Conform imaginilor istorice din GE, a fost abandonat candva intre 1989 si 2002 intrand in paragina, urmand sa fie refacut intre 2005 si 2007, nu stiu ce se facea acolo dupa refacere, accesele din parcul Herastrau ramanand blocate de la construirea gardului Muzeului Satului si pana astazi.

Imagini document din 1937. Din parc pot identifica ecluza, Muzeul Satului si insula trandafirilor. Referitor la cea din urma, sunt suprins sa aflu ca respectivele coloane dateaza chiar de la inceputurile parcului, nu am bagat de seama vechimea lor - probabil sunt reconstruite?

Nu imi este foarte clar care este bulevardul inaugurat. Aviatorilor intre De Gaulle si podul de la Ambasada Chinei?

Da, par sa fie unde este azi rondul biscuitelui(Crucea Secolului).

Oh, Doamne. Nu mai pot ajunge batranii la Nuba... scuze, voiam sa zic, in parc.

Nu vreau sa devina politica discutia, incerc sa o mentin in perspectiva de urbanism si mobilitate, ...dar astia chiar sunt penali.

Parca retraiesc episodul "masina de falsificat bani de la PNT"; e acelasi stil de minciuna securistica.

Primarul General pare ca a cedat în fața presiunilor PNL. L-au intimidat cele două postari de mai sus aparent.....

Nu iau apararea nimanui dar si la Viena in Prater poti intra cu masina...

Acum daca cineva ar fi inteligent ar pune bariera si automat de taxare.
Il bagi pe George Enescu, dai SMSul, folosesti aplicatia sau apropii cardul, pac, se ridica bariera....simplu si elegant!

Deja am prea multe pretentii

Ce a fost si ce-a ajuns ...

Un ponton nou pe Insula Trandafirilor.

Malul este tot mai degradat de la an la an până va ceda și se va prăbuși în lac.  
Degradarea e mare și la pontoane, coșuri de gunoi lipsă, bănci distruse...