Şi linia de noapte?

Si linia de noapte.

Iar traseul modificat al liniilor 368 si 105 cand au de gand sa-l anunte??

Nu va plangeti, pentru ca de aproape o saptamana, pe sensul spre Gara Basarab, linia 133 circula modificat de la intersectia Grivitei - Dacia - Mircea Vulcanescu prin str. Mircea Vulcanescu - Bd. Dinicu Golescu, fara statii pana la Gara de Nord, unde se improvizeaza o oprire pe lateralul garii, imediat dupa trecerea de pietoni. Nici macar nu se foloseste fosta statie pentru linia 178 si, ghici ce, evident ca modificarea nu a fost anuntata pe site-ul RATB. Deci

Stie cineva care va fi ruta de deviere a liniilor 105 si 368 pe perioada lucrarilor la M5?

Linia 105 circula de astazi pe Strada Brasov, apoi pe Prelungirea Ghencea pana la capatul "Valea Oltului". Ciudat este ca la ora 12 autobuzele linie 368 circulau pe Drumul Taberei (partea de sud), semn ca acestea circula prin Drumul Taberei, Strada Valea Argesului, Valea Oltului. Asteptam anuntul oficial de la RATB...

Da. 368 circula prin Valea Argesului, la ora 14.
Interesant de spus este ca cu toate ca intersectia de la Stirbei este asfaltata si se poate circula 368 a circulat TOT deviat , probabil RATB nu a aflat asta, ca este foarte departe de un sediu al lor..

dj_exemplar wrote:
Acuma sa vedeti balamuc ce se va face cu inchiderea unei strazi destul de importanta pentru multi soferi si calatori...oricare ar fi solutia pentru cele 2 linii, tot o sa afecteze grav calatorii...probabil o sa aleaga raul cel mai mic.
Daca analizam toate posibilitatile:
1. Daca deviaza prin Prel. Ghencea - Brasov, o sa lase Aleea Vlasiei si Lic teoretic Eugen Lovinescu in aer unde in fiecare dimineata cam pe acolo se umple autobuzul....dar aici e probabil raul cel mai mic deoarece pentru gara in loc de 105 avem 93, iar pentru Eroilor/Romana, in loc de 368 avem 168 care am observat ca a inceput sa vina mai bine..au bagat cumva ture?
2. Daca deviaza prin V oltului - V Argesului....Toata Prel Ghencea Ramane in aer, deci solutia asta putin probabil ca o sa o accepte.
3. Daca deviaza 368 pe V Oltului iar 105 pe Prelungire....nu s-ar justifica deloc,  368 o sa dubleze mai mult 168, 105 obligat ramane pe Prelungire, orice ar fi.
4. Daca inversam rolurile....la fel nu se justifica aprox deloc


De inca o linie naveta probabil nici nu poate fi vorba, terminalul V. Oltului fiind si asa la max capacitate, dimineata unele autobuze opresc la marginea strazii ca nu au loc sa parcheze.

Om trai si om vedea...

Deci s-a ales cea mai proasta solutie posibila, adica nr. 3......Sa vedeti acuma trenulete, mai ales dimineata: 368+668+268 sau 368+168, iar pe prelungire au lasat 105-ul care vinde greu, deci 385 va avea de acum incolo un surplus mare de calatori...Daca tot tineau sa bage o linie pe V. Oltului si una pe Prelungire, macar o faceau invers, era muuuult mai bine...daca cadeobicei ratb-ul gandeste cu dosu..o sa fac o sesizare precizand faptul ca dubleaza prea mult alte linii pe acest traseu si faptul ca 668 pleaca la 1-2 min dupa 368..

Pe Prel. Ghencea, între Râul Doamnei şi Valea Oltului nu o să fie foarte afectat 385, mai ales că el oricum venea doar în trenuleţ cu 105/368, iar numărul de călători care călătoresc exclusiv pe bucata aia e foarte redus.
Decizia s-a luat aşa pentru a nu lăsa fără acces la centru ramura de Sud a Drumului Taberei (168 oricum e cantitate neglijabilă), pe când 105 putea fi dus prin Prel. Ghencea, pe Drumul Taberei existând 93.
Problema va fi din cauza celorlalţi automobilişti, care vor sufoca străduţele adiacente (Valea lui Mihai şi Chilia Veche) sau se vor înfige în intersecţia Prel. Ghencea cu Str. Braşov, intersecţie unde faza pentru făcut stânga ţine doar câteva secunde, iar coloana de maşini are câteva sute de metri.

Si nu numai...pe Valea Argesului e jale acuma...baa la bara...pun poze in cateva minute la "devieri de trafic"

93, chiar daca ii s-au mai bagat ture, tot vine destul de rar, si oricum pleaca in trenulet impreuna cu 69....
Si am stat o ora la V. Argesului, iar 368 are maxim 5 calatori pana la POSTA ba chiar pana la Aleea Vlasiei. Si cum ziceam si mai sus, vine un 368, nici un minut nu trece ca vine si un 168, mai trec 2 min vine si 668 care era gol....

In sfarsit vei putea merge cu autobuzul intre Ghencea si Piata Drumul Taberei,ultima data puteai merge asa cu linia 122 inainte de-a fi deviata in Februarie 2007.

SFAT UTIL ! DACA VA GRABITI EVITATI PE CAT POSIBIL STR. VALEA ARGESULUI ! Coada de masini era azi pe la ora 19.00 pana la Posta !  
Daca s-a ales aceasta solutie iar 168 tot e cantitate neglijabila (adevarat) oare nu era mai bine ca 368, putin suplimentat, sa fi fost dus la Cart. Brancusi si 168 desfintat iar autobuzele din aceasta linie bagate in 268 ?!

Noroc ca orele la care plec si vin acasa nu sunt de "varf" pt ca altfel este imposibil sa ies de pe straduta, strada fiind si in curba in acel loc. Oricum era periculos, pt ca daca dinspre Val. Oltului se venea cu mai mult de 50km/h nu puteai as te asiguri, din cauza unghiului format de strada. Acum nu se mai pune problema... nu ai  unde sa intri in coloana...

Era bine , dar ca de obicei RATB a luat cele mai neispirate masuri 368 dubland-ul aiurea 168 si binenteles acestea vor merge impreuna sa nu se rataceasca . Cel mai bine era 368 pe Prel Ghencea - Str Brasov si 105 pe Valea Argesului- Drumul Tabarei (ramura de nord).