subway guru wrote:
Oamenii nu sunt maimutze...cine se considera 'maimutza' n-are decat sa emigreze in Congo...sa traiasca in 'rezervatzii'...Oameni au minte si creier...cu care trebuie sa judece si sa actioneze in consecinta...cine nu judeca si nu actioneaza...e molusca...
Nah, si-mi ziceam ca nu mai replic...

Apropo de maimute:
la ora de religie, profesorul explica copiilor despre creatiunea lumii, la care Gigel spune: 'parintii mei spun ca noi ne tragem din maimuta.' Profesorul ii raspunde lui Gigel:
da, Gigel, e adevarat, unii oameni se trag din maimuta....

Un Paste fericit la toti!

Prima oara am crezut ca a erupt un vulcan

Dar un acces la capatul dinspre tramvai ? Ca tot spunea Dominatrix ca legatura tramvai/metrou la Victroriei este defectuoasa.
Dar acces dinspre potentiala statie de tramvai din pasaj?

Nu sunt bani...? Pai sa ia din aia 200 de milioane de euro de la BUGET pentru Straulesti...

ByOnu wrote:
Deci, sa-nteleg ca in prezent se lucreaza la acele accese?

NU. Ne intereseaza lifturile in aceasta perioada . Este o frenezie ceva de speriat, mai  putin la Lujerului, unde liftul interior este inceput de mult si nu este gata.
Altceva (gen pasaj Unirii, montat scari rulante unde este nevoie, guri de acces noi) nu...
@mradulescu Banii aia sunt pusi deoparte..

sab wrote:

ByOnu wrote:
Deci, sa-nteleg ca in prezent se lucreaza la acele accese?

NU. Ne intereseaza lifturile in aceasta perioada . Este o frenezie ceva de speriat, mai  putin la Lujerului, unde liftul interior este inceput de mult si nu este gata.
Altceva (gen pasaj Unirii, montat scari rulante unde este nevoie, guri de acces noi) nu...
@mradulescu Banii aia sunt pusi deoparte..

Pai si e NORMAL sa consideram asta ceva NORMAL??? Adica sunt banii lor?

mradulescu wrote:

sab wrote:

ByOnu wrote:
Deci, sa-nteleg ca in prezent se lucreaza la acele accese?

NU. Ne intereseaza lifturile in aceasta perioada . Este o frenezie ceva de speriat, mai  putin la Lujerului, unde liftul interior este inceput de mult si nu este gata.
Altceva (gen pasaj Unirii, montat scari rulante unde este nevoie, guri de acces noi) nu...
@mradulescu Banii aia sunt pusi deoparte..

Pai si e NORMAL sa consideram asta ceva NORMAL??? Adica sunt banii lor?

Da...si strategia companiei o fac ei si nu voi...asa e in toata lumea...
P.S.
Modificarea acelui acces e in program si e 'corelata' cu programul de lifturi...

@subway guru :Normal ca strategia trebuie sa si-o faca ei...
Dar asta nu inseamna ca trebui sa-si BATA JOC...

mradulescu wrote:
Pai ditamai M5, pana o ajunge la Pantelimon, o sa aibe o remiza la Valea Ialomitei.

Nu numai.. Pe langa remiza Valea Ialomitei, statiile Romancierilor, Parc Dr Taberei si Favorit vor avea o linie de garare. Asta pentru prima etapa. De la Eroilor pana la Universitate posibil sa mai existe statii cu a 3-a linie, este loc si la Hasdeu , si la Cismigiu (cu tot "monumentul") si la Universitate. Apoi de la Universitate la Iancului stam un pic mai prost la acest capitol, dar de la Iancului se repeta povestea din Dr Taberei, adica sunt statii cu a 3-a linie.
Apropo, Pantelimonul are capacitate pentru a adaposti trenuri si pentru M1 si pentru M5 ?

subway guru wrote:
pe traseul pe care Ceausescu nu l-a mai 'terminat' (adica prelungirea bulevardului 'intre doi rahatzi'...cu bataie in Dacia

Te referi la Stirbei Voda ?

subway guru wrote:
Iar tu 'batzi in continuare campiile patriei'...
Si pentru ca ai lasat in urma numai 'balarii', vin eu cu 'plivitul', ca ti-am promis ca-ti desfiintez proiectele megalomanic-inutile, metru cu metru...
Daca la Eroilor tot n-ai ce sa mai cauti...
De la Eroilor spre Romana pe unde o iei?
Cum traversezi Dambovita pana la Vergiliu?...amanunte probabil lipsite de importanta pentru un 'vizionar' de talia ta...
De la Vergiliu ai doar doua 'optiuni'...
Fie 'termini' (a se citi 'ne termini'...) pe traseul pe care Ceausescu nu l-a mai 'terminat' (adica prelungirea bulevardului 'intre doi rahatzi'...cu bataie in Dacia) cu demolarile de rigoare fie te 'infigi' in Atheneul Roman!!!
Poate doar peste ale noastre 'dead bodies'!!!
Vom merge noi toti de pe forumul asta impreuna cu toti bucurestenii sa facem un lantz uman viu in jurul Atheneului, ca nu vi matale, un neica nimeni sa distrugi cel mai valabil simbol arhitectural si cultural al urbei!!!
Mith...busted!

