CFR Infra a lansat vinerea trecută, pe 5 februarie, o licitație pentru studiul de fezabilitate și proiectul tehnic pentru reabilitarea căii ferate Apahida - Ilva Mică, subsecțiunea 1 ca parte a unui proiect de modernizare a căii ferate Apahida - Suceava. Bugetul alocat este în valoare de 34.088.600 RON, cu finanțare din fonduri europene. Ponderea punctajului:
- 40% preț
- 60% componenta tehnică, mai exact:
• 36% demonstrarea unei abordări și a unei metodologii corespunzătoare pentru realizarea activităților și obținerea rezultatelor
• 24% experiența personalului desemnat
Termene limită:
- depuneri oferte: 15 martie
- evaluări: 9 iunie
Link E-licitație: https://www.e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100112978

Asta e una din liniile care unesc Transilvania de Moldova nu?

Da, aferenta sectiilor 401 (Cluj N. - Ilva Mica) si 502 (Ilva Mica - Suceava). Licitatia curenta e doar pentru 401.

CFR Infra a lansat licitația pentru studiul de fezabilitate și proiectul tehnic pentru subsecțiunea 3 a proiectului, Pojorâta - Suceava. Bugetul alocat este în valoare de 42.740.987,93 RON, cu finanțare europeană. Ponderea punctajului:
- 40% preț
- 60% componenta tehnică, mai exact:
• 36% demonstrarea unei abordări și a unei metodologii corespunzătoare pentru realizarea activităților și obținerea rezultatelor
• 24% experiența personalului desemnat
Termene limită:
- depuneri oferte: 29 martie
- evaluări: 25 iunie
Link E-licitație: http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100113785

Pentru Apahida - Ilva Mica, termenul limita pentru depunerea ofertelor a fost prelungit pana pe 22 martie.

Termenele limita pentru depunerea ofertelor a fost prelungite pana pe 5 aprilie (sectiunea 1), respectiv 12 aprilie (sectiunea 3).

Pentru secțiunea 1, termenul limită pentru depunerea ofertelor a fost prelungit până pe 19 aprilie.

CFR Infra a lansat și licitația pentru SF-ul subsecțiunii 2 a proiectului, Ilva Mică - Pojorâta. Bugetul alocat este în valoare de 73.047.000 RON, din fonduri europene. Ponderea punctajului:
- 40% preț
- 60% componenta tehnică, mai exact:
• 36% demonstrarea unei abordări și a unei metodologii corespunzătoare pentru realizarea activităților și obținerea rezultatelor
• 24% experiența personalului desemnat
Termene limită:
- depuneri oferte: 10 mai
- evaluări: 2 august
Link E-licitație: http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100116885

Pentru secțiunea 3, termenul limită pentru depunerea ofertelor a fost prelungit până pe 19 aprilie.

Ofertanți secțiunea 1:
1) Asocierea I.S.P.C.F. - BAICONS IMPEX S.R.L., cu Institutul de Arheologie Vasile Pârvan în calitate de subcontractant (4,46%)

2) Asocierea YUKSEL PROJE A.S. - TEC-CUATRO, cu CONSULTRANS în calitate de terț și subcontractant și cu următorii subcontractanți:
- F&R WORLDWIDE (4%)
- PIROTEHNIC OSB (3%)
- Muzeul Național de Istorie a Transilvaniei (2%)

3) Asocierea EGIS ROMANIA S.A. - ITALROM INGINERIE INTERNAȚIONALĂ - EGIS RAIL, cu următorii subcontractanți:
- PROTELCO (5,73%)
- ROMPRICE S.R.L. (0,52%)
- ROAD SURVEY S.R.L. (4,71%)
- Institutul de Arheologie Vasile Pârvan (4,11%)
- ELECTRIC RAIL PROJECT (4,7%)
- GEOSTUD (18,89%)

Ce treaba au arheologia si muzeul Transilvaniei cu CF?!

La orice santier, mai ales de infrastructura mare, una din etapele pregatitoare este descarcarea arheologica si pentru asta e acolo Muzeul Transilvaniei.

Ofertanti sectiunea 3:
1) CONSIS PROIECT, cu INGEGNERIA ESPECIALIZADA OBRA CIVIL E INDUSTRIAL în calitate de terț și subcontractant (9%) și cu următorii subcontractanți:
- ACADEMIA ROMÂNĂ - FILIALA CLUJ-NAPOCA (2,03%)
- ROAD SURVEY S.R.L. (14%)
- TELECOMUNICAȚII CFR S.A. (0,5%)
- DANAVI (0,48%)
- TORCAD CONSULTING (1,19%)
- EPC - CONSULTANȚĂ DE MEDIU (1,8%)
- GEO-SERV (27,38%)
- PROTELCO (11%)

2) Asocierea BAICONS IMPEX S.R.L. - I.S.P.C.F., cu Institutul de Arheologie Vasile Pârvan în calitate de subcontractant (2,8%)

3) Asocierea EGIS ROMANIA S.A. - ITALROM INGINERIE INTERNAȚIONALĂ - EGIS RAIL, cu următorii subcontractanți:
- PROTELCO (5,44%)
- ROMPRICE S.R.L. (0,38%)
- ROAD SURVEY S.R.L. (3,54%)
- Institutul de Arheologie Vasile Pârvan (2,34%)
- ELECTRIC RAIL PROJECT (4,72%)
- GEOSTUD (16,47%)

4) Asocierea YUKSEL PROJE A.S. - TEC-CUATRO, cu CONSULTRANS în calitate de terț și subcontractant și cu următorii subcontractanți:
- F&R WORLDWIDE (0,4%)
- PIROTEHNIC OSB (0,3%)
- Muzeul Național de Istorie a Transilvaniei (0,2%)

Cristi N wrote:
La orice santier, mai ales de infrastructura mare, una din etapele pregatitoare este descarcarea arheologica si pentru asta e acolo Muzeul Transilvaniei.

Hm, pai si daca nu exista ce rost mai are sa fie si ei cooptati?