Euroconstructii se misca bine peste tot pe unde sunt prin Bucuresti. Pacat ca la Valea Ialomitei au cam lasat-o... balta. Si la accesul de vis-a-vis de Mol, cel din gardul Castanilor se sapa vertiginos.

Mai mult...
O basculantă se pregătea să iasă, şi un nene îi spăla cauciucurile cu o instalație din aia ca la spalatoriile auto...

Excavatorul acela cu braț pentru săpătură la adâncime era în șantierul din mijlocul intersectiei, se sapă si se încărca pământ la șantierul de la Castani respectiv mi s-a părut ca lucrează la breteaua de deasupra. Era și un cilindru compactor acolo. La  bucata de pasaj Văcărești erau o grămadă de oameni care lucrau.

misterr, super-reportaj !

   

La PP1 se vede clar diferenta intre pozele mele, facute ieri la ora 14, si pozele tale de azi...

Sa-i tina Dumnezeu in priza...

@TibiV
Tocmai vroiam sa-ti zic ca ii iei painea de la gura lui @misterr!
Dar totul e binevenit pentru a observa ritmul de lucru in 24 ore.
Si e clar, sunt in priza, dar nu la 220V ci la 380V.
Cine o fi de vina: alegerile locale sau eventuale penalitati la depasirea termenului?

Ambele.

Asta mi-a plăcut mult...





Stie cineva cine este RCV ?...

Mi-ar fi placut sa fie doar "frica" de penalizari!!
Cum ar fi sa fie o penalizare de 0,1% pe zi, din valoarea TOTALA a contractului???

TibiV wrote:
Stie cineva cine este RCV ?...

Niste unii. Cica parca ar fi contractorul general la executie? Adica un fel de intermediar pentru castigatorii adicenti, Euroconstruct, Astaldi si restul care mai actioneaza in perimetru.

Azi dimineata, Foretis se ridica in PP4, partea cu cimitirul

Sursa Facebook.
Stadiul lucrărilor la Pasajul rutier de la Piața Sudului a avansat la 40% din proiect – față de 20% cât era la începutul lunii ianuarie 2016 – în noua etapă a proiectului fiind necesare noi restricții de circulație în zonă.
Astfel, începând de sâmbătă, 20 februarie 2016, breteaua de circulație și trotuarul aferent de pe Calea Văcărești, din dreptul benzinăriei Mol – sens mers spre B-dul C-tin Brâncoveanu – vor fi blocate pentru efectuarea unor lucrări de amenajare a zonei pietonale, pentru montarea stâlpilor comuni pentru iluminat public și susținerea rețelei electrice a mijloacelor de transport public.
De asemenea, se mai construiesc doi pereți mulați care întregesc linia pereților mulați pentru rampa de la Calea Văcărești și se construiește breteaua numărul 3 a pasajului rutier.
Traficul rutier se va desfășura în continuare pe Calea Văcărești pe patru benzi de circulație, câte două pe sens, în dreptul intersecției de la Piața Sudului.
In acest sens, Poliția Locală a Municipiului București, Serviciul Rutier, va suplimenta numărul de echipaje în zonă, pentru măsuri de fluidizare a traficului. Perioada restricției de circulație pe breteaua de pe Șoseaua Văcărești este de aproximativ 30 de zile.
Primarul General, Razvan Sava, a solicitat constructorului sa grabeasca finalizarea lucrarilor: "ce nu s-a facut in doi ani de zile s-a realizat intr-o luna si jumatate. Am impus constructorului un ritm de lucru mai rapid astfel incat sa putem respecta termenul de 30 iunie pentru finalizarea proiectului".

Regasiti, mai jos, fisa completa a proiectului:

Lucrarea presupune realizarea unui pasaj subteran pe direcţia Calea Văcăreşti – Str. Niţu Vasile si a patru pasaje pietonale in intersectie.
Se realizeaza o legatura pietonala prin pasaj subteran intre statia de metrou Piata Sudului si peroanele statiei de tramvai aflate pe Sos. Oltenitei.
Proiectul mai presupune lucrari de modernizare a carosabilului si trotuarelor in intersectia Calea Văcăreşti – Sos. Olteniţei – Str. Niţu Vasile prin asigurarea in sensul giratoriu a patru benzi de circulatie, dar si realizarea localelor, adiacente rampelor pasajului rutier, cu cate doua benzi pe sens atat pe Calea Vacaresti cat si pe str. Nitu Vasile.
Se modernizeaza si se reconfigureaza retelele de utilitati din zona pasajului (energie electrica, alimentare cu apa, canalizare, iluminat) si se reface linia de tramvai existenta atat pe Calea Vacaresti cat si pe Soseaua Oltenitei.
Stadiul lucrarii
- S-au realizat peretii mulati in proportie de 90 % pe rampa de intrare dinspre Calea Vacaresti si in proportie de 65% pe rampa de iesire spre Calea Vacaresti;
- S-au realizat in proportie de 50 % peretii mulati pentru rampa de iesire si intrare dinspre Strada Nitu Vasile;
- Au fost realizate lucrarile la pasajul pietonal nr 1, in proportie de aproximativ 50 %;
- Structura de rezistenta la pasajul pietonal nr. 2 este realizata in proportie de 50%, iar lucrarile la pasajul pietonal nr. 2, in ansamblu, sunt executate 20 %;
- Structura de rezistenta la pasajul pietonal nr. 3 este realizata in proprtie de 80%, iar lucrarile la pasajul nr.3 , in ansamblu, sunt executate 60%;
- S-a realizat structura de rezistenta completa a trei tronsoane (T1, T2, T3) din rampa pasajului rutier, iesire calea Vacaresti si se lucreaza la T4.
- Se lucreaza la finalizarea lucrarilor de deviere a instalatiilor de canalizare, de alimentare cu apa potabila, de distributie energie electrica si distributie gaze naturale in zona santierului;
- S-a demontat retaua de contact a tramvaiului si troleibuzului pe anumite sectoare si partial calea de rulare;
A mai ramas de executat:
- Finalizarea devierii retelelor de canalizare, de alimentare cu apa potabila, de distributie gaze naturale, de fibra optica Netcity, reintregirearetelele RATB;
-Realizarea retelei noi de semaforizare, respectiv iluminat public;
- Realizarea peretilor mulati si a pilonilor de sprijin din zona intersectiei,
- Continuarea demontarii si remontarea liniilor de tramvai si montarea retelei de contact,
- Finalizarea dalei de acoperire a pasajului rutier si a pasajelor pietonale
- Realizarea sistemelor de canalizare pluviala si de realizare a radierului si sistemului rutier al pasajului,
- Refacerea sistemului carosabil si refacerea amenajarilor urbanistice
- Finisajele si lucrarile de arhitectura ale pasajului.

andrei11 wrote:
133 313 trebuie sa-mi platesti ore suplimentare :

Deci am recapitulat bine. Ca uita lumea pe parcurs iar cei nou aterizati care dau peste pp-uri... sunt pierduti cu totul.

Cei vechi folosim exact aceasta notatie...
(Doar daca nu gresim, ca tasta 1 este aproape de 2, care e aproape de 3... )

Adică au rămas "mărunțișuri"...