Tupeu maxim din partea Astra Arad: in loc sa isi "manance mucii" in liniste, ei contesta caietul de sarcini

Contestaţia la tramvaie, fără şanse de reuşită

Firma Astra Vagoane nu are şanse să blocheze procedura de semnare a contractului de furnizare a tramvaielor poloneze. Societatea a contestat caietul de sarcini al procedurii, fapt care este tardiv, conform legii.

Nemulţumirea celor de la Astra Vagoane este legată de actele de atribuire a licitaţiei pentru furnizarea de tramvaie europene. „Au contestat caietul de sarcini”, au declarat reprezentanţii Biroului Mass-media al Primăriei.

În acest caz, prevederile legale nu susţin plângerea. „Trebuia contestat înainte de deschiderea ofertelor. Ordonanţa 34 (din 2006 - n.red.) are termene clare privind aceste contestaţii”, a subliniat purtătorul de cuvânt al Consiliului Naţional de
Soluţionare a Contestaţiilor, Ovidiu Zară.

Astfel, „contestaţia care se referă la acte ale autorităţii contractante care sunt emise sau au loc înainte de deschiderea ofertelor poate fi înaintată nu mai târziu de o zi lucrătoare înainte de data stabilită pentru depunerea ofertelor, cu condiţia transmiterii acesteia şi prin fax ori prin mijloace electronice”, potrivit articolului 272, aliniatul 4.

Prin urmare, caietul de sarcini putea fi contestat până pe 20 noiembrie, în condiţiile în care ofertele puteau fi depuse până pe 21 noiembrie. Documentaţia a fost publicată încă din toamnă, iar caietul de sarcini a mai fost modificat o dată, tot ca urmare a unei contestaţii.

Primăria a ales firma SC Pojajzdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA pentru a furniza noile garnituri de tramvaie pentru Cluj la un preţ 6,4 milioane de lei. La licitaţie au mai depus oferte Astra Vagoane şi Alstom, dar aceasta din urmă a fost descalificată.

http://www.citynews.ro/cluj/eveniment-2 ... ta-212563/

Se pregătesc licitaţii la Timişoara şi Arad, în viitor poate şi la Brăila, iar Bucureştiul e ca şi luat. Ce mai vor?

Plus Craiova si Ploiestiul care isi vor moderniza infrastructura, poate si Galatiul.

Licitaţia pentru tramvaiele poloneze nu se suspendă

Firma Astra Vagoane nu a reuşit să blocheze licitaţia Primăriei Cluj-Napoca pentru achiziţia de garnituri noi şi moderne de tramvai. Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor (CNSC) a respins cererea de suspendare a procedurii, depusă de Astra.

Primăria Cluj-Napoca a înregistrat o primă victorie în lupta cu firma Astra Vagoane Arad, cea care a contestat rezultatul licitaţiei pentru achiziţia de garnituri de tramvai. CNSC a respins ca "nefondată" cererea firmei de suspendare a procedurii, cerere trimisă ca o completare a contestaţiei iniţiale. Pe 30 decembrie, Astra a contestat faptul că licitaţia pentru noile tramvaie a fost atribuită polonezilor de la Pojajzdy Szynowe PESA Bydgoszcz, cei care au oferit un preţ mai mic.

CNSC urmează să se pronunţe şi asupra acestei contestaţii în perioada următoare. Dacă i se va da dreptate, Primăria poate semna contractul cu societatea poloneză pentru a cumpăra până la 12 garnituri de tramvaie moderne, dotate la standarde europene.

http://www.citynews.ro/cluj/eveniment-2 ... da-213122/

Pe muciosii astia de la Astra Arad nu ii intrece nimeni in tupeu...

Tramvaiul Imperio nu s-a impus la prima licitație din România

Omul de afaceri Valer Blidar, proprietarul Astra Vagoane Călători Arad, așteaptă decizia Consiliului Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor (CNSC) , după ce a contestat rezultatul licitaţiei pentru achiziţia de garnituri de tramvai la Cluj.

La sfârșitul lunii decembrie, primăria Cluj-Napoca a atribuit contractul de achiziţie pentru noile tramvaie companiei poloneze Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz. Aceasta a oferit preţul de 6,4 mil. lei (circa 1,5 mil. euro), fără TVA, per bucată, urmând să fie achiziționate 12 tramvaie.

Astra Vagoane Călători Arad, care a participat la licitație cu tramvaiul Imperio, fabricat în parteneriat cu gigantul Siemens, a contestat atunci caietul de sarcini, ceea ce a determinat întârzierea procesului de achiziție.

Mai mult, faptul că o companie poloneză a câștigat licitația de la Cluj a atras nemulțumiri și din rândul reprezentanților din industria feroviară românească. ”De ce să oprim banii în țară și să avem locuri de muncă sigure pentru români?”, se întreabă aceștia retoric. Chiar dacă, spun ei, prețul oferit de PESA este puțin mai mic.

”Deși tramvaiul companiei poloneze este mai ieftin decât produsul românesc, totuși consumul de energie al tramvaiului Imperio este mai redus. Acest lucru înseamnă că, în exploatare, costurile ar fi fost mai mici, iar investiția s-ar fi amortizat repede”, explică Ștefan Roșeanu, senior partner Club Feroviar unul dintre avantajele produsului din România. Licitaţia a fost publicată pe Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP), criteriul de atribuire fiind ”oferta cea mai avantajoasă din punct de vedere economic”.

