Solaris a fost selectat câștigător marți.

Câmpia Turzii mai face un pas spre transportul modern de persoane cu autobuze hibrid, astăzi fiind semnat la sediul Primăriei contractul de furnizare a celor 7 autobuze cu propulsie hibrid electric diesel, care vor deservi societății Transport Local Public Câmpia Turzii SRL.

Titularul contractului de furnizare a autobuzelor este societatea, Solaris Bus & Coach Sp.z.o.o, care va pune la dispoziția Municipiului Câmpia Turzii cele 7 autobuze, dotate cu sistem de ticketing și localizare GPS, cel târziu până la data de 10.09.2022.

Valoarea investiției este de 12.390.000,00 lei + TVA și va fi suportată din fonduri europene, în baza proiectului „Infrastructura de transport public și măsuri pentru mobilitate alternativă în Municipiul Câmpia Turzii” – aflat în implementare.

Sursa: Turda News

Licitatia a fost atribuita astazi.

Primele autobuze au fost livrate, dar pentru început câteva fotografii din timpul testelor efectuate în Polonia.

Unde găsesc informații despre orare sau trasee?

La operatorul actual, ALIS Grup. Sunt două trasee, 20 și 21, ambele circulă între Câmpia Turzii și Turda (20 e Turda - Gară Câmpia Turzii, iar 21 e Turda - Blocuri Câmpia Turzii), dar hibridele trebuiau să ajungă la societatea locală de transport, deci foarte probabil încă nu sunt la traseu și vei prinde doar midibuzele ALIS.

Hibridele au fost livrate, dar (încă) nu circulă. Pe SEAP am găsit o achiziție directă pentru o asigurare pentru un singur Solaris, CJ 32 TPC.

Iar Alis, pe aceste două trasee, trimite de cele mai multe ori autobuze urbane.

Așa este, autobuzele Solaris încă nu circulă, nu există nicio urmă că în acest oraș ar exista transport în comun. Singura stație mai modernă (adică nu doar un indicator plasat pe un stâlp undeva în mijlocul drumului) se află lângă gara Câmpia Turzii. Chiar nici acolo nu se pot găsi informații despre programul de pe liniile 20 și 21, acesta fiind disponibil doar online. La câțiva pași mai încolo putem studia orarul traseului Câmpia Turzii- Cluj, acesta fiind operat de Centotrans cu microbuze destul de noi Mercedes Sprinter.
Singurul mijloc de transport de dimensiuni normale pe care l-am văzut a fost acest Setra S315UL, CJ 61 FAY.