Astazi a fost scoasa din halele IRLU Braila 81-0916-7 a celor de la AMH.

763 la Baneasa

80-394 in coada regioului de Buzau

724 (recent aparuta in peisaj)
-astazi facea manevre in gara Braila, la pranz retragandu-se spre portul Braila cu Fals-uri-

0759

81-0872-2 cu un marfar al TFG, avand pe EA 650 la roata si 81-0808 impingatoare.




81-0872-2 - Bucuresti Baneasa - 03.04.2012 by Gabriel Dumitriu, on Flickr

Ce o fi patit Malaxa de a ajuns asa?

tozlovanuvlad wrote:
Ce o fi patit Malaxa de a ajuns asa?

http://www.youtube.com/watch?v=O15cpXw07Xs

La ce oră a trecut? De ani de zile vreau să pozez tren pe podul de acolo, dar niciodată nu nimeresc niciun tren.

Clar ca la betoniera ca era cu Uacs, dar la care betoniera? Cred ca e o premiera betoniera din Bucuresti alimentata pe cf dupa revolutie.

La Infra au existat niste utilaje in special pentru trenurile de sudat linia modificate din Malaxe, erau foarte misto, ambele osii motorizate cu motoare electrice, telecomanda, generator pentru intreg trenul de lucru, poate ca a fost o modernizare inceputa dar lasata balta.

Hercule Poirot wrote:
Cam la 16.05 . A adus ceva vagoane la o betoniera aflata in zona .

In zona Progresul, Holcim are un terminal nou de ciment, alimentat pe calea ferata.

mradulescu wrote:
In zona Progresul, Holcim are un terminal nou de ciment, alimentat pe calea ferata.

Dar Holcim nu are contract cu Servtrans? Ca luan trecuta am vazut ceva DA-uri ale Servtransului cu naveta de Holcim prin Chiajna.

Cred ca asta e, ca se vad si vagoane in curte, bine, in interiorul centurii nu inseamna neaparat in Bucuresti, da tot e ceva.
http://wikimapia.org/#lat=44.3937554&lo ... 6&l=29&m=b

Elful wrote:

mradulescu wrote:
In zona Progresul, Holcim are un terminal nou de ciment, alimentat pe calea ferata.

Dar Holcim nu are contract cu Servtrans? Ca luan trecuta am vazut ceva DA-uri ale Servtransului cu naveta de Holcim prin Chiajna.

Nu stiu cu cine are contract Holcim pentru transportul cimentului pe CF.