Asteptam cu interes si o pozitie oficiala a "Tuturor factorilor de raspundere" de pe Ramura, Centrala, Minister, Conducerea Superioara de Partid si de Stat asupra afisului de mai jos :

PS 1 Ca sa se inteleaga ce am  vrut sa spunem  Slasher1985 , Sab  si cu mine, referitor la lifturile metroului atasez anuntul in cauza
PS 2 Nu stiam ca anumite forumuri au interzis total pe forumul nostru.
Este bine sa se publice acest lucru in regulament / sa fie adus la cunostinta userilor / ca sa stim cum sa ne orientam !

Regulamentul exista (viewtopic.php?f=2&t=3), insa dorinta mea nu a fost sa fac reclama altor forumuri, ci de a posta o anomalie si de a preciza sursa fotografiei (nu puteam sa mi-o asum, din moment ce nu era a mea).

8. Se interzice promovarea altor siteuri/forumuri/asociatii/companii altundeva inafara sectiunii de "LINKURI", interdictia se refera si la mesajele private sau la racolarea de utilizatori pentru alte actiuni/forumuri

Nu este asa, si asta ma supara. Ori aplicam acelasi regulament tuturor  ori vindem gogosi in Obor.
Chiar pe forumul nostru este un user#Catalin.D  care-si face reclama la propriul forum ( de transport, evident ).
Uite aici daca nu crezi !
viewtopic.php?f=5&t=2243&p=84922#p84922
Asadar, unde-i logica ca nu inteleg, asa incat repet :
Care forumuri sunt permise in concurenta si care nu ?
Sa stim si noi !
Uite, fac eu reclama la forumul respectiv la sectiunea "Linkuri", se accepta ?
Cand "import" o fotografie, bunul simt imi spune ca trebuie sa scriu de unde am importat-o !

Care nu ne injura si nu fac afirmatii calomnioase la adresa noastra. Discutie incheiata.

Ok, discutie incheiata, dar anunt-o la regulament ! Ca nu stau sa caut acum cine pe cine injura pe forumuri, nu imi sta in caracter !

Haide sa lasam 'ciondaneli marunte'...
Problema se rezolva simplu cu un banal e-mail la Metrorex, pe adresa cunoscuta, pt lamurirea 'pozitiei oficiale'...
Acuma, ce vreti, sa scriu eu in locul vostru???

Nu se terminară bine lucrările la primul lift (peronul spre Pipera), că începură lucrările la celălalt (peronul spre IMGB).
Fu deviată circulația pe șoseaua Berceni și se gîtui.
Începu înălțarea unei gropi.

Sa inteleg ca noul lift o sa dea direct in strada, banda a II - a ?

Pana acum nu s-a reusit decat "performanta" de a face lifturi care sa dea in parc (si asta chiar in "buricul targului"), in strada inca  nu
La Aparatori acolo este vorba de liftul interior, nu de cel exterior..Se sapa doar pentru a se construi o "alonja" laterala a statiei care sa gazduiasca liftul de la peron pana la nivelul turnichetilor, neexistand spatiu suficient pentru acest lift in statia construita initial.  Apoi noua constructie se acopera cu pamant (si asfalt in acest caz) si situatia revine la normal.
Practic, in final statia va avea doua "apendice", de o parte si de alta a peroanelor.

andrei11 wrote:
Sa inteleg ca noul lift o sa dea direct in strada, banda a II - a ?

Uite o idee 'revolutionara'!
Cum ar fi sa avem niste lifturi 'drive-in' din strada, vii cu masina personala direct pe peron...    
Hai sa dezvoltam un pic 'ideea'...
De pe peron, ne suim tot la volan in  vagoane 'dedicate' si acolo...Movie-in-plex, floricele, semintze, pizza si...de ce nu...o 'partida de sex' in intimitatea autoturismului personal...va dati seama ce 'perspective' de multiple afaceri banoase???...
La statia de destinatie...parcursul invers si 'drive-out'...
Haide repede sa inregistram 'patentul' la OSIM, ca acusi ne fura 'baietzii destepti' ideea 'geniala'...
La handicapati, femei gravide, pensionari cu stimulatoare cardiace, mamici cu 'landoul', tzarani cu papornitze de zarzavat si navetisti cu valize 'chinezesti' cu labe de urs...acces interzis si 'mouie', ca astia doar incurca circulatia si 'strica afacerea'...    
Si oricum, ar trebui sa fie doua 'clase', business pentru 4x14 si economic pt Logan...
La businessi in 'meniu' pe langa pop-corn, ceva 'iarba' si tarie, iar la Logani...urzici proaspete pt partida de sex gratis...
Stau si ma gandesc daca nu se poate face ceva si pentru 'amaratii aia de VIP-i', un acces separat pentru helicoptere si jet-uri private...inca ma mai gandesc la o solutie 'eleganta'...
Oricum, asta ar fi un 'patent' separat...cu 'separeuri'...

sab wrote:
Interesant amplasament pentru acest lift. Dupa parerea mea acesta acesta nu poate fi un lift care sa faca legatura cu statia M1, ci este doar un lift care ajuta la traversarea liniilor M2 (ceva in genul Izvor, insa de data aceasta cel mai probabil pe deasupra liniilor). Aceasta inseamna ca vom avea un lift "in oglinda" pe peronul spre Unirii si ca "balconul"  de care este lipit acest lift si in care acum sunt spatii tehnice (nu cel care a fost si inca mai este folosit ca pasaj pietonal) se va deschide partial publicului .

Se vede pe schema stației unde vor fi lifturile. Numai că cei care desenează schemele au luat-o puțin înaintea celor care fac lifturile! Un turist străin, să zicem, care vine și vrea să ia liftul se uită la hartă... dar nu scrie acolo că are de așteptat cîteva luni pe peron pînă să poată lua liftul... De-asta se și zice că țara noastră e plină de surprize!

Nu ma prind unde este liftul exterior.

Nu apare pe schema asta, aici sînt desenate doar lifturile de la peron. Liftul exterior... rămîne de văzut unde le-o ieși... La stilul în care le-au făcut pînă acum, e posibil să nimerească chiar în cabinetul lui MRU!

Asta era interesant de aflat, unde este liftul exterior. Daca este la Guvern (nu la MRU , pe trotuar, zona C din schema de mai sus) nu am facut nimic, dar ar fi tipic, dupa ce au facut lifturile de la Unirii sa dea fix in parc. Ce fac acum este o "simpla" supratraversare a M2 cu liftul (sa ajungi fie la M1 in cazul in care liftul exterior este la guvern), fie sa ajungi pe peronul spre Pipera (in cazul in care, printr-o minune, liftul exterior va da in Pta Victoriei , zona "locuita""). Un lift transparent era o idee buna....
Va fi oricum, un "Izvor2", cu 3 lifturi pentru o directie... Daca nu mai multe...