Andrei11, tu nu sti exact cum merg lucrurile. Iar despre AC era vorba de aceeasi unitate pusa pe un autocar. Cred ca ar face fata cu brio pe un microbuz. Cauta poze cu autocare pe net sa vezi ce dimensiune are AC care sufla individual pentru fiecare loc. Cand m-am referit ca le repara soferii m-am referit la unele reparatii facute pentru binele lor, cum ar fi: luat cotiera din salon si pusa la scaunul lor, luate oglinzi din salon si puse in cabina, etc.

Andrei11, tu nu locuiesti in Bucuresti si nu sti exact cum merg lucrurile

   
Ești  sigur ?

Iar despre AC era vorba de aceeasi unitate pusa pe un autocar.

Ești sigur ? Niște date tehnice, alte blabla-uri de interes.
Inclusiv motorul termic, etc.

Cand m-am referit ca le repara soferii m-am referit la unele reparatii facute pentru binele lor, cum ar fi: luat cotiera din salon si pusa la scaunul lor, luate oglinzi din salon si puse in cabina, etc.

Te-ai exprimat greșit, ambiguu. (Mă refer la prima afirmație : autobuze sa provina din vest si sa nu se mai bage toti inteligentii de ,,mecanici, soferi" sa le ,,repare cum stiu ei mai bine". )
Merci.

Citeste comentariul lui aztec! Cel mai important s-a blocat o iesire de urgenta a autobuzului cu aceasta unitate!

andrei11 wrote:
Două exemple ( din mult mai multe ) unde conducerea străină a pus pe butuci afacerea...
a) TAROM - ul
b) Selecționata de fotbal a României

Asta s-a dorit, statea in calea concurentei. Dar ce zici de acele avioane cumparate de nu au loc pasagerii sa stea pe scaun datorita distantei prea mici. Ce refuza alte tari le arunca in Romania pe bani multi.

1) Vreau în continuare niște date tehnice, să vedem dacă este același AC, inclusiv motorul termic dacă este același la autocare / autobuze urbane.
2) Mă îndoiesc că există rebuturi la distanța între scaune la avioane.
3) Da, s-a sacrificat o ieșire de urgență, dar :
a) De câte autobuze răsturnate la 90* ai auzit tu în București din 1950 încoace.
b) În caz de răsturnare la 90* te pricepi să deschizi din interior capacul aerisirei ? Eu habar n-am cum se procedează.
c) Din exterior poate AC - ul ( unitatea exterioară ) se dă jos într-o secundă, n-ai de unde să știi.

TURISMO (autocar)
https://www.mercedes-benz.ro/content/ro ... _data.html
VS
CITARO (autobuz urban)
https://www.mercedes-benz.ro/content/ro ... _data.html

Sper să fie de folos.

Nu am timp sa sap pe telefon...un link..
https://www.webasto.com/gb/markets-prod ... ct-cooler/

Inca un autobuz Mercedes Citaro Euro 3 a primit instalatie de aer conditionat. Este vorba despre 4250 de la Autobaza Pipera - titular pe linia 135. Sistemul e asemanator cu cel montat pe 4511.

4250 - Linia 135 - Soseaua Pipera - 05 Februarie 2018





*firma functiona, dar nu mi-a iesit in poza*

Și 4202 a primit din ce am observat, astăzi pe 104.

Ar fi interesante, acolo unde sunt cunoscute, si niste informatii despre autobuz (nr de km, perioade de imobilizare, etc.). Sunt curios pe ce criterii au fost alese cele 150 si, de ce nu, daca au ales bine.

4165 (singurul Euro 3 rămas titular în 783) a primit şi el aer condiționat.

Confirm cele spuse de catre V2A.

Momentan, Pipera pare ca sta cel mai bine la capitolul instalatii de aer conditionat montate. Asadar, avem pana acum, pe "lista": 4165, 4202, 4250.

4165 - Linia 783 - Fantana Miorita - 09 Februarie 2018

4 autobuze Mercedes Citaro Euro 3 de la Autobaza Pipera au instalatie de aer conditionat montata pana in clipa de fata (cel putin asa reiese din informatiile pe care le avem pe forum). Este vorba despre:

4165 - Linia 783
4202 - Linia 104/135
4234 - Linia 301
4250 - Linia 135

Ma bazez pe liniile in care sunt titulare. Sistemul de clima instalat pe cele de la Pipera e un pic diferit fata de cel montat pe 4511 de la Floreasca (cel putin asa reiese din pozele pe care le-am facut astazi in 4202 si cele atasate acum o luna cu 4511).

Firma care s-a ocupat de cele de la Pipera se numeste CorunClima (tara de origina fiind China), iar mai multe informatii puteti gasi pe site-ul acestora: http://www.corunclima.com/

Modelul pentru care s-a optat pari a fi acesta: http://www.corunclima.com/products/Elec ... 100TB.html

Pe acest ultim link gasiti si datele tehnice.

Din ce am gasit pe internet, Corunclima s-a ocupat si de dubele Jandarmeriei: http://www.corunclima.com/news/Coruncli ... mania.html

4202 - Linia 104 - Cora Pantelimon - 10 Februarie 2018





4234 - Linia 301 - Soseaua Bucuresti-Ploiesti - 10 Februarie 2018

V2A wrote:
4165 (singurul Euro 3 rămas titular în 783) a primit şi el aer condiționat.

Mai avem AC
#4173 linia 300
#4259 linia 300

Cand se vor defecta noile aparate de AC va dati seama ce focar va fi in autobuz?  Au astupat trapele prin care cat de cat mai intra putin aer de afara. Dar cand te calicesti acesta este rezultatul...
Aceste aparate sunt chinezesti sau turcesti?