Doar unu are probleme la pompa.
Ele ar putea sa intre foarte bine si pe linii cu Citaro pentru ca la usile 1 si 2 podeaua este coborata.

P.S: Gabi de ce imi furi ideile???  

@Sloppy: Ai perfecta dreptate cu 162/163. Nu stiu exact cate ture au ramas acum (la inceputul lui februarie erau 5/5). Rezonabil ar fi cam la 10/10 sa faca fata cererii de transport. Stiu foarte multe din problemele cu care se confrunta soferii ca sa se poata urni cu autobuzele pline pana la refuz din statii. Dar suntem offtopic sa nu discutam aici aceasta problema.  

Intradevar 902 are probleme cu pompa de gaz si alte chestii pt ca n-a circulat multa vreme, in timp ce 903 mai circula cat de cat. Sanse mai mari sa mai circule are 903 decat 902. Si in plus... sunt unicate, trebuie cumparat gaz doar pentru ele etc. Sunt multi factori care ar implica readucea lor in circulatie, costuri ridicate etc. Deocamdata pot sta bine merci ca nu incurca in garaj, fiind pe locul lor traditional de parcare de ani de zile (chiar si cand erau functionale erau parcate in aceasta pozitie). In fine, cert e ca...  deocamdata stau conservate si atat.

@Chev Celios: Discutam in privat sa reglam conturile    .  

În 2006 sau 2007 am avut ocazia să merg chiar de ziua mea cu un asemenea otobel. Cred că era #903. Mi s-a părut f. spaţios.
Dar nu se putea renunţa la alimentarea duală în aşa fel încât aceste autobuze să funcţioneze numai cu motorină?

Pana la urma ce s-a intamplat cu aceste autobuze? Mai circula, stau in autobaza sau au fost casate?

Tudor Radu wrote:
Pana la urma ce s-a intamplat cu aceste autobuze? Mai circula, stau in autobaza sau au fost casate?

Sunt conservate in Autobaza Pipera.
Citeste...  

903 in 2010 pe linia 443.

http://www.youtube.com/watch?v=-0m5WfFJ5Js&feature=related

903 pe vremea cand devenise titular pe liniile periferice care le avea Autobaza Pipera.
902 a circulat pe data de 14.02.2010. in linia 112 cateva curse de PROBE, acea fiind prima mea calatorie cu un Berkhof.
Putini stiu ca in ultimele luni de circulatie  903 se alimenta la benzinariile obisnuite din Bucuresti deoarece pompa speciala de GPL din garaj era scoasa din uz si RATB facuse contract cu Petrom pentru alimentarea autobuzului, de multe ori autobuzul putea fi vazut la benzinaria de la Miorita.
In prezent cele 2 autobuze teoretic inca sunt conservate in Autobaza Pipera.

Axel wrote:
In prezent cele 2 autobuze teoretic inca sunt conservate in Autobaza Pipera.

De ce n-ar fi si practic? Oricum n-au pentru ce sa mai ia piese de pe ele.

903 pe vremea cand circula pe linia 783, in vara anului 2008

Mai exista?

ByOnu wrote:
Mai exista?

Da, in Autobaza Pipera

Revin cu niște poze de actualitate, 902 și 903 încă in conservare in Autobaza Pipera. Li s-a schimbat poziția între timp, au primit și anvelope iar doua geamuri de pe 902 sunt sparte. Pe lângă astea au fost “decorate” cu crengi. Îmi pare rau de ele sincer...aratau foarte bine in interior.

Primele doua poze sunt rasturnate.

E aceeași treabă care-mi scapă de  fiecare dată...Dacă dai click pe ele se văd normal...