B 109 KDI (dupa nr cred ca este al C&I). La nivel de zvon se spunea ca este in teste de la RATB. Nu este asa, nici autobaza Obregia nu e plina cu asa ceva si nici nu se vor lua prea curand. Dar se are in vedere.

Productia modelului s-a incheiat in 2003. A fost inlocuit de gama Sprinter la capacitati mici (pana in 20 de locuri pe scaun) si de Citaro K la capacitati mai mari (peste 20 de locuri pe scaun).

Are transmisie electrică (motor diesel + generator + motor electric de tracţiune de 85 kW).

B 109 KDI este fostul IF 07 RFR, reinmatriculat, acesta fiind achizitionat in vara acestui ani la pretul de 21000 €. Este fabricat in anul 2001. Era parcat in luna iulie 2011, in zona statiei de metrou Nicolae Teclu.

7011 (VS-03-NKL), aparținând Unistil S.A., societate care a asigurat o parte din transportul public în orașul Iași. Se pare că autobuzul a stat mai mult defect și nu a circulat prea mult la Iași.
Fotografia este din Noiembrie 2009.