Utilizator anonim wrote:
Ba da, dar nu se amesteca cu parcul depoului Alexandria.

Aham. Ma gandeam ca  puteau trimite 2 FAUR de exemplu 304 si 233 (stare jalnica, am mers azi cu ele ) pe linia 4 iar cele 2  V3A ,,normale" de pe linia 4 sa vina pe 32. Oricum , multumesc  

Vagoanele care circula / au circulat in linia 32 arata jalnic, datorita exclusiv "faunei" locale... Nu va intrebati de ce vagoanele liniei 41 (care sunt titulare, nu cazanele care sunt trimise in mod special zilele astea datorita conditiilor meteo nefavorabile), cele ale liniilor 11, 21 sau alte linii din Bucuresti arata mai bine dpdv estetic???  De exemplu ma uit la interiorul autobuzelor de la Ferentari care circula pe 139 sau 220 (am avut treaba in zona Salaj la un prieten si vrand-nevrand am utilizat aceste 2 linii) arata ca dupa un concurs de grafitti intre gastile colorate din cartier    Faceti comparatie cu autobuze de la Floreasca, Militari, Alexandria, Nordului, etc... Si pe acolo mai sunt poate cazuri izolate, dar nu ca in Rahova...
Nici macar vehiculele care circula in Giulesti - 16 Februarie nu sunt chiar asa vandalizate...  Si mergeti apoi la capatul lui 117 - cartier Salaj...  

andrei11 wrote:
La Piata Iancului toate directiile se pot duce in toate partile cu o exceptie : Ce vine dinspre Piata Muncii nu poate sa se duca decat inainte sau la dreapta spre Pantelimon. In rest se pot face toate combinatiile posibile.

Ar fi bine dacă ar face o linie şi pe breteaua dinspre Str. Arvig, ca să iasă un fel de grand union.  

Dominatrix wrote:
Cum să mergi cu autobuzul lui Udrea, doar cu 1,3 lei. Turiștii, la mâna șoferilor RATB VIDEO

Autobuzele turistice ale RATB încă circulă pe străzile Capitalei, la preț redus, dar pe unde vor șoferii lor. Cu toate că directivele sunt să oprească în toate stațiile special amenajate, un turist care vrea să vadă Bucureștiul, chiar și iarna, are de așteptat mult și bine. Cel puțin în stația de la Piața Romană.

RATB a scos de pe traseele turistice autobuzele supra-etajate încă de la sfârșitul lui noiembrie. Autovehiculele, închiriate de la Primăria Municipiului Constanța au fost înlocuite cu autobuze Mercedes Citaro Euro 4. Potrivit reprezentaților RATB, „turiştii şi toţi cei interesaţi vor putea accesa obiectivele de interes ale Capitalei cu autobuzele liniei 361, care vor circula pe traseul turistic, între Piaţa Presei Libere şi Palatul Parlamentului”. În teren situația stă cu totul diferit, după cum a aflat B365.ro. Chiar dacă autobuzele ar trebui să suplinească întrutotul pe cele supraetajate (pentru că au până și ghiduri audio la care sunt prezentate obiectivele turistice ale Bucureștiului) și să oprească in fiecare stație după directivele conducerii companiei, acestea au traseu preferențial.

La Piața Romană, spre exemplu, autobuzele trec glonț aproape goale, cu toate ca in stație sunt „turiştii şi toţi cei interesaţi” să ajungă, de ce nu, la Piața Presei. Mai ales că, tariful pe actualele autobuze turistice(1,3 lei) este întocmai ca pe celelalte linii și astfel ar putea fi “ajutată” linia 300 ale cărei vehicule, care circulă pe același traseu între Romană și Victoriei, sunt întodeauna pline.

Două autovehicule ale liniei 361 s-au succedat, cei drept la timp, prin fața stației în mai puțin de-o oră. Un simplă oprire, ar fi însemnat probabil prea mult timp pierdut pentru un șofer plictisit de așteptat la semafoare, care ar fi trebuit ca după oprirea în stație să se strecoare înapoi în traficul „aglomerat” de la ora 14:00 către Piața Victoriei.

Linia turistică este deservită (în perioada primavară – toamnă) de patru autobuze speciale, supraetajate, cu o capacitate de 77 locuri, care circula pe traseul Piaţa Presei, Muzeul Satului, Arcul de Triumf, Piaţa Victoriei, Calea Victoriei, Palatul Parlamentului, Piaţa Unirii, Universitate, Piaţa Romană, Piaţa Victoriei, Piaţa Charles de Gaulle, Şos. Kiseleff şi Piaţa Presei. Linia funcţioneaza între orele 10.00-22.00, intervalul de succedare între vehicule fiind de 15 minute. Traseul are o lungime de 15,4 km, 14 staţii şi este parcurs în aproximativ 50 minute.

