Munich, pe seara. Cateva secvente si cu noul Variobahn care este in curs de livrare:





Sistemul are si 4 linii de tramvai de noapte

În Muenchen mai circulă Rathgeber P3.16? Pe site-ul lor apar: http://www.mvg-mobil.de/ueberuns/fahrzeu ... m-p.html

Eu cat aveam pauza intre doua trenuri intre 23:00 si 02:00 nu am vazut niciunul...

Conform site'ului http://www.strassenbahn-muenchen.de/ in octombrie 2009 mai existau 6 cupluri, din care doua rezerva, si patru folosite ca ranforsari la orele de varf, in special pe traseul 23. Era vorba ca toate sa fie retrase pana la sfarsitul anului trecut.

Reteaua de tramvaie din München este operata de Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG).





In prezent sunt 13 linii de zi in functiune:
- 9 de baza: 12, 16, 17, 18, 19, 20, 23, 25 si 27
- 4 ranforsari: 15 (pentru linia 25), 21 (pentru linia 20 - nu circula duminica), 22 (pentru linia 20 - nu circula in weekend si in vacante), 28 (pentru linia 27 - nu circula duminica)

Harta oficiala a retelei: http://www.mvg-mobil.de/netzplaene/images/tramnetz.pdf

In operare, exista 5 tipuri de tramvaie:
- tipul P - Rathgeber P 3.16 cu remorci p 3.17
- tipul R2 - ADtranz
- tipul R3 - ADtranz
- tipul S - Stadler Variobahn
- tipul T - Siemens Avenio

Tipul P - Rathgeber P 3.16 cu remorci p 3.17

Au fost produse 42 vagoane motor (2003-2044) si 38 remorci (3003-3038) intre 1966 si 1969.
Astazi mai sunt in circulatie doar 5 - 2 in linia 21 si 3 in linia 22.

Doua vagoane motor (2008 si 2033) si 3 remorci (3006, 3007 si 3018) au ajuns in decembrie 1998 la Bucuresti.
21 vagoane motor si 22 remorci au ajuns la Timisoara.

2005 + 3039


2010 + 3004



Plus o imagine de la capatul Hochschule - intoarce prin cladire (copyright: Daniel Schuhmann)




2031 + 3037

Tipul R2 - AEG / Adtranz

Au fost construite 70 de bucati intre 1994 si 1997. In prezent circula 68 (in intervalul 2101-2170), doua fiind retrase (2122 si 2141).

2101


2104


2105


2111


2117

(continuare)

2120


2127


2129


2134


2138


2149


2157


2159

Tipul R3 - Adtranz

Au fost construite 20 de bucati intre 1999 si 2001. Sunt incadrate in intervalul 2201-2220.

2202


2214


2219

Tipul S - Stadler Variobahn

Au fost construite 14 bucati in 2009 (2301-2304) si 2011-2012 (2311-2320).

2304


2313


2315


2316

Tipul T1 - Siemens Avenio

Au fost comandate 8 bucati in septembrie 2012. Din cauza unor probleme tehnice si de certificare, momentan au fost livrate doar 3, care incepand din 17 septembrie 2014 circula in linia 19 (2 ture).
Acestea vor inlocui batranele Rathgeber, dar si vor suplimenta linia 25 care va avea o noua sectiune in 2015.

Iata cateva detalii suplimentare: http://www.mvg-mobil.de/ueberuns/fahrze...avenio.pdf
si
http://www.mobility.siemens.com/mobilit...hen-en.PDF

Si o imagine de pe Tramgeschichten:

Câteva cadre



Viitor-Trecut

Cele mai frumoase tramvaie pe care si bucurestenii au avut sansa sa le testeze