Da, e buna si observatia ta, nu m-am gandit pana acum.

Ca e roza vanturilor s-a lamurit demult...de ce e pusa acolo, inca nu!

Cel mai probabil ca sa stimuleze inteligenta calatorilor...ca nu-i asa? Calatorii nostri sunt cu mult mai inteligenti decat calatorii altora...

Gaz pe foc.
Hector, ca tot e vorba de metrou.
Parca e mai frumos Bonsaiul decât roza.
PS : Pe Pitagora il gasiti la locul lui. Nu-l mai pun aici.

Andrei, esti de-a dreptul letal. ))

Stie cineva daca s-a inlocuit segmentul de curba intre Aurel Vlaicu si Aviatorilor (sens Berceni)?

adila wrote:
Daca s-ar dori continuarea liniei de tramvai din Ghencea, la cum arata Prelungirea Ghencea acum, cred ca dura cel putin 10 ani finalizarea ei, desi sunt cam optimist cred. Este bine ca se mobilizeaza lumea.

Puteau să ducă metroul pana la centură. Tramvaie oricum nu au sau sunt vai de mama lor.

Ma indoiesc ca mai poate ajunge metroul spre Domnesti. Nu stiu daca mai are pe unde. Planificarea noastra strategica ( pe termen lung ) este egala cu zero.
Asta inseamna planificare strategica si sa te tii de un proiect :
Catedrala din Köln a fost construită între anii 1248-1473

Hai sa fim seriosi, parca stiau ei ca o sa dureze 200 de ani constructia. Asta a fost ritmul in care s-a furat. Pai asa Domul din Milano s-a construit incepand cu 1386 si s-a finalizat putin inainte de 2000, ce asta inseamna planificare, asta inseamna ca s-a construit cand au avut bani, iar bani aveau ca luau cu forta de la altii, ca si Spania de altfel. Asa s-au construit catedralele Europei.

M-ai inteles complet gresit.
Ok, in planul de perspectiva vreau sa ajung cu metroul in Domnesti, apoi dupa mintea mea las loc pentru o asemenea constructie, nu ma apuc sa parcelez pamantul ca sa-si faca oamenii case pe el sa am dupa aceea ce sa expropriez / demolez. Cum s-a intamplat cu M 4 de la PLS / PSS Zarea la Laminorului, si-au facut oamenii case peste traseul viitorului tunel si au fost nevoiti dupa aceea sa le demoleze ( o fi primit si ceva bani ), cheltuieli si nervi de pomana.
Pentru Domnesti trebuiau sa lase traseul liber de constructii. Ma indoiesc ca la ora actuala mai are pe unde sa ajunga metroul acolo.

Incepe lumea sa realizeze ca in strada ne este locul si uniti. Altfel astia o sa isi vada in continuare de panselutele lor inca 100 de ani pe banii nostri pana nu mai ramane nimeni si nimic in tara asta. Un sincer Bravo.  

Au mai fost si miscarile contra gropilor de gunoi. Poate mai ne organizam un pic si pentru alte puncte de interes. Nici nu stia el Zuckenberg ce aport la mioritica noastra democratie o sa aduca.

E de dorit sa le setam noi agenda in felul acesta. Un pas mic, mititel la inceput pana ne invatam. Mi-a placut si ieri la parlament.

argos wrote:
Stiu ca este topic de M5, insa observ ca nu vom avea corespondenta M4/M3 la Izvor. Sau exista un plan de tunel pietonal Izvor/Hasdeu?

Tunel de peste 500m , cat distanta unei statii de pe M5 ? Este cea mai buna gluma  . Cine va merge atat ?
Corespondenta va fi la ...Basarab. Discutia este veche si se pare ca marii nostri  "vizionari" considera ca asa este cel mai bine. Ba chiar ideal, as spune..  Tot ei, acum cativa ani trasau M4 pe la Izvor . Atasat un singur exemplu. Dupa aceea au dormit mai bine si si-au dat seama, chipurile, ca nu se poate. De parca atunci cand au trasat M4 pe la Izvor erau alte conditii fata de cele actuale...
Acum vad ca li s-a pus pata pe M7 si nu o mai ia printre M1 si M2 la Unirii, ci merge pe la Biblioteca Nationala. Deh, este mai usor asa, nu mai modifica nici catastrofa de pasaj pietonal dintre M1 si M2...

Atunci cand discuti despre magistrale viitoare sunt diverse variante...dar toate la timpul lor, pana atunci...hartia suporta cu stoicism...orice fantezie...

Pentru o magistrala aflata 'pe planseta' la modul concret, important e sa stabilesti punctele de corespondenta...si sa le pregatesti!

De acord cu tine.
Insa lucrurile , daca se schimba in timp,trebuie sa schimbe in bine, nu in rau. Si tocmai la corespondente este problema, sunt sublime, dar cam lipsesc...

Lucrurile se schimba dupa cum se schimba orasul...important e sa nu ramai intzepenit 'in proiect', sa ai mintea deschisa si sa reanalizezi functie de cele spuse mai sus!
Sa ne dea Dzeu sanatate si sa avem prilejul de a analiza si rasanaliza noi si noi proiecte si mai ales sa le si putem pune in practica!!!...ca sigur maine vom fi mai destepti ca azi sau ieri!!!