Alte idei cretze
https://clubferoviar.ro/parc-pe-strada-liniei/

Primarul Ciucu vrea parc pe Strada Liniei. Calea ferată, acoperită cu o podea de lemn

5 iulie 2021
Primarul Sectorului 6, Ciprian Ciucu, vrea să amenajeze un parc pe Strada Liniei și a postat proiectul în dezbatere publică, însoțit de mai multe simulări foto. Pe aici va trece viitorul tren metropolitan București, promis de primarul general Nicușor Dan, așa că amenajarea va fi una provizorie.
Adrian  Bărbulescu

”Am promis că vom recupera din terenurile aflate în paragină și că le vom amenaja ca parcuri. Vin astăzi în fața dumneavoastră cu un exemplu semnificativ: amenajarea unui parc destul de mare adiacent străzii Liniei, între Cora Lujerului și Plaza Romania. Am făcut un studiu de trafic și putem închide artera care duce traficul dinspre bd. Timișoara spre Lujerului, vom face o arteră cu două benzi paralele cu Str. Liniei și se va intra în rond pe partea stângă cum ne uităm la hartă, pe lângă benzinărie. Pun acum în dezbatere publică acest proiect. Deci avem așa: studiul de trafic care ne spune că este OK, studiul de fezabilitate (pe care îl publicăm peste 7 zile – mai bibilim ceva la el, explorăm ideea de  a organiza o salină artificială în tunelul din nordul viitorului parc). (…) Să curgă discuțiile, avem o săptămână ca să mai modificăm, dacă este cazul, ceva esențial la studiul de fezabilitate, dacă sunt argumente super-pertinente”, a scris edilul pe contul său de Facebook.

De ce? Tu cum vezi situatia?

Mi se pare o solutie lipsita de orice perspectiva durabila, plantam boscheti si mai apoi ce facem? Defrisam?

Pai o intrebare mai buna este atunci: cat de realista este reactivarea CF (fie ea la sol sau suspendata)?

Personal, vad ca s-ar obtine beneficii similare realizand urmatoarele lucrari conexe:
1. Prelungire M3 (cel putin) pana la centura, cu statie de transbordare CF inelar - M3.
2. Strapungerea Timisoara cu tramvai si P&R la centura, cu statie de transbordare CF inelar - tramvai.
3. Punerea in aplicare a proiectului introducerii tramvaiului pe Bd. Prelungirea Ghencea cu P&R la Domnesti, cu statie de transbordare CF inelar - tramvai.

Iar culoarul CF poate reveni astfel sectorului 6 exclusiv pentru cresterea suprafetelor verzi si de relaxare. Un astfel de culoar verde mi-l imaginez precum cel din Valencia.

Bun, bun, dar administratia publica ce-si doreste, ce-si imagineaza si ce ne propune in afara de podul de lemn spre nicaieri cu boscheti pe margini?
Daca e sa judec la rece imi pare doar o forma mascata de a pune la tomberon fantasmagoriile nicusoriene fara a-l tampona prea tare…

Sa speram ca lemnele alea nu vor putrezi in ploaie prea tare si nu-si va rupe nimeni picioarele…dar ca lemn de foc gratis e solutia geniala!!!

P.S.
Sa nu ma banuiti ca militez ca situatia sa ramana cum e acum, ca e clar o mizerie, o rusine si un focar de infectie inadmisibil.

Astăzi a avut loc consultarea publică organizată de Primăria Sectorului 6 și UrbanizeHub Romania privind Proiectul Liniei, regenerarea urbană a zonei industriale situată între cartierele Militari și Drumul Taberei.
Alături de specialiștii Urbanize Hub, din partea autorității publice locale au participat dna. viceprimar Mihaela Stefan, dl. administrator public Paul Moldovan, consilieri locali și reprezentanți ai executivului.
Paul Moldovan, administrator public al Sectorului 6: „Astăzi, în ciuda vremii, am participat împreună cu oameni interesați, vecini de pe strada Liniei, colegi din Primaria Sectorului 6  și cei de la UrbanizeHub Romania la a doua etapă a proiectului de urbanism participativ pe care îl derulăm pentru Proiectul Liniei. Aceasta a constat în realizarea unei consultări publice care să identifice principalele probleme și soluții pentru revitalizarea acestei zone esențiale pentru Sectorul 6. Vor mai urma și altele. Le mulțumesc tuturor participanților pentru implicare și ii așteptăm în număr  și mai mare la activitățile următoare.”
Mulțumim tuturor celor care au participat sau au trimis opiniile și sugestiile dumnealor prin intermediul formularului online.

sursă

Pagina proiectului: https://facebook.com/Proiectul.Liniei/

Sper ca am vedenii cu linia de tren functionala/operabila prin mijlocul unui parc

Vor inglobarea liniei in noua amenajare. Ceea ce este foarte fain. S-a facut si la New York, si prin UK, samd.

Recomand ca studiu de caz Folkestone Harbour Railway din UK.






Ba chiar si in Parcul Pasarari (Obor) fosta linie CF de aprovizionare a fost pastrata si inglobata in aleea pietonala.

Stai putin, tu imi arati linii dezafectate, in randari e linie functionala, neobstructionata....

E in alt ”film” asta!

Se poate pastra linia "strategica" pentru folosire in caz de urgenta.

Se pun dale pana la nivelul sinelor ca la tramvai si linia ramane functionala la nevoie.

Dar ce ne facem cu trenul metropolitan?

Este functionala de ochii lumii, in realitate nu va mai fi functionala niciodata.

De trenurile metropolitate trebuie intrebat primarul, impreuna cu strapungerea Timisoara, strapungerea Giulesti, cedarea Doamna Ghica la PS2 si alte promisiuni (a se citi minciuni) electorale.

AdrianC wrote here:
Se poate pastra linia "strategica" pentru folosire in caz de urgenta.

Exemplifică câteva cazuri de urgență. Mulțumesc.
@shoppy  are dreptate, linia aia nu mai are nicio șansă să fie pusă în funcțiune.