Proiectul Bucharest City Tour a fost lansat pe 28 iulie 2011. Numărul celor care au călătorit până în prezent cu autobuzele Bucharest City Tour este de aproximativ 27.000.





http://b365.ro/news/turistii-abandonati ... ana-video/

dar 361 la Piata Romana nu are statia comuna cu 122,381,783 ? Sau cel putin in 381 asa este afisat.

Mai nou putem afla de pe site-ul RATB-ului cand pleaca linia 126 de la Ghencea, respectiv Piata Romana.

Ghencea: http://www.ratb.ro/docpdf2/126%20GHENCEA.pdf
Piata Romana:  http://www.ratb.ro/docpdf2/126%20PIATA%20ROMANA.pdf

Concluziile le trageti voi. Imi aduc aminte ca acum doi ani (cand eram clasa a-Xi-a) si il foloseam pana la liceu, linia avea 7 ture in timpul saptamanii (la pranz ramaneau 5 ture, 2 erau mici) si in in weekend erau doar 4 ture.
Revenind in 2012, avem 3 ture in timpul saptamanii ( la pranz raman 2) si in weekend sunt doar 2 ture. Pacat de aceasta linie. E o adevarata gura de oxigen atunci cand 168, respectiv 368 sunt aglomerate spre/din Drumul Taberei. De exemplu, in seara asta am plecat de la munca la ora 19 si la Popa Tatu ( sens Drumul Taberei) au venit 6271 (linia 368 ) si 4230 ( linia 168) pline pana la refuz. In spatele lor, evident 6260 ( linia 126) gol golut. Oricum urmatorul pas e desfiintarea ei...ca asa judeca cei de la RATB din birourile lor caldute si comode...

hADRIAN wrote:
Comunicatul de presa de pe site ul RATB ului.

Începând de sâmbătă, 11.02.2012, se redeschide terminalul Depoul Alexandria  

Începând cu data de 11.02.2012, liniile de autobuze 226, 227, 303 şi 438 vor reveni pe traseele de bază, astfel:
Linia 226 va funcţiona între ,,Depoul Alexandria’’ şi ,,Piata Romană’’ pe următorul traseu: Şos. Alexandriei, Str. Buzoieni, Str. Mărgeanului, Str. Petre Ispirescu, Cal. 13 Septembrie, Şos. Pandurilor, Str. Prof. Dr. Rainer, Bd. Eroilor, Str. Ştirbei Vodă, Cal. Victoriei, Str. Dem Dobrescu, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. G-ral Gheorghe Magheru, cu întoarcere pe Bd. Dacia, Str. Mircea Vulcănescu, Cal. Plevnei, Str. Ştirbei Vodă, Bd. Eroilor, Str. Prof. Dr. Bagdasar, Şos. Pandurilor, Cal. 13 Septembrie, Str. Petre Ispirescu, Str. Mărgeanului, Str. Buzoieni, Şos. Alexandriei.
Linia 227 va funcţiona de la “Depoul Alexandria’’, pe Şos. Bucureşti-Măgurele, Str. Caracal, Str. Teius, Şos. Alexandriei, Str. Pucheni, ,,Piaţa Pucheni’’, cu întoarcere pe Str. Teodor Mazilu, Str. Munţii Carpaţi, Str. Caporal Preda, Str. Soldat Croitoru, Şos. Alexandriei.
Linia 303 va funcţiona de la "Depoul Alexandria’’, pe Şos. Alexandriei, Şos. Bucureşti-Măgurele, cu întoarcere pe ,,Str. Pecinişca’’.
Linia 438 va funcţiona de la ,,Depoul Alexandria’’ pe Sos. Alexandriei până în localitatea Bragadiru.

Precizăm că liniile 226, 227, 303 şi 438 au circulat pe trasee modificate în perioada lucrărilor  de sistematizare a circulaţiei rutiere din zona terminalului “Depoul Alexandria”.