@ subway guru:
La un profesionist ca tine ma asteptam la mai mult... subtire rau de tot. Sunt profund dezamagit
Sau tu nu stii sa faci metrou decat sub largi bulevarde? Pai atunci sa aducem proiectanti adevarat, nu AMATORI!
In toata lumea, traseele de metrou sunt "desenate" dupa necesitati, de soecialisti in trafic in primul rand, apoi vine ingineru si zice: pe-aici se poate, pe-aici nu e caz, pe-aici lasati-ma sa gasesc o solutie...
Asa dupa cum cladirile sunt "desenate" de arhitecti si apoi vine inginerul cu proiectul de structura...


Traversare Dambovita la Eroilor? Pai la fel ca M5.. sau ala o sa treca peste? doar ca perpendicular...
La Eroilor in cel mai rau caz treci la fel sau mai simplu decat o sa treaca M6 pe sub Herastrau sau M7 pe sub Tei de la Doamna Ghica incolo.. sau M4 la Izvor.(si aia e o aberatie? ca doar e in planul Metrorex)
Englezii au trecut Tamisa de cateva ori, incepand cu mai bine de acu' 100 de ani. Si ala e fluviu, nu canal de irigatii. La Paris la fel.

Pe M7 cum o sa-l treci la Unirii pe sub Dambovita, 2 magistrale de metrou si pasaj rutier?  Sau si aia e o aberatie ? Si dincolo de Coposu, pe unde-l duci? Sau si tu ai de gand sa demolezi pe Mosilor veche sa pe Mantuleasa...

De la Eroilor spre Romana o iei pe  sub Stirbei Voda, si ocolesti Atheneul pe sub Episcopiei si mai departe intre EVA si IDT.... Daca e nevoie neaparat, te bagi mai adanc, ca oricum trebuie sa subtraversezi M2 sub Magheru, sau faci tuneluri suprapuse.. cum zicea #sab, s-au facut si la noi pe sub Grivitei, si inca duble...
Curba lui M1 de la Polizu iti spune ceva?

N-am nicio o treaba cu demolarile, dimpotriva LE URASC.

Deci n-ai reusit inca sa "demolezi nimic... doar bla-bla. Doar un complex de superioritate stupid.

Chiar daca ar vrea (dar nu vor...) sa-si 'bata joc', n-au loc de 'intors', ca sunt sub supravegherea ochiului 'atent' al lu' Big Brother FMI...care e 'necrutzator'...

subway guru wrote:
Chiar daca ar vrea (dar nu vor...) sa-si 'bata joc', n-au loc de 'intors', ca sunt sub supravegherea ochiului 'atent' al lu' Big Brother FMI...care e 'necrutzator'...

Din pacate, fratel FMI se uita la altceva...  indicatori macroeconimici, inflatie, numar de bugetari, deficit etc...

Nu la "detalii" gen 200 milioane de euro ARUNCATI pe un depou de tinichea...

andrei11 wrote:

mradulescu wrote:
Poti sa faci linii de garare cate vrei la PPL, sub parcul din fata Casei Scanteii, pe sub terminalul 41.. Mai faci una-doau la Eva,sau langa Sala Palatului...

1) Liniile de garare ( parcare ) nu sunt echivalente depoului. La depou mai faci o revizie, o interventie, o intretinere, o mica reparatie.
2) Ti-am explicat mai sus de ce nu poti sapa prea mult pe langa PPL, pe la Expozitie, pe langa DN, la Otopeni. Terenurile sunt date. La Strand, terenul e moca. Ai spus ceva de triajul Bucuresti. Care triaj, ca cel de marfa a fost de mult desfiintat / vandut. Si ce sa cauti cu metroul acolo ?  E mai simplu la strand. Sa stii ca si eu am fost mult timp contra depoului de la Strand, dar argumentele lui subway si Domix m-au convins.

@andrei11: Te-ai dat cu inamicul... glumeam. Ca eu n-am vazut pna acum vreun argument "fezabil".
Ma repet: NU faci investitie de miliarde de euo (respectiv o linie de metrou) doar pentru ca pe tarlaua aia ai gasit tu loc de depou... Atunci ne mutam in Congo...
Gasesti o solutie: gen maresti depourile existente, faci loc scapand de vechituri, nationalizezi ceva...

Mai nepoate, chiar ca ma calci pe nervi...
Habar nu ai, cu parerea-ti dai...
TU ai facut ceva cu mana ta in viata ta?...Stii ce e aia???
Ca deocamdata vad ca incerci sa-mi explici mie cum s-a facut metrou pe Magheru (mie, care l-am facut...)...sau pe sub Herastrau (adica incerci sa-mi explici ce am facut tot eu???)
Si-mi explici mie cum e cu geologia Londrei sau Parisului, fara sa ai habar de geologia Bucurestilor???
Si 'tunelurile suprapuse' si M4 cine crezi ca le-a 'conceput'...Sfantul Duh???
Eu am 'raspuns' cu 'capul' de lucrurile astea...tu raspunzi doar cu 'kurul'...
Curba de la Polizu mie-mi spune ca exista multi 'tirani tampitzi si inchipuitzi atoatestiutori' la o lista lunga la care te adaug si pe tine...un 'terorist' minor...
Chestia cu 'n-ai reusit sa demolezi nimic'...ma 'flateaza'...asa e, la viatza mea am incercat sa construiesc 'fara sa demolez'...
In rest 'stupizenia-ti apartine'...
Hai PA!

[...]
Pana la urma n-am inteles cum sta treaba cu strada Cobalcescu si de ce brusc nu se mai poate introduce acolo pe metrou, daca strada este comparabila cu Polizu sau cu Mantuleasa, ca tot s-a pomenit de Mantuleasa.

Pai nu stiu, ca sunt habarnist....
Sa ne explice Marele Maestru (al cartitzei...)!