Prețul tramvaiului ”Imperio”, care poate suporta viteze de 200 km la oră, este de aproximativ 1,7  mil. euro. Ca și caracteristici principale, are podeaua joasă, configuraţia sa fiind adaptată pentru a satisface toate cerinţele pieţei în domeniul transportului urban de călători. În funcţie de numărul de module, poate avea o capacitate de până la 240 de călători.

http://www.capital.ro/detalii-articole/ ... 59498.html

Dominatrix wrote:
Prețul tramvaiului ”Imperio”, care poate suporta viteze de 200 km la oră, este de aproximativ 1,7  mil. euro.

http://www.capital.ro/detalii-articole/ ... 59498.html

Domnii ziaristi, eu sunt impotriva tramvaielor astora de "suporta" 200 la ora, imi pare o viteza... insuportabila!  

Asta cu tramvaiul Imperio care "suporta" 200 km/h nu este fraza jurnalistilor, ci a mucosilor de la Astra. De parca ar si conta asa ceva in exploatarea de zi cu zi. Oricum, sper ca CNSC sa le respinga "lacrimatia" si sa se semneze contractul cu PESA. Cred ca orasul Cluj chiar merita niste tramvaie bune, iar cele fabricate de PESA au un "track-record" foarte bun pana acum. Si la un pret exceptional de avantajos.

Ofertele pentru tramvaie, reevaluate

Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor (CNSC) a dispus reevaluarea ofertelor depuse la procedura de achiziţie de tramvaie europene organizată de Primăria Cluj-Napoca. Firma Astra Vagoane a depus o contestaţie cu privire la rezultatul acestei proceduri pe data de 3 ianuarie.

CNSC a anulat raportul procedurii de achiziţie şi adresele de comunicare a câştigătorului (firma poloneză Pojajzdy Szynowe Pesa Bydgoszcz). Primăria Cluj-Napoca este obligată ca în termen de zece zile de la primirea deciziei CNSC să reanalizeze şi să reevalueze ofertele celor trei firmei participante, potrivite hotărârii de pe site-ul CNSC.

Alstom Transport (descalificată însă în cadrul procedurii), Astra Vagoane Călători şi societatea poloneză Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz Polska Akcyjna sunt firmele care au depus oferte pentru contractul de furnizare a 12 garnituri de tramvai pentru Primăria Cluj-Napoca, organizată în noiembrie.

Valoarea estimată a contractului depăşeste 82 de milioane de lei, adică peste 18 milioane de euro. Primăria a decis să acorde contractul firmei poloneze care a depus preţul cel mai scăzut. Astra Vagoane a contestat acest rezultat.  

http://www.citynews.ro/cluj/eveniment-2 ... te-216280/

Sa inteleg ca Blidar a aflat numarul de telefon al nevestei unuia de la CNSC, sa zic asa?

Nu, e doar mizeria noastra romaneasca, de data asta sub forma unei biete usi de acces. Detalii: http://www.cnsc.ro/d/2012/decizie_285.pdf

Articol recent:

Tramvaiul polonezilor, respins pentru ca nu avea usa dubla! Varianta: tramvaiul de la Arad, mai scump cu 500 de mii de euro

Licitatia privind achizitia a 12 garnituri de tramvai in Cluj-Napoca este blocata prin decizia Consiliului National de Solutionare a Contestatiilor, care s-a legat de o usa. Comisia de licitatie din cadrul Primariei Cluj-Napoca analizeaza trei variante pentru deblocarea situatiei.

Primarul interimar Radu Moisin a declarat ca a fost analizat raspunsul primit de la CNSC si rezulta ca problema a fost faptul ca usa din fata nu era dubla, ci simpla si ca nu este conforma specificatiilor din caietul de sarcini.

Moisin a declarat ca, in urmatoarele zile, comisia de licitatie va analiza raspunsul venit de la CNSC si urmeaza sa aleaga o solutie. "Avem de ales intre a oferi contractul firmei de pe locul doi, Astra Vagoane Arad, care vinde tramvaie mai scumpe cu 429 de mii de euro bucata, sa anulam licitatia sau sa atacam decizia CNSC la Curtea de Apel Cluj", a declarat Radu Moisin.

Decizia finala va fi luata pana saptamana viitoare marti, 14 februarie. Primarul interimar Radu Moisin a mai spus ca raspunsul CNSC va intarzia achizitia tramvaielor cu circa 30 de zile.

http://www.stiridecluj.ro/politic/tramv ... ii-de-euro

Ma da 430.000 Euro sunt bani, nu gluma, daca inmultim cu 12... Sau stai, e vorba de 430 mii euro per toate 12? Atunci nu-i paguba prea mare, dar daca e per bucata...

E clar că e vorba de şpăgi aici... probabil primarul de Cluj şi-a adus aminte cu cine e coleg de partid.

Acum daca tot producem si noi ceva de ce sa nu cumparam de la noi ? Dupa aia stam si plangem ca nu avem industrie, locuri de munca etc.  

Da, dar ar fi dragut sa producem si sa vindem la preturi competitive! UE nu accepta protectionismul ( celor mici, ca noi    ). Tare mi-e  ca de fapt nici macar nu este vorba de lipsa de eficienta a productiei Astra, ci de lacomia proverbiala a patronatului roman!