Foarte frumos. O lucrare executată așa cum trebuie. Un mare avantaj este că în cazul unei modificări nu vom sta 3-4 ani ca să schimbe plăcuțele, doar am văzut asta în restul sectorului 4. Lăsând gluma la o parte dacă nu greșesc în stația Pridvorului a liniei 10 sunt trecute și liniile 26,54(deci când au fost schimbate tăblițele, s-au gândit că liniile de la SEM sunt permanente). În concluzie se vede interesul față de semnalistica stațiilor din sectorul 4.

Tot nu e bine, liniile puse dupa ordinea alfabetica a tipurilor de servicii si nu numeric, nu mai au cadre tip "J"? Daca renunta (?) la rondelul cu "Sectorul 4" se poate folosi un cadru nearcuit, drept, ca prin Elvetia.

Ce caută cuvântul „Elveția” în contextul acestei caricaturi?! 😂😂

Lăsând gluma, din nou vedem ce înseamnă să n-avem o autoritate în transporturi pe deplin funcțională, care să impună o semnalistică unitară, coerentă, la nivelul întregii arii de acoperire.

Pe Theodor Pallady au reusit sa gaseasca niste pavele pentru amenajarea statiilor de autobuz ale liniilor naveta 619 si 627. Pana de curand calatorii erau nevoiti sa astepte pe spatiul verde sau chiar pe carosabil. Amenajarea se putea si mai bine de atat, dar macar au luat masuri in al 13-lea ceas. Mai jos, vedeti un exemplu de la Lunca Jaristei spre Teclu:


La statia "Complex Titan" infiintata de curand s-a pus doar stalpul de statie, bordura a ramas bine mersi, iar trotuarul este sub aceasta. Evident este un real pericol pentru calatori, dar ce mai conteaza, important e ca avem transport public...


Acum, vreau sa ridic adevarata problema a statiilor din zona, respectiv capatul liniilor 619 si 627. Dupa ce l-au mutat din autobaza Titan la statia de metrou Nicolae Teclu, s-a constatat cu mare surprindere ca autobuzele nu pot vira la 90°, astfel ca masura s-a amanat cateva zile. Cum au rezolvat? Pai n-au rezolvat nimic de fapt, acum soferii efectueaza virajul de pe banda 2, manevra care pune in pericol toti participantii la trafic (pe langa faptul ca este ilegala). Ok, nu se mai doreste in autobaza Titan, atunci sa se amenajeze temporar sub pasaj un capat de linie temporar, exista spatiu suficient in fosta parcare auto. Nu trebuie facute prea multe modificari, iar precedent exista.

Totuși, am și eu o nelămurire: De ce a fost mutat capătul din Autobaza Titan? Cumva șeful de autobază nu și-a mai dorit să vadă autobuze ale altor garaje la el în autobază sau care e motivul?

Statia Ferma Rosie din Voluntari. STV in alveola, iar STB in afara ei. Dai un ban, dar stai in față.

Lasam discutiile principiale cum ca alveolele sunt daunatoare, Voluntari este doar o comuna cu bani.

Locuitorii din Voluntari trebuie sa stie ca primaria lor a facut ceva pentru ei. Si asta e o discutie principiala. Precum si lipsa unei semnalistici centralizate, dar atunci nu mai stie omul ca primarul a facut, deci principiile alea nu sunt bune.

nathalael wrote here:

Gabi23 wrote here:
S-a început recent înlocuirea gardurilor de la peroanele stațiilor amplasate pe Șoseaua Progresului.

Și tot n-au fost în stare s-o facă de 75 de metri să încapă 2 Imperio. Acum sunt 8 tramvaie la coada din cauză ca Imperio trec câte 1 per ciclu de semaforizare.

IMG_3615.jpeg (1.59 MB; downloaded 2256 times)

Dupa 1 an jumătatea s-a înțeles și la STB ca e necesară lungirea stației la Razoare

Mai devreme se spărgea asfaltul în stația "Delea Veche" a lui 640 (sens periferie). Șantier fără delimitare corespunzătoare, efectuat într-o stație activă, punând călătorii în pericol și supunându-i la niveluri periculoase de zgomot.

TPBI fie nu a dispus suspendarea stației, fie nu se respectă dispoziția, întrucât șoferii continuă să oprească pe singura bandă de circulație rămasă pe Calea Călărașilor.

Poza a fost făcută imediat după ce a trecut un 640 și a preluat călătorii din stație.

Ca să dispui măsuri trebuie să nu te trezești că cineva ,,sapă" fără să fii întrebat. Nici operatorul de transport nu a raportat nimic.

Solutia nu este simpla suspendare, ci relocarea pe durata santierului.

Stațiile se relocă în baza unui aviz emis în CTC a PMB.  În cazul de față constructorul trebuia să solicite aviz pentru relocare/suspendare stație.

Foarte corect. Raspundeam colegului.

WT_fan06 wrote here:
...nu a dispus suspendarea stației...

WT_fan06 wrote here:
Mai devreme se spărgea asfaltul în stația "Delea Veche" a lui 640 (sens periferie). Șantier fără delimitare corespunzătoare, efectuat într-o stație activă

Poză de ieri. Delimitarea este ceva mai bună însă din câte observ stația este în continuare deservită.