Redarea in folosinta a terminalului Depoul Alexandria pentru autobuze a fost grabita de vreme! Concret, autobuzele 303 si 438 au avut mari dificultati in a intoarce pe stradutele din zona Tacerii din cauza zapezii. Asa se face ca marti, pe 7 februarie, era afisat la chioscul din statia comuna a lui 91, 96, 303 si 438 (sensul spre 13 Septembrie) un anunt prin care se comunica faptul ca „din cauza conditiilor meteorologice”, incepand de miercuri, 8 februarie, cele doua autobuze (303 si 438) nu vor mai intoarce la Tacerii, ci la Depoul Alexandria. Cum vremea de miercuri a fost ceva mai buna, masura n-a mai fost pusa in practica in acea zi. Dar avand in vedere ca iarna nu se da dusa, sefii RATB si-au dat seama probabil ca este mai bine sa grabeasca redarea in folosinta a terminalului pentru autobuze de la Depoul Alexandria, si nu doar pentru 303 si 438, ci si pentru 226 si 227. Oricum, o veste buna pentru calatorii din zona Margeanului-Antiaeriana, Km 8, Soseaua Magurele si Bragadiru care folosesc curent 226 si care erau nevoiti sa mearga cu 32 pana la Piata Rahova.

aici[/url:397odio5]":397odio5]

macheta218 wrote:
In linia 36 Turele de la Titan care au acces la Republica intorc la Piata Iancului.

R.A.T.B. nu a fost în stare să fac macaz de acces spre "Republica"... jenibil.

Probabil ca acesta e si unul din motivele pentru care in cadrul proiectului de refactie a liniei de tramvai pe Sos. Pantelimon (daca se va mai pune in practica) va exista bucla de intoarcere la Piata Delfinului dinspre Republica. Cel putin teoretic, vagoanele vor putea intoarce chiar in intersectie deci traseul de acces/retragere Republica - Depoul Titan va fi scurtat.

Incepand de astazi 11.02.2012. liniile 226,227,303,438 au revenit in terminalul '' Depoul Alexandria'' alaturi de liniile 91,96.
Teoretic 438 revine de luni 13.02.2012. deoarece aceasta linie nu circula in wekend sau orice fel de Sarbatoare.    
Separe ca toata ziua o echipa de oameni din RATB care se ocupa cu dezapezitul au curatat terminalul de zapada si gheata pentru a putea parca autobuzul in terminal.

Odata cu redeschiderea Terminalului ,,Depoul Alexandria" pentru Autobuze,as propune reorganizarea circulatiei in zona astfel:
1:Linia 226 sa fie prelungita pana la Terminal ,,Cartier Fortuna Residence" iar linia 302 sa fie desfiintata.  
2:Modificarea liniei 227 pentru accesul oamenilor de la Piata Rahova in zona Pucheni Teius astfel:
Traseu Dus
DEPOUL ALEXANDRIA,Soseaua Bucuresti-Magurele,Strada Caracal,Strada Teius,Soseaua Alexandria,Strada Margeanului,Strada Buzoieni,Piata Rahova,Soseaua Alexandria,Strada Pucheni,PIATA PUCHENI.
Traseu Intors
PIATA PUCHENI,Strada Teodor Mazilu,Strada Muntii Carpati,Strada Caporal Preda,Strada Soldat Croitoru,Piata Rahova,Strada Buzoieni,Strada Margeanului,Soseaua Alexandria,DEPOUL ALEXANDRIA
Pe aceasta linie ar trebui sa circule 3 Mercedes Citaro 2 cu un interval de 10-11 minute.
Nota:Aici aveti o poza in fisierul rar cu traseul propus de mine cu statiile liniei.Statia Teius sens Piata Rahova ar trebui mutata inaintea intersectiei cu Strada Margeanului.Cu rosu este indicat traseul dus,iar cu verde,traseul intors.
3:Modifcarea liniei 303 care ar trebui sa aiba traseul intre ,,Ghencea" si ,,Facultatea de Fizica".

205 circulă la 22 de minute între orele 13 şi 18?  

nokia2110 wrote:
205 circulă la 22 de minute între orele 13 şi 18?  

Da.
304 la 30 minute.  

@WAYEN
Cu linia 303 si 226 si eu sunt de accord , numai ca , Facultatea de Fizica este dupa linia de centura , deci , in afara Bucuresti-ului, ceea ce ar insemna mai multe roviniete de cumparat .  

Rovinieta se cumpara doar daca treci de centura.

Chev Celios wrote:
Rovinieta se cumpara doar daca treci de centura.

Nu, se cumpără dacă ieşi din localitate. De exemplu, între Bucureşti şi Măgurele e o bucată de drum de 50 m. Pentru bucata aia ai nevoie de rovinietă. La fel între Bucureşti şi Popeşti-Leordeni (mai dădea miliţia amenzi acolo pentru rovinietă), între Bucureşti şi Chiajna... în schimb, între Bucureşti şi Jilava nu e necesară rovinieta, că se intră direct din Bucureşti.