Consiliul Local Bistrița a aprobat depunerea unor cereri de finanțare pentru accesarea de fonduri prin Planul Național de Redresare și Reziliență, componenta Fond Local.

Prin proiectul ”Înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public în Municipiul Bistrița și Comuna Livezile”, în valoare de 48.340.914,00 lei fără TVA, se dorește achiziționarea a 20 de autobuze electrice de 10 metri – 45.387.294 lei (9.220.000 euro) fără TVA și amplasarea a 24 de stații încărcare – 2.953.620 lei (600.000 euro) fără TVA.

”Proiectul ”Extindere sistem de management al traficului în Municipiul Bistrița”, de 5.291.902,50 lei fără TVA, prevede achiziționarea de echipamente care permit interoperabilitatea cu sistemul de management al traficului care va fi implementat prin proiectele Linia Verde și Reconfigurarea străzilor Gării – Decebal – Andrei Mureșanu – Năsăudului, cu rolul de a-l completa cu: introducerea semaforizării pentru autovehicule, pietoni și bicicliști în apropierea sensurilor giratorii; montarea senzorilor inteligenți care pot comunica / recunoaște vehiculele de transport public; dotarea vehiculelor de transport public cu senzori care comunică cu cei instalați pe carosabil; introducerea dotărilor suplimentare pentru trecerile de pietoni semaforizate, astfel încât să permită acordarea priorității autobuzelor/microbuzelor; extinderea dotărilor centrului de comandă și asigurarea software-urilor necesare.

Sursa: Timp Online

Primăria Comunei Rebra a lansat în mai o licitație pentru achiziționarea a 2 microbuze electrice de 5,8 - 7,6 m.

Bugetul alocat este în valoare de 2.461.350 RON, fonduri provenite din Programul Național de Redresare și Reziliență.

Ponderea punctajului:
- 40% preț;
- 20% garanția extinsă a bateriilor;
- 20% garanția extinsă a sistemului de acționare electric;
- 20% termenul de livrare.

Ofertant unic: ATP TRUCKS AUTOMOBILE.

Termen limită pentru evaluări: 6 octombrie.

Link E-Licitație: https://www.e-licitatie.ro/pub/notices/c ... 00179699

A fost lansată licitația Municipiului Bistrița aferentă proiectului menționat în primul mesaj din topic; se doresc 20 de autobuze electrice de 8,9 - 10,8 m și stațiile de încărcare aferente (20 lente, 4 rapide).

Bugetul alocat este în valoare de 48.340.900 RON, fonduri provenite din Programul Național de Redresare și Reziliență.

Ponderea punctajului:
- 35% preț;
- 20% consumul de energie al autobuzelor;
- 20% perioada de garanție extinsă a autobuzelor;
- 15% capacitatea de transport;
- 10% autonomia autobuzelor.

Termene limită:
- depuneri oferte: 20 noiembrie 2024;
- evaluări: 21 februarie 2025.

Link E-Licitație: https://www.e-licitatie.ro/pub/notices/c ... 00185867

E prea mult 20 de autobuze. Pentru context, linia 2/2A are un total de 8 ture, și un interval de succedare de 10 minute, și este cu 2 km mai lungă decât această nouă linie spre Livezile. Având în vedere că va funcționa și Linia Verde (tot cu un interval de succedare de 10 minute și 8 ture), pe tronsonul comun (Calea Moldovei - Unirea, un segment de 4 km) vom avea un autobuz la fiecare cât? 2 minute? Pur și simplu, nu există atâta cerere pentru un astfel de interval.

Această licitație ar fi putut înlocui toate autobuzele de orice normă de poluare din tot municpiul și ar fi rămas suficiente rezerve.

Nu ai acelasi CUP la autobuze electrice ca la cele diesel, mereu ai cateva imobilizate pentru incarcare lenta sau rapida, ai nevoie de mai multe electrice ca sa exploatezi o linie la aceiasi parametri precum cu autobuze diesel.

TTony wrote:
Această licitație ar fi putut înlocui toate autobuzele de orice normă de poluare din tot municpiul

Asta se va și întâmpla; aceste autobuze sunt ȘI pentru comuna Livezile, nu doar pentru ea.

Condiția pentru achizițiile prin PNRR este ca un UAT să se asocieze cu cel puțin încă unul.

Am înțeles. Greșeala mea atunci, nici nu am citit numele proiectului pentru că a tot zis (acum fostul) primar cum că vor circula exclusiv între Bistrița și Livezile, așadar m-am luat după el.

Ofertanți:
1. AUTOMECANICA;
2. Automotive Investment Corporation - Otokar Otomotiv;
3. BMC TRUCK & BUS;
4. KARSAN OTOMOTIV.

Automecanica și BMC cu ce pot veni? Cei de la Automecanica nu văd să aibă model de 10m...

Automecanica e o glumă proastă.

BMC are mai multe variante:
- Granton GTZ6859BEVBF (ZTE-ul de 9 m);
- Granton GTZ6129BEVR (ZTE-ul de 10 m);
- King Long PEV9.

Se cer minim 1 ușă dublă și una simplă, caracteristice autobuzelor de 8-9 metri, dar în același timp se dorește podea complet coborâtă pentru călătorii în picioare. Așadar, doar ZTE-ul de 10 m s-ar încadra, dar orice e posibil.