Autobuze Mercedes Citaro Euro 4 dotate cu sistem de numarare al calatorilor au urmatoarele autobuze repartizate astfel autobazelor:

Autobaza Nordului (18 autobuze): 4600, 4601, 4605, 4606, 4607, 4608, 4612, 4613, 4614, 4615, 4619, 4620, 4621, 4623, 4624, 4625, 4626, 4651.

Autobaza Militari (13 autobuze): 4652, 4655, 4656, 4657, 4665, 4668, 4670, 4671, 4672, 4674, 4675, 4677, 4753.
Autobaza Titan (10 autobuze): 4654, 4658, 4660, 4662, 4663, 4664, 4666, 4673, 4676, 4678.

Autobaza Alexandria (15 autobuze): 4679, 4688, 4689, 4691, 4694, 4695, 4697, 4701, 4702, 4703, 4708, 4709, 4713, 4717, 4731.
Autobaza Ferentari: (10 autobuze): 4616, 4649, 4681, 4682, 4683, 4684, 4685, 4686, 4736, 4740.

Autobaza Floreasca (9 autobuze): 4602, 4603, 4604, 4609, 4610, 4611, 4617, 4618, 4622.

Autobaza Pipera (16 autobuze): 4629, 4634, 4636, 4637, 4638, 4639, 4640, 4641, 4642, 4643, 4644, 4645, 4646, 4647, 4648, 4650.  
Autobaza Obregia (8 autobuze): 4627, 4628, 4630, 4631, 4632, 4633, 4635, 4788.

#4756 - Linia 173 - Astazi am dat de el in traseu dupa ce a stat o perioada un pic mai lunga, cam din noiembrie 2008. Este autobuzul cu cei mai putini km parcursi de la Autobaza Militari, avand aproximativ ~ 25000.

#4756 - a fost reparata din nou si astazi a circulat pe 136. Am calatorit cu ea 2 statii de la UPB la Lujerului si mi se pare OK  .

Gabi23 wrote:
#4756 - a fost reparata din nou si astazi a circulat pe 136. Am calatorit cu ea 2 statii de la UPB la Lujerului si mi se pare OK  .

Nu-i nimic, cat de curand s-ar putea sa crape din nou. Avand in vedere ca se strica atat de des, am impresia ca lucrarea se face de mantuiala, si in principiu nu cred ca e o problema de 'hard'(componente mecanice), ci mai degraba de 'soft'. Calculatorul motorului ar putea fi usor bulversat de erorile precedente care nu au fost razuite cum trebuie din sistem cu un master reset, si din cand in cand, da alarma.

Acum suntem in era cand softul aduce mare parte din probleme, daca nu este ceva ok vazut de soft acesta nu mai lasa masina sa plece. Valabil pentru orice mijloc de transport dotat cu asemenea echipamente.

L-ati surprins pe 4936 cu cei 2 soferi care l-au condus azi. Frumos  .

Vad ca sunt din ce in ce mai multe Citaro din seria cea mai noua pe linia 117, cred ca pentru ca au camere sa nu fie distruse in zonele rau famate prin care circula.

Am si eu o intrebare legata de numerotarea RATB aleasa pentru aceste autobuze. Inteleg de ce s-a pornit de la 4100 si nu de la 4000 (pentru ca exista tramvaiele din seria 40xx) iar de la 5000 erau ceva trolee, dar sunt curios de ce ultimele 100 au fost duse direct la 6200...

Ce anume ocupa numerotatia cu 60xx si 61xx?

In intervalul 6001 - 6172 au fost numerotate motoarele EP. Probabil ca n-au vrut sa se complice cu suprapunerea peste numerele magarilor ramasi, desi era destul de clar la acel moment ca vor disparea curand.
Am pus lista lor la topicul corespunzator.

Autobuzele apartin ETA, iar troleibuzele si tramvaiele apartin ETE. Aceste doua servicii RATB folosesc fiecare propria numerotare pentru vehiculele din dotare.
Nu cred ca numerotarea ultimelor Citaro are legatura cu magarii EP, asa cum autobuzele Iveco se suprapun ca numere peste Tatra, Rathgeber si Düwag se suprapuneau peste DAC &c. Mai mult, chiar si la tramvaie exista numerotari paralele: 01 (o perie si o turbofreza) plus 001 (vagon polizor), ca si suprapunerea V3A cu magarii V56.
Pentru ca e posibil sa mai vina niste Citaro (nu comentez, este o presupunere), cum vor continua: cu 6300..6xxx si vor da peste remorcile EP/V3A si peste Lohner?
Cred ca mai curand este principiul folosit si de firmele de taxiuri: dau numere astfel incat sa nu se stie exact cate (mai) sunt.

Mmmmm.... ETA? ETE?

Despre ce este vorba?

In cazul tramvaielor, probabil numerotatia data pentru vagoanele utilitare este paralela cu cea pentru parcul "normal".

Iar remorcile EP stiam ca nu mai sunt in serviciul activ, deci nu vad ce problema ar fi...

Sunt divizii ale RATB:
ETA - Exploatarea Transportului Auto
ETE - Exploatarea Transportului Electric
EIELCC - Exploatarea de Instalatii Energetice, Linii-Cale si cladiri
URAC - Uzina Reparatii Ateliere Centrale

Am crezut ca denumirile principalelor servicii RATB sunt cunoscute. Am ramas si eu surprins prima data cand am vazut intr'un autobuz un mesaj semnat "Conducerea ETA". M-am gandit si eu atunci la Euskadi Ta Askatasuna Scuze de off-topic.

bercenicity wrote:
Sunt divizii ale RATB:
ETA - Exploatarea Transportului Auto
ETE - Exploatarea Transportului Electric
EIELCC - Exploatarea de Instalatii Energetice, Linii-Cale si cladiri
URAC - Uzina Reparatii Ateliere Centrale

Mai sunt si SDDC (Depanarile) si Servicul Comercial(tot ce tine de bilete,abonamente si controlori).