Aer curat, poze, trenuri, vreme buna de pozat, cam asa se rezuma 5 zile de concediu la Predeal. In total 102 locomotive pozate, din care 101 EAuri. Fata de anii anteriori activitatea locomotivelor a fost mult crescuta datorita faptului ca niciun tren nu mai coboara/urca la Brasov fara locomotiva de ajutor. Va prezint o parte din pozele realizate in aceste zile.

Multumiri tuturor mecanicilor pentru salutari !

20.05.2014

1. IR 1621 - EA242+EA821
2. EA 605 cu un marfar GFR, este la ultimele drumuri inainte de intrarea la RR, iese in schema rosu/albastru a GFR.
3. EA 774 cu un marfar DB, cu 1077 in cap.
4. EA 199 cu IR 1636
5. EA 721 cu IC531/346
6. EA 402 cu R3006.

1. 640 dinspre Brasov venind dupa un tren cu 803 ajutatoare
2. IC 347 intarziat 60 minute
3,4. EA 13 cu un marfar in asteptarea ajutatoarei

1. Prima parte a unui marfar din doua cupluri, Vintu de Jos - Constanta Port. ED 34 + ED 07
2. A doua parte a marfarului cu 533 + 541, 541 pleaca la Bv izolata
3. 533 + ED 07 ajutatoare la marfarul cu ED 13
4. Cele doua cupluri ale marfarului unite, gata de plecare cu ED 34

1. IR 1527 - EA1 055
2. R3008 - EA 689
3. IR 1589 - EA 784
4,5. Marfar GFR cu 635 si 344.

1. IR 1746 intarziat 90 minute
2. R 3005
3. EA 669 cu R 3007
4. ED 28 impingatoare la un marfar cu titei
5. EA 499 titulara la marfarul cu titei
6. EA 803 impingatoare la un marfar cu petroliere, tras de EA 1021

21.05.2014

1. R3004
2,3. Marfar TFG cu 1081 si 1001.
4. Marfar mixt Ploiesti Triaj - Brasov Triaj cu ED 08, singurul tren care nu a putut sa coboare cu locomotiva ajutatoare din cauza utilajului remorcat

Marfar CTV cu traverse, tras de EA 254 si ajutat de DA 169.

1. 803 impingatoare la un marfar GFR cu EAurile 1021 si 817 care a plecat in doua parti catre Brasov
2. R11031 cu EA1 860 titulara
3. IC 473 intarziat 60 minute
4. Gara Predeal
5. EA 254 + DA 169 spre Campina de unde vor prelua a doua parte a marfarului cu traverse

1. Marfar GFR cu 344, 711 si 1006
2. 344+711
3. 412 impingatoare la marfarul Ploiesti - Oradea, tras de ED 21
4. 803 si 412

1,2,3. Compunerea unui marfar din doua cupluri de la Azomures, cu ED 44 titulara.
4. 254 si DA 169 cu a doua parte a marfarului cu traverse

1. IC 346/531 cu EA 449
2. IR 1636 cu EA 250
3. IC 347 intarziat 60 minute
4. 478 cu marfar GFR
5. 759 + 355 cu marfar Unicom

1,2. Marfare GFR cu 1006, 1025, 803
3. IR 1731
4. R3003 cu 160
5. IR 1527 cu 821

1. 331 cu R3008
2. IR 1589 cu 784
3,4. 146 cu un marfar, 536 impingatoare, a plecat inapoi spre Brasov

1. Marfar cu EA 149 titulara, a fost compus din doua cupluri ulterior
2. R 11032 cu 860
3. IR 1633 cu EA1 055
4. EA 622
5. Marfar TF cu EA 622 si DA 169