Încep cu lucrările din Eforie Sud.

Pista bidirectionala de biciclete de pe Bd. Tomis a fost desfiintata.

Primăria Constanța anunță că traficul pe bulevardul Tomis a fost resistematizat începând de astăzi pe tronsonul cuprins între bd. Ferdinand și strada Traian.

„Mai exact, pe acest sector de drum a fost desființată pista de biciclete de pe partea stângă a sensului de mers, iar în locul acesteia au fost mutate locurile de parcare de pe partea dreaptă. În locul spațiilor destinate parcării se amenajează o bandă de circulație, astfel încât circulația rutieră să fie fluidizată. Pentru pista de biciclete, administrația locală va implementa soluții alternative pe acest tronson în perioada imediat următoare. Proiectul de resistematizare a fost avizat favorabil de Comisia de Circulatie și Inspectoratul de Poliție Județean Constanța- Serviciul Rutier. Rugăm conducătorii auto să respecte regulile de circulație și semnificația mijloacelor de semnalizare rutieră.“, informează Primăria.

În schimb comunitatea bicicliștilor din Constanța critică dur proiectul Primăriei.

„Al nostru demn primar reales în funcție, contraamiralul nea Chitac, s-a și apucat repede de treabă în noul dumnealui mandat și a ras un tronson al pistei de biciclete făcută din fonduri europene in 2016, din preajma primăriei, desigur deranjat de imaginea unor bicicliști ce se deplasează nestingheriți și de cele mai multe ori mai repede decât a autovehiculelor .

Culmea că în locul pistei, s-a mutat parcarea de pe partea dreapta . Cum vitezele sunt limitate la 30 respectiv 50 km/h pe banda 1 respectiv 2, rezultă că un șofer norocos ochind un loc ce se elibereaza, frânează, se crează coada in spatele lui, risc de ambuteiaj și de accidente.

Cu zeci de ani in urmă, Olanda a luat decizia corecta de a rezolva problema traficului , încurajând și sprijinind mersul pe bicicletă. Nu știm dacă este gluma sau realitate, dar se spune că numărul bicicletelor depășește populația țării. Alte țări vor sa vina din urmă prin bonusuri oferite ptr fiecare km făcut cu bicicleta, masuri de genul acesta abordate de mai bine de 10 ani. LA NOI?! se fac piste de biciclete numai că sa fie bifate, dar și mai grav, de exemplu in Constanța a început chiar anularea unui astfel de tronson făcut cu fonduri europene

Cum să-și lase un părinte copilul să meargă la școală cu bicla ca în UE când știe cum se comporta el pe sosea vis a vis de bicicliști?! Mulți părinți nu numai că își duc copiii la școală, mai mult parchează in zona până la terminarea orelor, blocând și traficul.

Mulțumim Primăria Constanța pentru că sunteți alături de bicicliști și ca ne ignorați în continuare“, spune Marius Adrian Hrițuleac, președintele Asociației Tomis Bike Constanța.

Exista si o petitie: https://campaniamea.declic.ro/petitions/ ... onstanta


Pista desfiintata:

E o dezinformare mare în acest comunicat. Pe locul fostelor locuri de parcări de pe Tomis se amenajează o bandă pentru circulația transportului public și nu pentru mașini, aceasta este amenajată pentru a muta traseul autobuzelor 2-43, 5-40, 43C și 43M de pe strada 1907 pe bd. Tomis, pe sensul spre gară. Pistele de biciclete au fost relocate pe str. Mircea Cel Bătrân, nu au fost desființate complet.

Atunci este o veste buna ca exista alternativa.

Mutarea pistelor de pe carosabil pe trotuare reduce insa eficienta pistelor si siguranta pietonilor. Concret, s-a luat de la biciclisti, prin desfiintarea pistei de pe Tomis, iar apoi s-a luat de la pietoni prin mutarea pistelor pe trotuare. Numai de la masini sa nu cumva sa se ia ceva.

Banda aia BUS de pe Tomis nu pare separata de trafic, deci, de facto, s-a adaugat pur si simplu o banda noua carosabila. Sau? Imi scapa ceva si masinile nu abuzeaza de banda BUS de pe Tomis?

Mașinile chiar nu abuzează de banda BUS care a fost implementată deja pe Bd. Tomis. Singurele probleme sunt la intersecții unde anumiți șoferi se pierd și intră de pe străzile adiacente pe banda BUS, dar nu există probleme în care mașinile blochează efectiv banda.

Lucrarile de largire a plajelor in Costinesti.