M-am hotarat sa ma apuc din nou de construit machete, mai exact autobuze si troleibuze la scara 1:32. Beneficiind de binefacerile tehnice si materiale de astazi produsul final va fi net superior machetelor construite prin anii '90. Pentru inceput m-am hotarat la un troleibuz FBW 91 GTL model 1974 sau altfel spus FBW-urile rosii din Brasov, ex-Berna.

Pasul 1. Realizarea schitei care a durat o luna.

Pasul 2. Realizarea sasiului. Pentru realizarea acestuia am apelat la placaj si pal. Realizarea lui a fost destul de complicata si a necesitat mult timp, prea mult si voi renunta la lemn din aceste motive. Plus ca mai este dificil de lipit cu komatexul.

Pasul 3. Realizarea axurilor pentru roti si realizarea mecanismului de articulare. Pentru realizarea acestora am apelat la placa electronica bruta prinsa cu suruburi de M4.Placa este foarte rezistenta si dura numai buna pentru a sustine axul rotilor si al articulatiei. Articulatia are un ax-ghidat dupa nivelul de articulatie. M-am chinuit un pic pentru realizarea acestuia dar a meritat. La finalul realizarii se va vedea efectul acestui ax. Sa nu ma intrebati cum l-am realizat ca nu mai stiu     . Oricum e cam ceva asemanator cu axul de ghidare roti (dreapta/stanga se inclina identic in acesi directie).

OLECO wrote:
- la scripetii (nu stiu cum se numesc in realitate) poti folosi rolele mici de la casetele audio, la care faci mastile de protectie, asa cum sunt in realitate.

Daca spui de cei 2 cilindri din spatele troleibuzului in care intra cele 2 sfori atunci le poti spune fara griji - tragatoare  

OLECO wrote:
Asa tati, posteaza-l si aici. E pacat sa nu expui o macheta reusita.
Niste idei:
- pentru blocurile optice din spate (rosii si transparente), foloseste strassuri. Gasesri la chioscuri, cercei sau alte rahaturi (n-am vorbit urat, nu?   ) care au montate astfel de strassuri. Iti trebuie ceva cam de 5 mm marime sau chiar putin mai mari.
- la scripetii (nu stiu cum se numesc in realitate) poti folosi rolele mici de la casetele audio, la care faci mastile de protectie, asa cum sunt in realitate.

Bune ideile, pentru semnalizatoare am un plastic transparent portocaliu de la un tub  de parfum... o sa vedem cum o sa iasa.

OLECO wrote:

Utilizator anonim wrote:

OLECO wrote:
- la scripetii (nu stiu cum se numesc in realitate) poti folosi rolele mici de la casetele audio, la care faci mastile de protectie, asa cum sunt in realitate.

Daca spui de cei 2 cilindri din spatele troleibuzului in care intra cele 2 sfori atunci le poti spune fara griji - tragatoare  

Da la acele tragatoare ma refeream. Am spus ca nu stiu cum se numesc in realitate.  

Eu m-am gandit la asa cea: dintr-un carlig de draperie am realizat asa ceva:

O idee, un surub cu cap cilindrit pentru cheie imbus, montat inteligent poate fi facut si functional. Sa caut pozele cu ce am facut la ultimul Ikarus si vi le pun.  

Pasul 4. Realizarea rotilor-montarea lor.

Pasul 5. "Coafarea" sasiului/realizarea axului exterior articulatie/montarea rotilor/coafarea rotilor.

Pasul 6. Realizarea scaunelor. Multa munca    Acestea au fost prima tura. Am fost nevoit sa le refac in totalitate pentru ca  au iesit mai mari. Cele din tura 2 au iesit corect si mai bine.
Pozele sunt la scunele din tura 1, cele gresite.

Pasul 7. Scaune/bare interioare montate pe sasiu. Barele au fost vopsite in gri luminos la fel ca si originalul.

Pasul 8. Realizarea si montarea compostoarelor/ a butoanelor pentru deschiderea usilor. Cea mai simpla operatie. cea cu compostoarele evident  

Bucatarie. Acesta se vrea a fi o trecere in revista a cea ce nu se vede de obicei -munca din spate. Voi posta in "Bucatarie" diferite poze din timpul realizarii etapelor sus prezentate. Vizionare placuta !