Se mai rotesc intre magistrale

IK4 wrote:
Stiu ca in weekend sunt destule BM pe M3, doar ca pana acum nu am mai vazut sa circule pe M3 trenuri care de obicei circula pe M2 (10xx-20xx).

In 2007 am avut norocul sa merg cu un BM din primul lot (nu mai tin minte cu care) pe M1 intre Republica si Nicolae Grigorescu, venea dinspre Pantelimon. Pe atunci inca avea vechiul sistem de anunt vocal aparut pe Bombardiere, iar pe afisajele din exterior afisa doar "Dristor", nu "Dristor 2".

SprinterXP wrote:

IK4 wrote:
Stiu ca in weekend sunt destule BM pe M3, doar ca pana acum nu am mai vazut sa circule pe M3 trenuri care de obicei circula pe M2 (10xx-20xx).

In 2007 am avut norocul sa merg cu un BM din primul lot (nu mai tin minte cu care) pe M1 intre Republica si Nicolae Grigorescu, venea dinspre Pantelimon. Pe atunci inca avea vechiul sistem de anunt vocal aparut pe Bombardiere, iar pe afisajele din exterior afisa doar "Dristor", nu "Dristor 2".

De asemenea in 2007 ramele ''Capitala'' nu aveau inca reclame puse in interior, in concluzie se pare ca si eu am mers cu acel tren atunci pe M1 dar sunt multe modalitati de ati da seama intre o rama '' Floare'' si ''Capitala''.
Ramele ''Flori''  nu au acele afisaje electronice interioare cu Urmeaza Statia si nici bara la mijlocul randului de scaune.  

Mai jos o poza facuta de mine in 2006 cu interiorul unei rame '' Floare '' pe M2.
P.S.In momentul in care am facut acea poza am zis ca M2 ajunge pana in New York City deoarece eram decat un copil si nu-mi venea sa cred ca iese la suprafata metroul.  

In anul 2009 au inceput sa primeasca reclame BM-urile din seria 21XX-11XX, deoarece atunci au inceput sa iasa din garantie.

Axel wrote:
Ramele ''Flori''  nu au acele afisaje electronice interioare cu Urmeaza Statia si nici bara la mijlocul randului de scaune.  

Si nici bari la usi n-au, decat la usile de langa articulatii au cate-o bara pe fasia dinspre burduf.

Am si eu o intrebare... nu stiu daca s-a mai discutat acest lucru, cum se face (sau mai bine spus pe unde se face) transferul de Bombardiere de pe M2 pe M1/M3?

Multumesc anticipat .

Via linia tehnologica de la Piata Victoriei, pe sensul Gara de Nord (M1) - Piata Romana (M2). Nu exista alta posibilitate.

Sau viceversa(M2 -->M 1) cu schimbarea liniei ( circulatie pe falsa ) de la Romana pana inainte de Victoriei ( M 2 ) si intrarea pe tehnologica, sau cu manevre( 2 rebrusari )  la Victoriei ( M 2 ) - asta daca se vine din Berceni, sau daca se vine de la Pipera cu rebrusare dupa Victoriei (M 2).

Linia mentionata de Dominatrix o vezi pe M1, intre statiile Gara de Nord - Piata Victoriei, cu cativa zeci de metri inainte de intrarea in statie (Piata Victoriei 1), iar de intrat pe M2, intra dupa Piata Victoriei 2, sensul spre Berceni.

Pe sub ce strazi trece aceasta linie tehnologica ?

Linia tehnologica trece prin ( adica pe sub ) Piata Victoriei, intre Pasajul Auto si blocul din P.V, aproximativ la 7 metri de pasaj. E nevoie de o schita ? Daca da, ea va apare pe forum, dar lucrurile sunt destul de clare / logice.

Multumesc, e clar, si daca vrei poti posta o schita pentru cei care nu cunosc bine zona (nu e cazul meu).

Rama '' Bratislava '' - (1120_2120) in statia '' Titan '' pe M1.

28.05.2012.  

Rama 1103_2103 ( Stochholm ) - '' Titan '' - M1
Rama 1107_2107 ( Roma ) - '' Piata Romana '' - M2
Rama 1108_2108 ( Madrid ) - '' Piata Unirii 1 '' - M1

Rama 1115_2115 ( Praga ) - '' Titan '' - M1 - 05.06.2012.