu sunt pe acel sens (afișajul către Preciziei) ?

Ai încercat să trimiți o petiție către Mrex, cu observațiile de mai sus? Sunt curios ce răspuns ai primi...

Pentru ca de fapt e pe M1 tronson 3 dar s-a gandit Mrex sa reboteze magistralele

@sab, de acord cu WT_fan06. Este vorba despre un simplu e-mail la contact@metrorex.ro

Eu nu mai cred in utilitatea unui astfel de demers. Am făcut destule de acest fel, ultimul la inaugurarea M5 (22 dec 2020) legat de finisajele de gips-carton , când mi s-a răspuns "finisajele din gips carton sunt provizorii și urmează să fie înlocuite cu panouri din tablă emailată vitrifiată până la finalul trimestrului I al anului 2021". Despre valoarea acestui răspuns va las pe voi sa judecați, suntem la sfârșit de 2022 si gips-cartonul este tot acolo.
Acele afișaje de pe M1/3 sunt fără logică si nu sunt primele si probabil nici ultimele la Metrorex, o companie unde se intra si se promovează numai pe criterii de competenta.

Ar fi interesant sa faci o revenire la acea cerere legata de finisaje, sa vedem ce răspund acum.

Gata, se inlocuieste si a doua rulanta de la peronul vechi.
A dispărut și nacela. Cred a fost folosita doar ca se monteze câte un electropalan la fiecare dintre scari.

Si la instalare tot asa s-au montat, nu ai cum sa le ridici si deplasezi doar cu forta bratelor.
Sunt curios cine face lucrarea…

Sper sa fie tot de la Schindler rulantele.

Pana aflam amănunte, vad ca scările care se înlocuiesc acum sunt cele originale, din 1994. Au rezistat 28 ani, dar cred ca Metrorex s-a cam întrecut cu gluma, chiar este bataie de joc, din moment ce HG stabileste durata de viata la 12 ani...
Articolul este de acum 1 an...

https://www.economica.net/metrorex-inloc ... 875.html

Metrorex înlocuiește scările rulante din patru stații, vechi de peste 23 de ani

Metrorex a lansat licitație pentru achiziția de scări rulante ce vor fi montate în stațiile de metrou Gorjului, Costin Georgian, Nicolae Grigorescu 1 și Dristor 1. Acestea vor înlocui scări rulante vechi de peste 23 de ani, unele dintre ele fiind deja oprite din cauza nesiguranței în exploatare.
Contractul scos la licitație de Metrorex vizează achiziția de scări rulante (inclusiv demontare, proiectare, expertiză tehnică și montare echipament), pentru fluidizarea traficului de călători în stațiile de metrou.
Locurile de executare a lucrărilor din contract sunt stațiile de metrou Gorjului, Costin Georgian, Nicolae Grigorescu 1 și Dristor 1.

Scări rulante vechi de peste 23 de ani
Potrivit caietului de sarcini, Metrorex vrea să achiziționeze prin această licitație câte o scară rulantă pentru stațiile Costin Georgian, Nicolae Grigorescu 1 și Dristor 1 și două scări rulante pentru stația Gorjului. Documentul mai precizează că scările rulante de la Gorjului au fost puse în funcțiune în 1994 iar celelalte în 1998.

Pare ca noile scari vor fi Kone

Super, cele de la KONE sunt foarte bune  

Scara 1 este demontata.
La scara 2 se lucrează la demontare. Vad ca este formata din doua tronsoane. S-au demontat separat treptele, iar scheletul tronsoanelor se scoate întreg. Se folosesc trei electropalane , câte doua pentru fiecare tronson,  electropalanul din mijloc este folosit la ambele tronsoane.

Din ciclul  "Omul cât trăiește.. agoniseste".
Ce poți găsi sub o scara rulanta. Un cauciuc.

Noile scari rulante se lasa așteptate de cca 6 luni,  ...intre timp se mai da o tencuiala cu plasa de Buzău.